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エクストレイルとup!を比較! - みんなの比較車種

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日産  エクストレイル   フォルクスワーゲン  up!
VS
12.6万円549.8万円
エクストレイルの相場表を見る
中古車相場 18.2万円238万円
up!の相場表を見る
3853 中古車掲載台数 254
  • 日産 エクストレイル 2.0 20X 3列車 4WD 

    本体価格
    208万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X ハイブリッド エマージェンシーブレーキパッケージ カプロンシート ディスプレイオーディオ

    本体価格
    81.3万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X エマージェンシーブレーキパッケージ 3列車 4WD 純正メモリーナビ バックモニター

    本体価格
    135.9万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X エクストリーマーX エマージェンシーブレーキ パッケージ 2列車 4WD ワンオ-ナ-車 エマブレ クルコン AVM

    本体価格
    148万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X エマージェンシーブレーキパッケージ 2列車 4WD 

    本体価格
    125.8万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X エマージェンシーブレーキパッケージ 2列車 4WD ナビ TV Bluetooth バックカメラ アルミ

    本体価格
    163万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xi 2列車 プロパイロット・インテリジェントキー

    本体価格
    209万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xi 2列車 4WD ワンオ-ナ-車 エマブレ Pパイロット AVM

    本体価格
    198万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X エクストリーマーX 2列車 4WD 4WD純正9型ナビ 全周囲カメラ

    本体価格
    139.3万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 AUTECH iパッケージ 2列車 4WD 純正ナビ デジタルインナーミラー全方位

    本体価格
    221.1万円

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    本体価格
    155万円

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    本体価格
    238万円

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    106万円

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    20万円

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    本体価格
    122.8万円

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    本体価格
    84万円

  • フォルクスワーゲン up! move up! 

    本体価格
    86万円

関東
979
177.4万円
関西
408
192.5万円
東海
576
172.9万円
北海道
375
150.3万円
九州
463
157.3万円
東北
428
162.8万円
北陸・甲信越
333
160.5万円
中国
193
185.5万円
四国
98
168.8万円
地域別台数
関東
74
101.4万円
関西
45
81.7万円
東海
38
95.3万円
北海道
19
74万円
九州
29
66.9万円
東北
15
91.1万円
北陸・甲信越
16
79.5万円
中国
11
101万円
四国
7
55.6万円

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日産  エクストレイル   フォルクスワーゲン  up!
319.9万円533.3万円 新車時価格 149万円234.2万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4660×1840×1720  他 全長x全幅x全高(mm) 3545×1650×1495  他
1497 排気量(cc) 999
144 最高出力(馬力) 75~116
FF、4WD 駆動方式 FF
5名、7名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

上質さが加味されたタフギア

力強い走りや利便性の高い装備で人気のミドルサイズSUV。進化した第2世代「e-POWER」と「VCターボ」、そして電動駆動四輪制御技術「e-4ORCE」が搭載されたことで、まったく新しいSUVへと進化された。エクステリアは、初代から受け継ぐタフな力強さに、余裕と上質さを感じられるエッセンスが加えられ、伝統と革新を融合させた「タフギア×上質」が表現されている。インテリアは、2種類の表示モードが選択できる、12.3インチの「アドバンスドドライブアシストディスプレイ」を採用。クラストップレベルのラゲージスペースが備わるなど、使い勝手に優れたものとなっている。運転支援システムも充実しており、360度すべての方向の安全を確保する「360°セーフティーアシスト(全方位運転支援システム)」が採用された。(2022.7)
解説

クラス水準を超えたクオリティが自慢のエントリーモデル

フォルクスワーゲンのエントリーモデル。上級のポロと比べて、全長-450mm/全幅-35mmという軽自動車+αのサイズながら、タイヤをボディの四隅に配置し、エンジンのレイアウトを見直し、広々とした居住空間を得ている。超高張力鋼板の採用やESP(横滑り防止装置)、フロントサイドエアバッグ、シティエマージェンシーブレーキ(低速域追突回避・軽減ブレーキ)などを採用し、高い安全性能が与えられている。ラインナップは2ドアと4ドアの2ボディを用意。パワートレインは、1Lの直3DOHCと重量わずか30kg以下という2ペダル式5速MT(ASG)との組み合わせで、JC08モード:23.1km/Lという優れた燃費性能を実現している(2012.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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