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レヴォーグとウイングロードを比較! - みんなの比較車種

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スバル  レヴォーグ   日産  ウイングロード
VS
33.1万円535.6万円
レヴォーグの相場表を見る
中古車相場 8.9万円135万円
ウイングロードの相場表を見る
2379 中古車掲載台数 67
  • スバル レヴォーグ 1.8 STI スポーツ EX 4WD メーカー11.6型ナビ バックカメラ 衝突軽減ブレーキ レーンアシスト クリアランスソナー ブラインドスポットモニター レーダークルーズコントロール パワーバックドア 本革シート シートヒータ

    本体価格
    163万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT アイサイト スマート エディション 4WD 純正 8インチ SDナビ/衝突安全装置/車線逸脱防止支援システム/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ

    本体価格
    155.5万円

  • スバル レヴォーグ 1.8 STI スポーツ EX 4WD 

    本体価格
    308万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 STI スポーツ アイサイト 4WD 後期D型 セーフティプラス視覚拡張 純正8インチSDナビ BRITZ製タワーバー ENKEI製18インチアルミホイール 赤本革シート 純正フロントエアロ 禁煙車 フロントカメラ サイドカメラ バックカメラ

    本体価格
    116.1万円

  • スバル レヴォーグ 1.8 STI スポーツ EX 4WD アイサイトXテクノロジー 11.6インチセンターディスプレイ ナビTV フロント/サイド/バックカメラ 前席/後席シートヒーター ドライブモードセレクト 革シート ETC パワーバックドア 本州仕入れ

    本体価格
    272.4万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 STI スポーツ アイサイト 4WD 後期D型 STIエアロ LEDライナー ETC

    本体価格
    191.6万円

  • スバル レヴォーグ 1.8 STI スポーツ EX 4WD 11.6型ナビ F・S・Rカメラ サンルーフ アイサイトX デジタルミラ LEDオートライト イエローフォグ 電動ゲート ヒータ付本革電動シート 前後ドラレコ ETC パドルシフト 全車速追従クルコン

    本体価格
    253.9万円

  • スバル レヴォーグ 1.8 GT-H EX 4WD 

    本体価格
    247.5万円

  • スバル レヴォーグ 2.0 GT-S アイサイト 4WD 300馬力 ZERO SPORTSエアロ 純正メモリナビ

    本体価格
    109万円

  • スバル レヴォーグ 1.8 STI スポーツ EX 4WD ハーマンカードン 元レンタカー

    本体価格
    346.5万円

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    89.9万円

関東
823
191.5万円
関西
295
218.1万円
東海
290
200万円
北海道
234
179万円
九州
141
201万円
東北
249
190.5万円
北陸・甲信越
239
197.9万円
中国
86
169.7万円
四国
22
219.9万円
地域別台数
関東
34
45.3万円
関西
7
26.1万円
東海
1
29.8万円
北海道
0
---
九州
10
41.1万円
東北
6
45.1万円
北陸・甲信越
3
30.9万円
中国
2
35万円
四国
4
92.7万円

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レヴォーグとウイングロードのカタログ情報を比較する

スバル  レヴォーグ   日産  ウイングロード
310.2万円576.4万円 新車時価格 149.3万円254.6万円
ステーションワゴン ボディタイプ ステーションワゴン
4755×1795×1500 全長x全幅x全高(mm) 4440×1695×1505  他
1795~2387 排気量(cc) 1498~1797
177~275 最高出力(馬力) 109~128
4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 14.6~20km/L

「先進安全」「スポーティ」「ワゴン価値」を革新的に進化

スバルのパフォーマンスワゴンの2代目。「より遠くまで、より早く、より快適に、より安全に」というグランドツーリングのDNAを継承。さらに、最新技術が結集され、「先進安全」「スポーティ」「ワゴン価値」の3つの価値が革新的に進化している。新世代アイサイトが全車に標準装備されており、さらに高度運転支援システム「アイサイトX」が搭載されたグレードを新設定。最高出力177ps/最大トルク300N・mを発生する、新開発1.8L直噴ターボ「DIT」エンジンや、スバルグローバルプラットフォームとインナーフレーム構造により、走りの質感も高められた。さらに、ツーリングにおける高い快適性や、積載性を実現するワゴン機能、インテリアなどにも磨きがかけられている。(2020.10)
解説

機能の充実で快適性と実用性を向上

3代目のウイングロードは5ナンバーサイズを継承し、扱いやすいボディに快適な室内空間を実現した。フルリクライニングが可能な運転席&助手席、120mmのシートスライド&10段階のリクライニング機能を備えた後席の採用により、ゆったりと快適に過ごせる空間を実現。エンジンは1.5Lと1.8Lでいずれも直4。1.5Lのみに電動式4WDを設定。ミッションは1.5Lが4AT/CVT、1.8Lはマニュアルモード付きのCVT-M6を搭載。ワンタッチで後席を折り畳めるリモコンフォールディングシートシステムや、汚れ物を気軽に積めるウオッシャブルラゲージボードなど便利な機能が満載だ。(2005.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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