| スズキ アルトワークス | 日産 ウイングロード | |
|---|---|---|
| VS | ||
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14万円～240万円
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中古車相場 |
13万円～134万円
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| 107台 | 中古車掲載台数 | 69台 |
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ピックアップ中古車 |
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| 地域別台数 |
| スズキ アルトワークス | 日産 ウイングロード | |
|---|---|---|
| 94.4万円～121.6万円 | 新車時価格 | 149.3万円～254.6万円 |
| ハッチバック | ボディタイプ | ステーションワゴン |
| 3395×1475×1450 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4440×1695×1505 他 |
| 657～658 | 排気量(cc) | 1498～1797 |
| 60～64 | 最高出力（馬力） | 109～128 |
| FF、4WD | 駆動方式 | FF、4WD |
| 4名 | 乗車定員 | 5名 |
| 16.8～22.5km/L | 10.15モード燃費 | 14.6～20km/L |
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贅沢なパーツを奢ったスポーツモデル コストパフォーマンスに優れたアルトをベースにしたスポーツモデルがアルトワークス。アルトとはコンセプトが異なり、走りを磨くために様々な贅沢なパーツが装着されている。1998（H10）年に登場した最終型のアルトワークスは、丸型ヘッドランプ（マルチリフレクター）を採用するとともに専用エアロパーツ、本格バケットシートと黒基調の内装でスポーティな印象に。エンジンは新開発のDOHCターボVVT（可変バルブタイミング）、DOHCターボ、Siターボ（SOHC6バルブターボ）を用意。全車にフロントベンチレーテッドディスクブレーキを採用し、制動力を向上させている。(1998.10) |
解説 |
機能の充実で快適性と実用性を向上 3代目のウイングロードは5ナンバーサイズを継承し、扱いやすいボディに快適な室内空間を実現した。フルリクライニングが可能な運転席＆助手席、120mmのシートスライド＆10段階のリクライニング機能を備えた後席の採用により、ゆったりと快適に過ごせる空間を実現。エンジンは1.5Lと1.8Lでいずれも直4。1.5Lのみに電動式4WDを設定。ミッションは1.5Lが4AT／CVT、1.8Lはマニュアルモード付きのCVT-M6を搭載。ワンタッチで後席を折り畳めるリモコンフォールディングシートシステムや、汚れ物を気軽に積めるウオッシャブルラゲージボードなど便利な機能が満載だ。（2005.11） |
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