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デミオとマーチカブリオレを比較! - みんなの比較車種

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デミオとマーチカブリオレの中古車情報を比較する

マツダ  デミオ   日産  マーチカブリオレ
VS
4.8万円149.8万円
デミオの相場表を見る
中古車相場 53万円98万円
マーチカブリオレの相場表を見る
1494 中古車掲載台数 8
  • マツダ デミオ 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ マツダコネクトナビ!フルセグTV!Bluetooth!スマートシティブレーキ!HUD!BSM!オートハイビーム!LEDヘッドライト!フォグランプ!パドルシフト!クルコン!ETC!パドルシフト!USB電源!禁煙車!

    本体価格
    56.9万円

  • マツダ デミオ 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ 6速MT 純正SDナビ Bカメラ ドラレコ

    本体価格
    70.9万円

  • マツダ デミオ 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ 1.5XDツーリング ディーゼルターボ

    本体価格
    69.8万円

  • マツダ デミオ 1.3 13C 禁煙車 SDナビ ETC

    本体価格
    16万円

  • マツダ デミオ 1.5 XD ブラック レザー リミテッド ディーゼルターボ 修復歴無し

    本体価格
    130万円

  • マツダ デミオ 1.5 15C 5MT ETC ナビ(DVD TV) 禁煙車 キーレス

    本体価格
    55万円

  • マツダ デミオ 1.5 XD ツーリング Lパッケージ ディーゼルターボ ワンオーナー/マツダスピードエアロ/衝突軽減ブレーキ/レーンキープ/ブラインドスポットモニター/オートマチックハイビーム/ターボ/クルーズコントロール/禁煙/LEDヘッドライト/マツダコネクトナビ

    本体価格
    47.1万円

  • マツダ デミオ 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ 純正ナビ(AM/FM/USB/CD/DVD/Bluetooth/ワンセグ)/バックカメラ/前後ドライブレコーダー/クルーズコントロール/ETC/LEDヘッドライト/パワーステアリング/オートライト/カーテンエアバック/純正アルミホイール/保証書

    本体価格
    69万円

  • マツダ デミオ 1.5 XD ミスト マルーン ディーゼルターボ 禁煙 純正ナビ 全周囲 温シート BSM フォグ

    本体価格
    122万円

  • マツダ デミオ XDツーリング ナビ 前席シートヒーター 全方位カメラ

    本体価格
    93.2万円

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  • 日産 マーチカブリオレ 1.3 電動オープンOK ナビETC

    本体価格
    59万円

関東
392
66.1万円
関西
167
65.3万円
東海
227
71.1万円
北海道
80
68.4万円
九州
156
64.5万円
東北
148
71.8万円
北陸・甲信越
119
71.5万円
中国
150
73.5万円
四国
55
71.7万円
地域別台数
関東
2
63.5万円
関西
0
---
東海
2
74.5万円
北海道
1
98万円
九州
2
76.4万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
53万円
中国
0
---
四国
0
---

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デミオとマーチカブリオレのカタログ情報を比較する

マツダ  デミオ   日産  マーチカブリオレ
135万円227.9万円 新車時価格 169.8万円179.6万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
4060×1695×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 3720×1585×1430
1298~1498 排気量(cc) 1274
92~116 最高出力(馬力) 79
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 17km/L

1.5Lディーゼルモデルがラインナップされたコンパクトハッチ

マツダのエントリーモデルにあたるコンパクトハッチバックの4代目。CX-5からはじまるスカイアクティブ技術とデザインテーマ「魂動(こどう)」が全面的に採用されている。マツダがこだわる「人馬一体」な運動性能や、安全優先のヒューマンインターフェイスなどが特徴。エンジンは1.3Lガソリンと1.5Lディーゼル。いずれもマツダ独自のスカイアクティブ技術が採用された先進のユニットになる。ディーゼル搭載モデルは2.5Lガソリンエンジン車並みの最大トルク250N・m(ATモデル)を発生し、MT車ではトップクラス(ハイブリッド車と軽自動車は除く)のJC08モード燃費30km/Lを達成している。駆動方式は全グレードで2WDと4WDを選択できる(2014.9)
解説

ミニマムサイズだが、大人4人はしっかり乗れる

マーチのルーフを電動ソフトトップ化した4人乗りのコンパクトなオープンカー。オープンカーとしてはミニマムなボディながらガラス製のリアウインドウや独立したトランクルームをもち、実用性は十分高い。イタリアンカラーをモチーフにしたボディカラーとタン色ソフトトップのコーディネイト、かわいらしいスタイルなど、とても魅力的なオープンモデルに仕上がっている。パワートレインは1.3Lの直4DOHCに5MTもしくはCVTを組み合わせた。キー付きグローブボックスやブルーメーター、キッキングプレートなど、特別なモデルらしいフィニッシュが随所に採用されている。(1997.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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