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ロッキーとマーチBOXを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  ロッキー   日産  マーチBOX
VS
105.9万円398万円
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中古車相場 26.7万円136.9万円
マーチBOXの相場表を見る
966 中古車掲載台数 4
  • ダイハツ ロッキー 1.2 プレミアム G LEDヘッドランプ・フォグランプ 全車速

    本体価格
    183.1万円

  • ダイハツ ロッキー 1.0 G レーダークルコン/レーンキープアシスト/衝突軽減ブレーキ/シートヒーター/クリアランスソナー/アイドリングストップ/LEDヘッドライト/純正ナビ/地デジ/バックカメラ/Bluetooth/CD・DVD/スマートキー

    本体価格
    166.6万円

  • ダイハツ ロッキー 1.0 G ナビ フルセグ スマートキー LEDライト

    本体価格
    172万円

  • ダイハツ ロッキー 1.2 プレミアム G HEV 新品タイヤ/純正 SDナビ/衝突安全装置/シートヒーター 前席/車線逸脱防止支援システム/シート ハーフレザー/ドライブレコーダー 純正/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続

    本体価格
    190.3万円

  • ダイハツ ロッキー 1.0 G 4WD 4WD ワンオーナー 寒冷地 バックモニター

    本体価格
    207.6万円

  • ダイハツ ロッキー 1.0 G 純正9インチナビTVフルセグ 全方位モニター ETC

    本体価格
    218万円

  • ダイハツ ロッキー 1.0 プレミアム G 4WD 全周囲カメラ・ブラインドスポットモニター・LEDヘッド オートハイビーム・ハーフレザー・シートヒーター・ETC・クリアランスソナー・オートエアコン・スマートキー

    本体価格
    225万円

  • ダイハツ ロッキー 1.0 プレミアム DAフルセグ 全方位モニター ドラレコ オートAC 衝突被害軽減システム ETC スマートキー LED FOG アイドリングストップ クルコン サイドバイザー リヤワイパー Cセンサー シートヒーター オートライト

    本体価格
    178.2万円

  • ダイハツ ロッキー 1.0 X 

    本体価格
    153.8万円

  • ダイハツ ロッキー 1.0 プレミアム 4WD パワステ パワーウィンド 誤発進抑制機能 横滑り防止装置 クルコン ETC車載器 ドライブレコーダー キーフリーシステム エアバッグ LEDライト アルミホイール 4WD エアコン エコアイドル

    本体価格
    189万円

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  • 日産 マーチBOX 1.3 BOX ホワイトリボンタイヤ 茶革調シートカバー ウッドコンビハンドル ウッドパネル コペルボニート仕様 メモリーナビ 地デジTV CD キーレス 丸目ライト メッキバンパー COPELオーナメント

    本体価格
    136.9万円

関東
274
186.8万円
関西
102
206.6万円
東海
119
200.4万円
北海道
26
197.6万円
九州
184
189.7万円
東北
68
206.2万円
北陸・甲信越
53
208.2万円
中国
110
202.9万円
四国
30
184.3万円
地域別台数
関東
2
36.7万円
関西
0
---
東海
1
136.9万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
30万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ロッキーとマーチBOXのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ロッキー   日産  マーチBOX
166.7万円246.1万円 新車時価格 126.5万円141.8万円
クロカン・SUV ボディタイプ ステーションワゴン
3995×1695×1620 全長x全幅x全高(mm) 3980×1585×1450
996~1196 排気量(cc) 997~1348
82~98 最高出力(馬力) 60~85
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 16~17.2km/L

広い室内空間と力強いデザインを実現したコンパクトSUV

ダイハツの新世代の車づくり、「DNGA」の第2弾商品となるコンパクトSUV。タントで初採用された「DNGA」だが、コンパクトカーでの採用は初となる。また、DNGA商品として、初めてトヨタ車(ライズ)のラインナップに加わったモデルだ。コンパクトな5ナンバーサイズながら、広い室内空間と大容量ラゲージに加え、力強いデザインが実現されたSUVに仕立てられた。予防安全技術も、「ブラインドスポットモニター」などが加わった「次世代スマートアシスト」を採用。さらにスマートフォンを活用したコネクト機能、「ダイハツコネクト」が搭載されるなど、利便性も高められている。エンジンは、1Lターボで、独自の「D-CVTミッション」が組み合わされる。(2019.11)
解説

マーチの良さはそのままに積載力をアップ

2代目マーチをベースに、全長を240mm延長したコンパクトなワゴン。延長された分はすべてラゲージスペースに充てられており、同時に用意されたアンダーボックスやサイドポケットなどにより使い勝手に優れたスペースとなっている。また後席は片手で操作可能な6:4分割のダブルフォールディングシートを採用。ベース車に比べて25mm高く設定された全高とあいまって、快適な居住空間を実現。駆動方式はFFのみでエンジンは直4の1Lと1.3L。ミッションはハイパーCVTと4ATから選べる。専用ボディカラー(4色)や専用シート地を採用し、ベースモデルとの差別化も図られた。(1999.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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