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ウェイクとマーチBOXを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  ウェイク   日産  マーチBOX
VS
18万円191万円
ウェイクの相場表を見る
中古車相場 30万円99万円
マーチBOXの相場表を見る
1734 中古車掲載台数 2
  • ダイハツ ウェイク 660 G SA 純正ナビ/バックカメラ/両側電動スライド/衝突軽減/誤発進抑制/ETC/ターボ/Bluetooth/フルセグTV/CD/DVD/スマートキー/プッシュスタート/LEDヘッドランプ/フォグ/i-stop/純正15インチアルミ/ステアリングスイッチ

    本体価格
    89.9万円

  • ダイハツ ウェイク L SA LEDヘッドライト パワースライドド 

    本体価格
    55万円

  • ダイハツ ウェイク 660 X SA 4WD ターボ 衝突軽減ブレーキ バックカメラ ドラレコ 片側パワースライドドア ETC シートヒーター ドアミラーヒーター スマートキー プッシュスタート アイドリングストップ W・サイドエアバック ABS

    本体価格
    86.8万円

  • ダイハツ ウェイク 660 Gターボ SAII 4WD 純正ナビ バックカメラ 両側電動スライド

    本体価格
    66万円

  • ダイハツ ウェイク 660 Gターボ リミテッド SAIII 2WD CVT 660cc 両側電動スライドドア ナビ 全方位モニター 衝突被害軽減ブレーキ 横滑り防止装置 ABS アイドリングストップ プッシュボタンスタート オートエアコン 車検整備付

    本体価格
    110万円

  • ダイハツ ウェイク 660 G SA 4WD ターボ 禁煙車 純正SDナビ バックカメラ 両側電動スライドドア スマートアシスト ドライブレコーダー ETC スマートキー シートヒーター bluetooth接続 LEDヘッドランプ

    本体価格
    105.2万円

  • ダイハツ ウェイク 660 L SAIII 4WD 純正フルセグSDナビ 両側パワースライド コーナーセンサー オートライト 社外14インチアルミ 横滑り防止 運転席シートヒーター ステアスイッチ 純正ドライブレコーダー スマートキー/プッシュスタート

    本体価格
    130.6万円

  • ダイハツ ウェイク 660 G SA 12セグMナビBカメラ両AドアL

    本体価格
    95.8万円

  • ダイハツ ウェイク 660 L リミテッド SAIII 4WD 

    本体価格
    78万円

  • ダイハツ ウェイク 660 Gターボ SAIII ダイハツ純正メモリーナビ バックカメラ 両側オートスライドドア LEDヘッドランプ ハイビームアシスト キーフリーシステム 純正アルミホイール

    本体価格
    99万円

ピックアップ中古車
  • 日産 マーチBOX 1.3 BOX コペルボニート仕様 全塗装済 走行6万K弱

    本体価格
    99万円

  • 日産 マーチBOX 1.0 BOX 

    本体価格
    30万円

関東
394
89.9万円
関西
289
91.7万円
東海
202
93.2万円
北海道
95
96.3万円
九州
306
92.6万円
東北
126
98.3万円
北陸・甲信越
117
94.3万円
中国
136
96.5万円
四国
69
95.8万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
1
99万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
30万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ウェイクとマーチBOXのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ウェイク   日産  マーチBOX
135万円189.5万円 新車時価格 126.5万円141.8万円
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
3395×1475×1835 全長x全幅x全高(mm) 3980×1585×1450
658 排気量(cc) 997~1348
52~64 最高出力(馬力) 60~85
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 16~17.2km/L

45の使用シーンを想定し開発された軽トールワゴン

全高1835mmという長身な軽トールワゴン。企画段階から45の使用シーンを想定し、各シーンで最適な車であることを目標に開発されている。室内高も1455mmと高く、軽最大の室内空間「ウルトラスペース」を実現。レジャーシーンで活躍する様々な装備やオプションが用意されている。エンジンラインナップは、ダイハツ独自の環境技術であるe:S(イース)テクノロジーを導入したNAとターボ。前車はJC08モード燃費25.4km/Lを実現し免税対象に、後者も減税対象になっている(2014.11)
解説

マーチの良さはそのままに積載力をアップ

2代目マーチをベースに、全長を240mm延長したコンパクトなワゴン。延長された分はすべてラゲージスペースに充てられており、同時に用意されたアンダーボックスやサイドポケットなどにより使い勝手に優れたスペースとなっている。また後席は片手で操作可能な6:4分割のダブルフォールディングシートを採用。ベース車に比べて25mm高く設定された全高とあいまって、快適な居住空間を実現。駆動方式はFFのみでエンジンは直4の1Lと1.3L。ミッションはハイパーCVTと4ATから選べる。専用ボディカラー(4色)や専用シート地を採用し、ベースモデルとの差別化も図られた。(1999.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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