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グレイスとマーチBOXを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  グレイス   日産  マーチBOX
VS
43万円179.1万円
グレイスの相場表を見る
中古車相場 26.7万円136.9万円
マーチBOXの相場表を見る
221 中古車掲載台数 4
  • ホンダ グレイス 1.5 ハイブリッド LX LEDヘッドライト(ロービーム)+オートレベ

    本体価格
    59.9万円

  • ホンダ グレイス 1.5 ハイブリッド EX ホンダセンシング 4WD タイミングチェーン 衝突軽減 禁煙車 SDナビ レーンキープ シートヒーター ハーフレザーシート クルコン LEDオートライト ETC フルセグ BT接続 バックカメラ 純正16インチアルミ

    本体価格
    89.9万円

  • ホンダ グレイス 1.5 ハイブリッド EX ワンオーナー 禁煙車 7インチ純正ナビ E

    本体価格
    79.8万円

  • ホンダ グレイス 1.5 LX 助手席回転シート 純正ナビ Bカメラ

    本体価格
    84.7万円

  • ホンダ グレイス 1.5 ハイブリッド DX 4WD 社外メモリーナビ ETC ドラレコ

    本体価格
    78.7万円

  • ホンダ グレイス 1.5 ハイブリッド EX 安心パッケージ クルーズコントロール 純正メモリーナビ TV DVD再生 BLUETOOTH バックカメラ ETC ドライブレコーダー Wシートヒーター ハーフレザーシート 純正アルミ LED

    本体価格
    85.9万円

  • ホンダ グレイス 1.5 ハイブリッド DX 純正ナビTV ETC ワンオーナー車 禁煙車

    本体価格
    106万円

  • ホンダ グレイス ハイブリッド15EX・純正ナビ&フルセグ・LE 

    本体価格
    109万円

  • ホンダ グレイス 1.5 ハイブリッド LX ホンダセンシング リース可

    本体価格
    133.7万円

  • ホンダ グレイス 1.5 ハイブリッド EX 純正ナビTV  Bカメラ ドラレコ LEDライト

    本体価格
    91万円

ピックアップ中古車
  • 日産 マーチBOX 1.0 BOX ワゴン ワンオーナー キーレス

    本体価格
    46.7万円

  • 日産 マーチBOX 1.0 BOX 

    本体価格
    30万円

  • 日産 マーチBOX 1.3 BOX ホワイトリボンタイヤ 茶革調シートカバー ウッドコンビハンドル ウッドパネル コペルボニート仕様 メモリーナビ 地デジTV CD キーレス 丸目ライト メッキバンパー COPELオーナメント

    本体価格
    136.9万円

  • 日産 マーチBOX 1.0 BOX 

    本体価格
    26.7万円

関東
70
99.1万円
関西
26
97万円
東海
10
77.3万円
北海道
20
95万円
九州
35
93.4万円
東北
28
91.4万円
北陸・甲信越
13
105.7万円
中国
11
82万円
四国
8
90.5万円
地域別台数
関東
2
36.7万円
関西
0
---
東海
1
136.9万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
30万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ホンダ  グレイス   日産  マーチBOX
175万円265万円 新車時価格 126.5万円141.8万円
セダン ボディタイプ ステーションワゴン
4440×1695×1475  他 全長x全幅x全高(mm) 3980×1585×1450
1496 排気量(cc) 997~1348
110~132 最高出力(馬力) 60~85
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 16~17.2km/L

「スポーツハイブリッドi-DCD」が搭載したハイブリッドセダン

「コンパクトセダンの革新」がコンセプトのハイブリッドセダン。5ナンバーサイズの扱いやすさや、コンパクトカーの優れた燃費性能、アッパーミドルセダンのような室内の広さと上質さを兼ね備えている。ロングホイールベースが採用され、リア席の足元スペースはアコードハイブリッドに迫る広さとなっている。パワートレインは1.5Lエンジンとツインクラッチ式の7速DCTの組み合わせ。EV発進を可能にした1モーターシステムの「スポーツハイブリッドi-DCD」が搭載され、ハイブリッドセダンでトップクラスとなるJC08モード燃費34.4km/Lを達成している(2014.12)
解説

マーチの良さはそのままに積載力をアップ

2代目マーチをベースに、全長を240mm延長したコンパクトなワゴン。延長された分はすべてラゲージスペースに充てられており、同時に用意されたアンダーボックスやサイドポケットなどにより使い勝手に優れたスペースとなっている。また後席は片手で操作可能な6:4分割のダブルフォールディングシートを採用。ベース車に比べて25mm高く設定された全高とあいまって、快適な居住空間を実現。駆動方式はFFのみでエンジンは直4の1Lと1.3L。ミッションはハイパーCVTと4ATから選べる。専用ボディカラー(4色)や専用シート地を採用し、ベースモデルとの差別化も図られた。(1999.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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