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マーチBOXとソリオを比較! - みんなの比較車種

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マーチBOXとソリオの中古車情報を比較する

日産  マーチBOX   スズキ  ソリオ
VS
---
マーチBOXの相場表を見る
中古車相場 6万円316.8万円
ソリオの相場表を見る
1 中古車掲載台数 3610
  • 日産 マーチBOX 1.3 BOX ホワイトリボンタイヤ 茶革調シートカバー ウッドコンビハンドル ウッドパネル コペルボニート仕様 メモリーナビ 地デジTV CD キーレス 丸目ライト メッキバンパー COPELオーナメント

    本体価格
    136.9万円

ピックアップ中古車
  • スズキ ソリオ 1.2 G 新品タイヤ/社外 SDナビ/衝突安全装置/電動スライドドア/車線逸脱防止支援システム/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/バックモニター/フルセグTV/エアバッグ 運転席

    本体価格
    133.2万円

  • スズキ ソリオ 1.2 X 走行距離無制限1年保証車検整備付 ETC/左電動スライドドア/電格ミラー

    本体価格
    36.3万円

  • スズキ ソリオ 1.2 ハイブリッド MZ セーフティセンス 純正9インチナビ 全方位モニター 両側パワースライドドア 電動パーキング LEDヘッドライト LEDフォグ 純正15インチアルミホイール 電動格納ミラー ブラインドスポットモニター

    本体価格
    229.9万円

  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット ハイブリッド MV 

    本体価格
    159.9万円

  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット-DJE 検2年 自社 ローン 対応 Sキー Pスタート istop フォグ アルミ 両Pスラ

    本体価格
    19.8万円

  • スズキ ソリオ 1.2 ハイブリッド MZ デュアルカメラブレーキサポート装着車 衝突軽減 両側電動スライドドア 社外ナビ フルセグ バックカメラ ETC スマートキー Bluetooth接続可 純正アルミホイール CD・DVD再生可 クルーズコントロール ドライブレコーダー アイドリングストップ

    本体価格
    77.7万円

  • スズキ ソリオ 1.2 X 検2年 両側スライドドア 片側電動スライドドア ワンセグTV DVD再生 純正アルミホイール キーレス プッシュスタート ETC

    本体価格
    14.8万円

  • スズキ ソリオ 1.2 G ETC スマートキー 片側パワースライドドア 電動格納ミラー CD DVD再生 Bluetooth接続 フルセグテレビ 横滑り防止装置 パワーステアリング

    本体価格
    50.5万円

  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット ハイブリッド MV ワンオーナー 全方位カメラ付き 純正9インチナビ フルセグTV スマホ連携 デュアルカメラブレーキ シートカバー 両側電動スライド アダプティブクルーズ HUD HDMI スマホ連携 ETC LED

    本体価格
    264万円

  • スズキ ソリオ 1.2 ハイブリッド MZ 4WD 登録済未使用車 純正9インチナビ 全周囲カメラ 両側電動スライドドア 衝突被害軽減装置 レーダークルーズ コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド 純正15インチアルミ

    本体価格
    260.6万円

関東
0
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関西
0
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東海
1
136.9万円
北海道
0
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九州
0
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東北
0
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北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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地域別台数
関東
1004
124.1万円
関西
495
129.1万円
東海
391
121.3万円
北海道
243
139.9万円
九州
561
121.7万円
東北
339
131.9万円
北陸・甲信越
246
118.5万円
中国
229
131.7万円
四国
102
124.1万円

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マーチBOXとソリオのカタログ情報を比較する

日産  マーチBOX   スズキ  ソリオ
126.5万円141.8万円 新車時価格 151.6万円264.9万円
ステーションワゴン ボディタイプ ハッチバック
3980×1585×1450 全長x全幅x全高(mm) 3790×1645×1745  他
997~1348 排気量(cc) 1197~1242
60~85 最高出力(馬力) 82~91
FF 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
16~17.2km/L 10.15モード燃費 ---

マーチの良さはそのままに積載力をアップ

2代目マーチをベースに、全長を240mm延長したコンパクトなワゴン。延長された分はすべてラゲージスペースに充てられており、同時に用意されたアンダーボックスやサイドポケットなどにより使い勝手に優れたスペースとなっている。また後席は片手で操作可能な6:4分割のダブルフォールディングシートを採用。ベース車に比べて25mm高く設定された全高とあいまって、快適な居住空間を実現。駆動方式はFFのみでエンジンは直4の1Lと1.3L。ミッションはハイパーCVTと4ATから選べる。専用ボディカラー(4色)や専用シート地を採用し、ベースモデルとの差別化も図られた。(1999.11)
解説

快適装備、安全装備を充実

コンパクトで取り回しの良いボディと広い室内空間を両立し、使い勝手の良さに優れたハイトワゴンとして人気のモデルがフルモデルチェンジ。取り回しの良さは維持しつつ、車体サイズの拡大によって、広い居住空間に加えて、荷室空間も拡大された。安全面においても、独自の予防安全技術、「スズキセーフティサポート」をさらに進化させ、カラーヘッドアップディスプレイをスズキ小型車で初採用とさせた他、全車速対応での追従機能が追加された「アダプティブクルーズコントロール」や6エアバッグなどが全車に標準装備された。予防ロック機能が追加されたパワースライドドアやスリムサーキュレーターの採用など、利便性も高められている。エンジンは、1.2L直4と、同エンジンとモーターを組み合わせたマイルドハイブリッド仕様が用意される。(2020.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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