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スペイドとソリオを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  スペイド   スズキ  ソリオ
VS
15.8万円154万円
スペイドの相場表を見る
中古車相場 6万円288万円
ソリオの相場表を見る
693 中古車掲載台数 3657
  • トヨタ スペイド 1.5 F ETC スマートキー 左電動スライドドア オートライト 電動格納ミラー 純正ナビ CD Bluetooth接続 バックカメラ ドライブレコーダー

    本体価格
    37.3万円

  • トヨタ スペイド 1.5 F 禁煙車/純正SDナビ/Bカメ/社外AW/ETC/純正フロアマット/片側パワースライドドア/スタッドレスタイヤ車載/電動格納ミラー/ドアバイザー/LEDオートライト/スマートキー

    本体価格
    48.4万円

  • トヨタ スペイド 1.5 G パワースライドドア/純正ナビ/バックカメラ/ETC/シートヒーター/スマートキー/テレビ/Bluetooth/オートエアコン/二年車検整備付/禁煙車

    本体価格
    33.9万円

  • トヨタ スペイド 1.5 X 走行距離無制限1年保証 車検整備付き ナビ TV Bカメラ PUSHスタート スマートキー ETC 片側電動スライドドア ウォークスルー DVD再生

    本体価格
    32.2万円

  • トヨタ スペイド 1.5 F クイーン アイドリングストップ 純正フルセグSDナビ バックカメラ HIDランプパッケージ ナノイー スマートエントリー&プッシュスタート ETC ワンオーナー車

    本体価格
    76.6万円

  • トヨタ スペイド 1.5 G 

    本体価格
    33万円

  • トヨタ スペイド 1.3 X /プッシュスタート・スマートキー2個・左Pスライドドア・アイドリングストップ・CDデッキ・バッテリー新品・保証付

    本体価格
    54万円

  • トヨタ スペイド 1.5 F ジャック メモリナビ CD DVD再生 フルセグTV Bluetooth HIDヘッドライト 片側電動スライドドア アイドリングストップ プライバシーガラス 横滑り防止 スマートキー フルフラットシート

    本体価格
    39.5万円

  • トヨタ スペイド 1.5 F ウェルキャブ 助手席リフトアップシート車 Aタイプ ウェルキャブ車 プッシュスタート 純正ナビ バックカメラ ETC パワスラ ドラレコ 助手席リフトアップシート 回転昇降シート 車検 2年付 福祉装備点検済 全国対応1年故障保証 修復歴無 福祉車両

    本体価格
    82万円

  • トヨタ スペイド 1.3 X 純正メモリナビ 片側パワースライドドア

    本体価格
    76.5万円

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    本体価格
    122.2万円

  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット ハイブリッド MV 冠水歴車ナビTVBT対応バックカメラ全方位モニターデュアルカメラブレーキサポート衝突軽減ブレーキ踏間違防止クルコン両側パワスラスマートキーPスタート横滑り防止白線逸脱警報ドラレコ衝突安全ボディー

    本体価格
    87万円

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    本体価格
    123万円

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    本体価格
    209万円

  • スズキ ソリオ 1.2 ハイブリッド SX デュアルカメラブレーキサポート装着車 社外SDナビ BTオーディオ ETC USB入力端子 CD/DVD再生 シートヒーター 両側スライド片側電動 衝突軽減ブレーキ 車線逸脱警報 クルコン 純正15インチAW プッシュスタート

    本体価格
    53.8万円

関東
176
54.3万円
関西
96
44万円
東海
83
47.9万円
北海道
58
64.5万円
九州
73
51.2万円
東北
81
55.8万円
北陸・甲信越
72
50万円
中国
34
58万円
四国
20
54.5万円
地域別台数
関東
1029
123.9万円
関西
499
125.4万円
東海
397
121万円
北海道
238
137万円
九州
576
121.2万円
東北
341
133.8万円
北陸・甲信越
259
123.9万円
中国
227
134.3万円
四国
91
124.9万円

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スペイドとソリオのカタログ情報を比較する

トヨタ  スペイド   スズキ  ソリオ
145万円224.4万円 新車時価格 151.6万円264.9万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3995×1695×1690  他 全長x全幅x全高(mm) 3790×1645×1745  他
1329~1496 排気量(cc) 1197~1242
95~109 最高出力(馬力) 82~91
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
3名、5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

クールで機能的、かつ親しみやすいデザインを追求

助手席側に大型のスライドドアを備え、乗降性や利便性の高さを追求したユニークなコンパクト2ボックス、ポルテの兄弟車。楕円をデザインモチーフとするポルテに対して「クールメカニカル」がキーワード。水平基調のフロントフェイスや灯火類のデザインなどをワイドで低くすることでクールさを表現。シンプルで機能的、かつ親しみやすいデザインとなっている。エンジンは1.3Lと1.5Lの2種類で、ミッションは全モデルCVT。さらに1.3Lのエントリーモデル以外は、全グレードにアイドリングストップ機構を採用するなど環境性能も追求されている(2012.7)
解説

快適装備、安全装備を充実

コンパクトで取り回しの良いボディと広い室内空間を両立し、使い勝手の良さに優れたハイトワゴンとして人気のモデルがフルモデルチェンジ。取り回しの良さは維持しつつ、車体サイズの拡大によって、広い居住空間に加えて、荷室空間も拡大された。安全面においても、独自の予防安全技術、「スズキセーフティサポート」をさらに進化させ、カラーヘッドアップディスプレイをスズキ小型車で初採用とさせた他、全車速対応での追従機能が追加された「アダプティブクルーズコントロール」や6エアバッグなどが全車に標準装備された。予防ロック機能が追加されたパワースライドドアやスリムサーキュレーターの採用など、利便性も高められている。エンジンは、1.2L直4と、同エンジンとモーターを組み合わせたマイルドハイブリッド仕様が用意される。(2020.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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