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ソリオとスペイドを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  ソリオ   トヨタ  スペイド
VS
4.8万円328万円
ソリオの相場表を見る
中古車相場 19万円154万円
スペイドの相場表を見る
3864 中古車掲載台数 667
  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット ハイブリッド MV 純正10インチナビ・全方位カメラ・ETC・両側電動スライドドア

    本体価格
    216万円

  • スズキ ソリオ ソリオ バンディット HV MV 

    本体価格
    88万円

  • スズキ ソリオ 1.2 ハイブリッド MZ 両側電動ドア 純正8型ナビ バックカメラ 衝突被害軽減システム 禁煙車 シートヒーター ドラレコ スマートキー HIDヘッド ビルトインETC クルコン 純正15インチアルミ オートライト

    本体価格
    127.4万円

  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット ハイブリッド MV 4WD 電動スライド 純正8型ナビ バックカメラ デュアルカメラブレーキサポート アダプティブクルーズ 禁煙車 前席シートヒーター ドラレコ スマートキー LEDヘッド ETC 車線逸脱警報

    本体価格
    143.4万円

  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット ハイブリッド MV 4WD 

    本体価格
    213万円

  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット ハイブリッド MV 登録済未使用車/全方位カメラ付9インチナビ装着車 2トーンルーフ 前後ブレーキサポート LEDヘッドランプ&フォグ 電子パーキングブレーキ(ホールド機能付)  両側パワースライドドア

    本体価格
    235.8万円

  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット ハイブリッド MV 登録済未使用車 スズキセーフティサポート LEDヘッドライト フォグランプ ヘッドアップディスプレイ 両側自動スライドドア シートバックテーブル シートヒーター  USB電源 クルーズコントロール

    本体価格
    217.8万円

  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット ハイブリッド MV 全方位カメラ メーカー純正9インチナビ Bluetooth接続 両側電動スライドドア ヘッドアップディスプレイ 衝突被害軽減ブレーキ 前後パーキングセンサー パーキングブレーキ ブレーキホールド機能搭載

    本体価格
    244.9万円

  • スズキ ソリオ 1.2 ハイブリッド MG 

    本体価格
    172万円

  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット-DJE イクリプスナビAVN660HDmk2 フルセグTV Bluetoothオーディオ 両側パワースライドドア オートライト スマートキー プッシュスタート エコアイドル ETC

    本体価格
    30万円

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    80.2万円

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    本体価格
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    本体価格
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    本体価格
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    本体価格
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    本体価格
    34.2万円

  • トヨタ スペイド 1.5 G 純正ナビ TV バックモニター パワースライドドア シートヒーター ETC スマートキー 社外アルミホイール

    本体価格
    48.8万円

関東
1072
126.8万円
関西
535
125.3万円
東海
441
128.9万円
北海道
218
131.5万円
九州
560
125.9万円
東北
410
145.7万円
北陸・甲信越
273
135.3万円
中国
243
133.4万円
四国
112
129.1万円
地域別台数
関東
187
54万円
関西
98
46.2万円
東海
84
48.3万円
北海道
52
61.6万円
九州
69
54.1万円
東北
64
58.5万円
北陸・甲信越
59
52万円
中国
37
62.1万円
四国
17
51.8万円

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スズキ  ソリオ   トヨタ  スペイド
151.6万円264.9万円 新車時価格 145万円224.4万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3790×1645×1745  他 全長x全幅x全高(mm) 3995×1695×1690  他
1197~1242 排気量(cc) 1329~1496
82~91 最高出力(馬力) 95~109
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 3名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

快適装備、安全装備を充実

コンパクトで取り回しの良いボディと広い室内空間を両立し、使い勝手の良さに優れたハイトワゴンとして人気のモデルがフルモデルチェンジ。取り回しの良さは維持しつつ、車体サイズの拡大によって、広い居住空間に加えて、荷室空間も拡大された。安全面においても、独自の予防安全技術、「スズキセーフティサポート」をさらに進化させ、カラーヘッドアップディスプレイをスズキ小型車で初採用とさせた他、全車速対応での追従機能が追加された「アダプティブクルーズコントロール」や6エアバッグなどが全車に標準装備された。予防ロック機能が追加されたパワースライドドアやスリムサーキュレーターの採用など、利便性も高められている。エンジンは、1.2L直4と、同エンジンとモーターを組み合わせたマイルドハイブリッド仕様が用意される。(2020.12)
解説

クールで機能的、かつ親しみやすいデザインを追求

助手席側に大型のスライドドアを備え、乗降性や利便性の高さを追求したユニークなコンパクト2ボックス、ポルテの兄弟車。楕円をデザインモチーフとするポルテに対して「クールメカニカル」がキーワード。水平基調のフロントフェイスや灯火類のデザインなどをワイドで低くすることでクールさを表現。シンプルで機能的、かつ親しみやすいデザインとなっている。エンジンは1.3Lと1.5Lの2種類で、ミッションは全モデルCVT。さらに1.3Lのエントリーモデル以外は、全グレードにアイドリングストップ機構を採用するなど環境性能も追求されている(2012.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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