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ワゴンRとマーチBOXを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  ワゴンR   日産  マーチBOX
VS
1.5万円199.9万円
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中古車相場 30万円136.9万円
マーチBOXの相場表を見る
8290 中古車掲載台数 4
  • スズキ ワゴンR 660 FZ レーダーブレーキサポート ナビTV バックカメラ スマートキー

    本体価格
    58万円

  • スズキ ワゴンR 660 スティングレー T レーダーブレーキサポート装着車 

    本体価格
    32万円

  • スズキ ワゴンR 660 FX 禁煙車 純正CDオーディオ 4WD オプション純正革巻きステアリング  シートヒーター セーフティサポート ヘッドライトレベライザー オートライト ハイビームアシスト ヒーター付電動格納ドアミラー

    本体価格
    117.6万円

  • スズキ ワゴンR 660 ハイブリッド FX 1/10-1/16限定 オートエアコン パワーウィンドウ パワーステアリング バックモニター エアバック アンチロックブレーキ 障害物センサー アイドリングストップ 衝突被害軽減ブレーキ スマートキー

    本体価格
    79.9万円

  • スズキ ワゴンR リミテッド MH23型 2型 

    本体価格
    45万円

  • スズキ ワゴンR 660 FX リミテッド II 4WD キーレス ナビTV ETC

    本体価格
    19.8万円

  • スズキ ワゴンR 660 スティングレー X 4WD ナビ TV ETC アイドリングストップ

    本体価格
    29.9万円

  • スズキ ワゴンR 660 カスタムZ ハイブリッド ZX 

    本体価格
    149.6万円

  • スズキ ワゴンR 660 ハイブリッド FX 4WD 全国保証2年 ナビTV バックカメラ ドラレコ前後

    本体価格
    69万円

  • スズキ ワゴンR 660 ハイブリッド FX セーフティパッケージ装着車 ヘッドアップディスプレイ

    本体価格
    65万円

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  • 日産 マーチBOX 1.3 BOX ホワイトリボンタイヤ 茶革調シートカバー ウッドコンビハンドル ウッドパネル コペルボニート仕様 メモリーナビ 地デジTV CD キーレス 丸目ライト メッキバンパー COPELオーナメント

    本体価格
    136.9万円

関東
1818
62.3万円
関西
960
56万円
東海
875
63.8万円
北海道
434
76.2万円
九州
1414
63.4万円
東北
916
71万円
北陸・甲信越
803
66.1万円
中国
677
63.1万円
四国
393
57.9万円
地域別台数
関東
1
53.9万円
関西
0
---
東海
2
118万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
30万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ワゴンRとマーチBOXのカタログ情報を比較する

スズキ  ワゴンR   日産  マーチBOX
107.9万円188.9万円 新車時価格 126.5万円141.8万円
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
3395×1475×1650 全長x全幅x全高(mm) 3980×1585×1450
657~658 排気量(cc) 997~1348
49~64 最高出力(馬力) 60~85
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 16~17.2km/L

新プラットフォームとマイルドハイブリッドを採用

軽ハイトワゴン市場を確立した、スズキの看板車種の6代目。幅広い世代のライフスタイルとさまざまな価値観に対応する、3つの外観デザインが採用された点が特徴。発進時にモーターのみで走行できるマイルドハイブリッド車は、軽量化と高剛性を両立させた新プラットフォーム「ハーテクト」との組み合わせで、JC08モード33.4km/Lという、軽ワゴンNo.1の低燃費を実現。安全装備では、単眼カメラと赤外線レーザーレーダーで前方の歩行者や車を検知して衝突の被害を軽減するシステム「デュアルセンサーブレーキサポート(DSBS)」や、周囲の状況に合わせて自動でハイビームとロービームを切り替えるハイビームアシスト機能が搭載されている(2017.2)
解説

マーチの良さはそのままに積載力をアップ

2代目マーチをベースに、全長を240mm延長したコンパクトなワゴン。延長された分はすべてラゲージスペースに充てられており、同時に用意されたアンダーボックスやサイドポケットなどにより使い勝手に優れたスペースとなっている。また後席は片手で操作可能な6:4分割のダブルフォールディングシートを採用。ベース車に比べて25mm高く設定された全高とあいまって、快適な居住空間を実現。駆動方式はFFのみでエンジンは直4の1Lと1.3L。ミッションはハイパーCVTと4ATから選べる。専用ボディカラー(4色)や専用シート地を採用し、ベースモデルとの差別化も図られた。(1999.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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