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フェアレディZとアルファブレラを比較! - みんなの比較車種

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日産  フェアレディZ   アルファ ロメオ  アルファブレラ
VS
36万円1199万円
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中古車相場 65万円368.3万円
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986 中古車掲載台数 15
  • 日産 フェアレディZ 3.0 300ZX ツインターボ 2シーター 検2年 ツインターボ 5速MT 2シーター

    本体価格
    160万円

  • 日産 フェアレディZ 3.0 バージョン S ワンオーナー車 VR30DETT

    本体価格
    548万円

  • 日産 フェアレディZ 3.0 バージョンS ツインターボ 2by2 Tバールーフ 修復歴無 純正5速MT フルノーマル

    本体価格
    249万円

  • 日産 フェアレディZ 3.0 NISMO 1オーナー・NISMO専用チューニング&エクステリア・レイズ製鍛造19インチAW&レッドキャリパー・RECARO製スポーツシート・BOSEサウンド・純正ナビ・フルセグ・LEDヘッド・パドルシフト

    本体価格
    669.9万円

  • 日産 フェアレディZ 3.0 NISMO コネクトナビ バックカメラ BOSEサウンド 9AT

    本体価格
    789.9万円

  • 日産 フェアレディZ L20 5速MT  ワタナベアルミ 車検2年

    本体価格
    660万円

  • 日産 フェアレディZ 3.0 300ZX ツインターボ 2シーター 社外オーディオ 社外AW RECAROシート MOMOステアリング APEXiマフラー APEXiターボタイマー ETC

    本体価格
    328万円

  • 日産 フェアレディZ 3.0 NISMO 

    本体価格
    818万円

  • 日産 フェアレディZ 3.7 バージョン ニスモ 後期型/SSRProfessorSP420インチAW/ブリッツ車高調/アミューズチタンマフラー/ニスモタイプレカロシート/禁煙車/純正HDDナビ/Bluetooth接続/USB/バックカメラ/ETC

    本体価格
    265.5万円

  • 日産 フェアレディZ 2000CC Tバールーフ 5速ミッション・エアコン・パワステ・パワーウインドウ・全塗装・アルミホイール

    本体価格
    290万円

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    118万円

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    本体価格
    169万円

  • アルファ ロメオ アルファブレラ 2.2 JTS セレスピード スカイウインドー スカイウィンドウ/キャメルレザーインテリア/フラウ社製シート/パワーシート&ヒーター/ナビ/ETC/パドルシフト/HID

    本体価格
    115万円

  • アルファ ロメオ アルファブレラ 2.2 JTS セレスピード スカイウインドー 

    本体価格
    121万円

  • アルファ ロメオ アルファブレラ スカイウインドーJTS Q4 Qトロニック 4WD V6エンジン+ATモデル/フラウレザー/パワーシート&ヒーター/ナビ/ETC/クルーズコントロール

    本体価格
    65万円

  • アルファ ロメオ アルファブレラ JTS フルセグTV ナビ ドライブレコーダー

    本体価格
    応談

  • アルファ ロメオ アルファブレラ スカイウインドーJTS 6MT ETC ナビ Bluetooth バックモニター 左ハンドル

    本体価格
    139万円

関東
364
310.8万円
関西
112
461.8万円
東海
203
430.9万円
北海道
34
297.4万円
九州
93
416.4万円
東北
48
307.4万円
北陸・甲信越
41
514万円
中国
59
429.4万円
四国
32
492.9万円
地域別台数
関東
6
157.3万円
関西
2
261万円
東海
3
93.3万円
北海道
1
---
九州
0
---
東北
1
118万円
北陸・甲信越
0
---
中国
2
129.5万円
四国
0
---

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フェアレディZとアルファブレラのカタログ情報を比較する

日産  フェアレディZ   アルファ ロメオ  アルファブレラ
524.2万円930.3万円 新車時価格 436万円630万円
クーペ ボディタイプ クーペ
4380×1845×1315  他 全長x全幅x全高(mm) 4415×1830×1365  他
2997 排気量(cc) 2198~3195
405~420 最高出力(馬力) 185~260
FR 駆動方式 FF、4WD
2名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

歴代モデルのオマージュを感じさせながら先進技術も装備

歴代モデルのオマージュを感じさせるデザインを採用しながら、先進技術がもたらすダイナミックパフォーマンス、心を震わせるサウンドなどが追求された新型モデル。エンジンは、新開発の3L V6ツインターボで、最高出力405ps/最大トルク475N・mを発生。組み合わされるミッションは、クラッチとギアを強化した6速MTと、新開発の9速ATから選択が可能。ローンチコントロールが組み合わされ、停止からの加速性能ポテンシャル向上が実現された。BOSE社のサウンドシステムが搭載され、プレミアムな音場体験を楽しむことができる。(2022.8)
解説

リアスタイルは一度見たら忘れない

アルファ159の最新のプラットフォームを採用したスポーツクーペ。ジウジアーロとの共同作業による外観デザインは、フロントは6連のヘッドライトを採用し159と同じだが、スタイリッシュなリアビューは類を見ないほど個性的だ。エンジンは2.2Lの直4と、3.2LのV6の2種類で、いずれも直噴仕様だ。2.2L車はFFで、3.2L車はフルタイム4WDのQ4となる。発売時点では左ハンドルの6速MT車のみの設定だ。内装にアルファテックスと呼ぶ独自の新素材やレザー、ポルトローナフラウ社製のレザーなどが用意される。スカイウインドゥと呼ぶ大型のガラスサンルーフの設定もある。(2006.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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