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フェアレディZとジュリエッタを比較! - みんなの比較車種

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フェアレディZとジュリエッタの中古車情報を比較する

日産  フェアレディZ   アルファ ロメオ  ジュリエッタ
VS
29.8万円1290万円
フェアレディZの相場表を見る
中古車相場 23万円428万円
ジュリエッタの相場表を見る
900 中古車掲載台数 177
  • 日産 フェアレディZ 3.0 バージョンR ツインターボ 2by2 Tバールーフ 最終型 5MT 社外19アルミ 社外足回り

    本体価格
    481万円

  • 日産 フェアレディZ 3.7 バージョン T D席RECARO 外AW 外マフラ ナビ BT音楽 BOSE

    本体価格
    136.9万円

  • 日産 フェアレディZ 3.0 バージョン ST 9インチコネクトナビ/TV

    本体価格
    699.8万円

  • 日産 フェアレディZ 3.7 バージョン T 社外フルエアロ ハーフレザーシート BOSE

    本体価格
    174.8万円

  • 日産 フェアレディZ 3.0 300ZX ツインターボ 2by2 Tバールーフ 純正5速MT フルノーマル BBS16AW

    本体価格
    579万円

  • 日産 フェアレディZ 3.5 バージョン T ETC 純正ナビ パワーシート 純正アルミ

    本体価格
    128万円

  • 日産 フェアレディZ 3.7 バージョン ST 21インチAW  ナビ&TV バックカメラ

    本体価格
    108万円

  • 日産 フェアレディZ 3.7 バージョン S 純正鍛造19AW エアロパーツ 純正ナビ

    本体価格
    379.8万円

  • 日産 フェアレディZ 3.7 NISMO ニスモ2本マフラー 大型リアウィング

    本体価格
    303万円

  • 日産 フェアレディZ 3.7 バージョン ST BOSEサウンド エアロ フジツボマフラー

    本体価格
    164.8万円

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    本体価格
    85.7万円

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    69.8万円

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    49万円

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    49.9万円

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  • アルファ ロメオ ジュリエッタ (ベース) 

    本体価格
    38万円

  • アルファ ロメオ ジュリエッタ スポルティーバ ナビ ナビ TV ETC 内張り張替済み

    本体価格
    69.9万円

関東
329
289.4万円
関西
108
423.3万円
東海
150
372万円
北海道
49
249万円
九州
116
323.8万円
東北
27
253.6万円
北陸・甲信越
36
316.8万円
中国
55
416.6万円
四国
30
306.2万円
地域別台数
関東
82
122.8万円
関西
35
98.2万円
東海
23
105.7万円
北海道
5
99.8万円
九州
13
102.3万円
東北
5
51.7万円
北陸・甲信越
6
125万円
中国
4
123.9万円
四国
4
95.4万円

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フェアレディZとジュリエッタのカタログ情報を比較する

日産  フェアレディZ   アルファ ロメオ  ジュリエッタ
524.2万円920万円 新車時価格 298万円459万円
クーペ ボディタイプ ハッチバック
4380×1845×1315  他 全長x全幅x全高(mm) 4350×1800×1460
2997 排気量(cc) 1368~1742
405~420 最高出力(馬力) 170~240
FR 駆動方式 FF
2名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 11.5km/L

歴代モデルのオマージュを感じさせながら先進技術も装備

歴代モデルのオマージュを感じさせるデザインを採用しながら、先進技術がもたらすダイナミックパフォーマンス、心を震わせるサウンドなどが追求された新型モデル。エンジンは、新開発の3L V6ツインターボで、最高出力405ps/最大トルク475N・mを発生。組み合わされるミッションは、クラッチとギアを強化した6速MTと、新開発の9速ATから選択が可能。ローンチコントロールが組み合わされ、停止からの加速性能ポテンシャル向上が実現された。BOSE社のサウンドシステムが搭載され、プレミアムな音場体験を楽しむことができる。(2022.8)
解説

伝統の名車が30年の時を超えて復活

第二次大戦後の1955年にデビューし、アルファ ロメオの屋台骨を支えた人気モデルであるジュリエッタが、新たにFFのCセグメントハッチバックとして復活した。フロントバンパーと一体化した盾形グリルのフロントマスクやクーペを連想させるスタイリングなど、シャープで存在感あるスタイリングを実現。インテリアも、イタリアブランドならではの吟味された上質な素材が使用されている。パワートレインは、弟分であるミトにも搭載される1.4Lマルチエアターボと、1.8Lの直噴ターボ。1.4L車には、ミトにも搭載されるツインクラッチの6速TCTが、1.8L車には6速マニュアルミッションが組み合わされる。(2011.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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