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フェアレディZとジュリエッタを比較! - みんなの比較車種

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日産  フェアレディZ   アルファ ロメオ  ジュリエッタ
VS
36万円1177万円
フェアレディZの相場表を見る
中古車相場 22万円299.9万円
ジュリエッタの相場表を見る
1066 中古車掲載台数 195
  • 日産 フェアレディZ 3.0 NISMO 雹害車 NCコネクトナビ ETC2.0 バックカメラ BOSEサウンド

    本体価格
    790.9万円

  • 日産 フェアレディZ 3.0 300ZX ツインターボ 2by2 Tバールーフ 

    本体価格
    260万円

  • 日産 フェアレディZ Z 

    本体価格
    750万円

  • 日産 フェアレディZ 3.5 バックカメラ  ETC  キーレス

    本体価格
    69.9万円

  • 日産 フェアレディZ 3.0 バージョン ST 9インチナビ/BOSEサウンド/本革ステアリング/3連サブメーター/パワーシート/クルーズコントロール/ETC2.0/HKS車高調/HKSマフラー/アルミ対向ピストンブレーキ/ハイビームアシスト/

    本体価格
    549万円

  • 日産 フェアレディZ 3.0 バージョン ST ナビBカメラETC19AWアダクティブクルーズ

    本体価格
    729.8万円

  • 日産 フェアレディZ 3.7 バージョン T 全塗装済 エアロ WORK20AW TEIN車高調 ロッソモデロマフラー カスタムヘッドライト トランクスポイラー BOSE 純正ナビ バックカメラ ETC シートヒーター ハーフレザー スマートキー

    本体価格
    136万円

  • 日産 フェアレディZ その他 

    本体価格
    58万円

  • 日産 フェアレディZ 3.7 バージョン ST 純正ナビ/バックカメラ/パワーシート/シートヒーター/ETC/ドライブレコーダー/純正アルミホイール/プッシュスタート/ハーフレザーシート

    本体価格
    168.8万円

  • 日産 フェアレディZ 3.0 バージョン ST 6速 コネクトナビ バックカメラ BOSEサウンド シートヒーター

    本体価格
    589.9万円

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    本体価格
    30万円

  • アルファ ロメオ ジュリエッタ ヴェローチェ 純正ナビTV/DVD/Bluetooth/USB接続/ドライブレコーダー前後/ETC/黒革メモリー付パワーシート/シートヒーター/クルーズコントロール/純正18インチAW/HID/保証書取説/認定中古

    本体価格
    208万円

  • アルファ ロメオ ジュリエッタ コンペティツォーネ ETC Wエアコン シートヒーター

    本体価格
    83万円

  • アルファ ロメオ ジュリエッタ ヴェローチェ マット 社外ナビ/レザーシート/純正ディスプレイオーディオ/イエローブレーキキャリパー/純正18インチAW/専用ボディ色マットマグネシウム/BLUETOOTH/取説/スペアキー

    本体価格
    166万円

  • アルファ ロメオ ジュリエッタ クアドリフォリオ ヴェルデ アルフィスティ 左ハンドル・6速MT・コンペティションレッド・黒レザーシート・限定車・専用18インチアルミ・TEZZOカーボンエアインテークシステム・ETC・バックカメラ

    本体価格
    88万円

関東
375
322万円
関西
127
473.8万円
東海
229
389.7万円
北海道
34
303.2万円
九州
107
417.3万円
東北
50
290.9万円
北陸・甲信越
50
456.1万円
中国
59
463.2万円
四国
35
430.9万円
地域別台数
関東
81
133.9万円
関西
41
119万円
東海
22
151.3万円
北海道
7
74.9万円
九州
17
99.9万円
東北
15
110.8万円
北陸・甲信越
4
121万円
中国
4
76.1万円
四国
4
182.3万円

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フェアレディZとジュリエッタのカタログ情報を比較する

日産  フェアレディZ   アルファ ロメオ  ジュリエッタ
524.2万円930.3万円 新車時価格 298万円459万円
クーペ ボディタイプ ハッチバック
4380×1845×1315  他 全長x全幅x全高(mm) 4350×1800×1460
2997 排気量(cc) 1368~1742
405~420 最高出力(馬力) 170~240
FR 駆動方式 FF
2名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 11.5km/L

歴代モデルのオマージュを感じさせながら先進技術も装備

歴代モデルのオマージュを感じさせるデザインを採用しながら、先進技術がもたらすダイナミックパフォーマンス、心を震わせるサウンドなどが追求された新型モデル。エンジンは、新開発の3L V6ツインターボで、最高出力405ps/最大トルク475N・mを発生。組み合わされるミッションは、クラッチとギアを強化した6速MTと、新開発の9速ATから選択が可能。ローンチコントロールが組み合わされ、停止からの加速性能ポテンシャル向上が実現された。BOSE社のサウンドシステムが搭載され、プレミアムな音場体験を楽しむことができる。(2022.8)
解説

伝統の名車が30年の時を超えて復活

第二次大戦後の1955年にデビューし、アルファ ロメオの屋台骨を支えた人気モデルであるジュリエッタが、新たにFFのCセグメントハッチバックとして復活した。フロントバンパーと一体化した盾形グリルのフロントマスクやクーペを連想させるスタイリングなど、シャープで存在感あるスタイリングを実現。インテリアも、イタリアブランドならではの吟味された上質な素材が使用されている。パワートレインは、弟分であるミトにも搭載される1.4Lマルチエアターボと、1.8Lの直噴ターボ。1.4L車には、ミトにも搭載されるツインクラッチの6速TCTが、1.8L車には6速マニュアルミッションが組み合わされる。(2011.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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