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フェアレディZとB7を比較! - みんなの比較車種

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日産  フェアレディZ   BMWアルピナ  B7
VS
39.8万円1179万円
フェアレディZの相場表を見る
中古車相場 807万円2070万円
B7の相場表を見る
840 中古車掲載台数 7
  • 日産 フェアレディZ 3.5 ニスモ Sチューン GT S1エンジン Nismo専用エアロ 19インチAW  ブレンボ 30台限定車

    本体価格
    応談

  • 日産 フェアレディZ 3.7 NISMO 禁煙 7速AT 専用エンジン 専用コンピュータ 専用デュアルエキゾースト リアビスカスLSD 専用ボディ補強 専用レイズ製鍛造19AW 対向ピストンブレーキ 専用サスペンション 専用RECARO製シート ナビTV バックカメラ

    本体価格
    403万円

  • 日産 フェアレディZ 3.5 バージョン S 1オーナー/6速MT/前後ブレンボキャリパー/TEIN車高調/3連サブメーター/キーレス/ETC/横滑り防止装置/イクリプスナビ/HIDヘッドライト/純正AW

    本体価格
    258.8万円

  • 日産 フェアレディZ 3.0 バージョン S BOSEサウンド 登録済 未使用車

    本体価格
    598.4万円

  • 日産 フェアレディZ 3.0 バージョンS 2by2 Tバールーフ 外マフラー18AW ローダウン

    本体価格
    199.8万円

  • 日産 フェアレディZ 3.0 バージョン ST 禁煙 走行 3257km OPスカッフプレート フロアマット リアスポイラー BOSE 純正RAYS鍛造19インチアルミ ハーフレザー シートヒーター パワーシート 純正ナビTV バックカメラ ETC パドルシフト 衝突軽減 追従クルコン

    本体価格
    512.4万円

  • 日産 フェアレディZ 3.7 バージョン ST 6速MT/フジツボマフラー/SSR19AW/BOSEサウンド/半革電動シート/シートヒーター/純正ナビ/Bluetooth/バックカメラ/地デジ/HIDオートライト

    本体価格
    298.8万円

  • 日産 フェアレディZ 3.0 バージョン ST 

    本体価格
    599.8万円

  • 日産 フェアレディZ 3.0 バージョンS ツインターボ 2by2 Tバールーフ 修復歴無 純正5速MT フルノーマル

    本体価格
    239万円

  • 日産 フェアレディZ 3.0 2024東京オートサロン出展車 バリス非売品12Kカーボンエアロ HKSマスタリーECU 車高調 スーパーターボマフラー アドバン19AW クスコLSD ニスモチタンシフトノブ ブルーミラー 1オーナー車

    本体価格
    686.8万円

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  • BMWアルピナ B7 Turbo Coupe / 左H / 5MT 内外装リフレッシュ済 / アルピンホワイト / アルピナ専用ストライプ入りシート / 整備履歴有 / 取説有

    本体価格
    応談

  • BMWアルピナ B7 4.4 アンドロイドナビ・フロント&バックカメラ・専用21AW・アルピナデコライン・専用スポイラー・アルピナメープルウッドインテリア・LAVALINAレザー・アルカンターラルーフ・スウィッチトロニック

    本体価格
    807万円

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    本体価格
    2070万円

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    本体価格
    955万円

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    本体価格
    応談

関東
298
315.6万円
関西
96
467.2万円
東海
162
429.8万円
北海道
31
303.5万円
九州
84
453.2万円
東北
45
317.1万円
北陸・甲信越
42
421.1万円
中国
53
444.3万円
四国
29
410.2万円
地域別台数
関東
4
2010万円
関西
1
1820万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
807万円
中国
1
955万円
四国
0
---

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フェアレディZとB7のカタログ情報を比較する

日産  フェアレディZ   BMWアルピナ  B7
524.2万円930.3万円 新車時価格 2395万円2729.5万円
クーペ ボディタイプ セダン
4380×1845×1315  他 全長x全幅x全高(mm) 5250×1900×1505  他
2997 排気量(cc) 4394
405~420 最高出力(馬力) 608
FR 駆動方式 FR、4WD
2名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

歴代モデルのオマージュを感じさせながら先進技術も装備

歴代モデルのオマージュを感じさせるデザインを採用しながら、先進技術がもたらすダイナミックパフォーマンス、心を震わせるサウンドなどが追求された新型モデル。エンジンは、新開発の3L V6ツインターボで、最高出力405ps/最大トルク475N・mを発生。組み合わされるミッションは、クラッチとギアを強化した6速MTと、新開発の9速ATから選択が可能。ローンチコントロールが組み合わされ、停止からの加速性能ポテンシャル向上が実現された。BOSE社のサウンドシステムが搭載され、プレミアムな音場体験を楽しむことができる。(2022.8)
解説

アルピナのフラッグシップサルーン

BMW車をベースに独自のチューニングで、ハイパフォーマンス車に仕立てる、BMWアルピナ社のフラッグシップサルーン。エンジンは、最高出力608ps/最大トルク800N・mを発生する4.4LのV8直噴ツインターボで、アルピナスイッチトロニック付8速ATとの組み合わせで、最高時速330km/h、0-100km/h加速4.2秒を実現している。足回りには、ダイナミックダンパーコントロールと、ロードプレビュー付アクティブコンフォートドライブを搭載したエアサスペンションが採用され、上質な乗り心地が実現された。エクステリアはアルピナ独自のスポイラーにより力強い印象が与えられた。内装は、ラグジュアリィな雰囲気と現代的な明るさが演出されている(2016.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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