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フェアレディZと6シリーズを比較! - みんなの比較車種

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フェアレディZと6シリーズの中古車情報を比較する

日産  フェアレディZ   BMW  6シリーズ
VS
29.8万円1290万円
フェアレディZの相場表を見る
中古車相場 55.8万円378万円
6シリーズの相場表を見る
995 中古車掲載台数 49
  • 日産 フェアレディZ s130z L28改/OER タコ足 マフラー

    本体価格
    応談

  • 日産 フェアレディZ 3.0 300ZX ツインターボ 2by2 Tバールーフ ワンオーナー車 5型 ツインターボ

    本体価格
    198万円

  • 日産 フェアレディZ 3.7 バージョン ST BOSEサウンド シートヒーター 電動シート

    本体価格
    299.8万円

  • 日産 フェアレディZ 3.0 バージョン ST バーガンディ・6速・BOSEサウンド・GZOX済

    本体価格
    728万円

  • 日産 フェアレディZ 240Z SOLEX L24 E88

    本体価格
    870万円

  • 日産 フェアレディZ 3.7 バージョン T 1オナ禁煙 MOPナビ&Bモニ 黒半革シートH

    本体価格
    248万円

  • 日産 フェアレディZ 2.0 200ZR-II 2by2 Tバールーフ FスポイラーローダウンWORK17AW

    本体価格
    238万円

  • 日産 フェアレディZ 3.7 バージョン ST 純正ナビ フルセグTV バックモニター

    本体価格
    204万円

  • 日産 フェアレディZ 300ZX  5速 2シーター 鉄板ルーフ 300ZX  5速 2シーター 鉄板ルーフ

    本体価格
    応談

  • 日産 フェアレディZ 3.5 バージョン T 社外ヘッドライト・マフラー・エアロ・22AW

    本体価格
    73.9万円

ピックアップ中古車
  • BMW 6シリーズ 630i ジオバンナ20インチ 地デジ Bカメラ

    本体価格
    199.9万円

  • BMW 6シリーズ 630i 黒革 サンルーフ Bカメラ ドラレコ ETC

    本体価格
    72万円

  • BMW 6シリーズ 650i Mスポーツパッケージ 禁煙車ナビテレビBluetooth

    本体価格
    115万円

  • BMW 6シリーズ 650i Mスポーツ 後期モデル レザーダッシュ エナジーAW

    本体価格
    378万円

  • BMW 6シリーズ 650i ベージュ革電動シート ナビ キーレスETC

    本体価格
    89万円

  • BMW 6シリーズ 640i Mスポーツパッケージ サンルーフ シートヒーター

    本体価格
    155万円

  • BMW 6シリーズ 635CSi D車 Rスポイラー 

    本体価格
    応談

  • BMW 6シリーズ 640i Mスポーツ サンルーフ 革シート シートヒーター

    本体価格
    149万円

  • BMW 6シリーズ 640i Mスポーツパッケージ 

    本体価格
    188万円

  • BMW 6シリーズ 635CSI E24

    本体価格
    応談

関東
378
297.8万円
関西
127
442.7万円
東海
160
382.1万円
北海道
50
250.6万円
九州
120
344.1万円
東北
35
217.3万円
北陸・甲信越
36
352.4万円
中国
60
456.6万円
四国
29
385.8万円
地域別台数
関東
21
166.9万円
関西
10
279.3万円
東海
4
292.3万円
北海道
0
---
九州
4
137.3万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
---
中国
3
148.8万円
四国
6
185万円

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フェアレディZと6シリーズのカタログ情報を比較する

日産  フェアレディZ   BMW  6シリーズ
524.2万円930.3万円 新車時価格 933万円1462万円
クーペ ボディタイプ クーペ
4380×1845×1315  他 全長x全幅x全高(mm) 4895×1895×1370
2997 排気量(cc) 2979~4394
405~420 最高出力(馬力) 320~450
FR 駆動方式 FR
2名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 12.6km/L

歴代モデルのオマージュを感じさせながら先進技術も装備

歴代モデルのオマージュを感じさせるデザインを採用しながら、先進技術がもたらすダイナミックパフォーマンス、心を震わせるサウンドなどが追求された新型モデル。エンジンは、新開発の3L V6ツインターボで、最高出力405ps/最大トルク475N・mを発生。組み合わされるミッションは、クラッチとギアを強化した6速MTと、新開発の9速ATから選択が可能。ローンチコントロールが組み合わされ、停止からの加速性能ポテンシャル向上が実現された。BOSE社のサウンドシステムが搭載され、プレミアムな音場体験を楽しむことができる。(2022.8)
解説

伝統のプレミアムラグジュアリークーペの3代目

2011年2月に日本デビューを果たした、6シリーズカブリオレに続いて投入された2ドアクーペ。6シリーズ伝統の流れるようなボディラインとスポーティなプロポーションが生み出す美しいエクステリアデザイン、そしてエクスクルーシブなインテリアを併せ持っている。エンジンは3L直6の直噴ツインスクロールターボと、4.4Lの直噴V8ツインパワーターボの2種類。ミッションはいずれもシフトパドル付き8速スポーツATが組み合わされる。なお、ブレーキエネルギー回生システムや電動パワーステアリング、エンジン・オート・スタート・ストップ機構などの技術が与えられたことで、3Lエンジンを搭載する640iは、75%のエコカー減税対象となった。(2011.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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