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フェアレディZとM3セダンを比較! - みんなの比較車種

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フェアレディZとM3セダンの中古車情報を比較する

日産  フェアレディZ   BMW  M3セダン
VS
39万円1179万円
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中古車相場 275万円1255万円
M3セダンの相場表を見る
866 中古車掲載台数 74
  • 日産 フェアレディZ 3.5 バージョン ST 

    本体価格
    178.8万円

  • 日産 フェアレディZ 3.7 バージョン T 禁煙車 ニスモエアロ 社外車高調/アルミホイール/マフラー 純正HDDナビ バックカメラ BTオーディオ ハーフレザーシート シートヒーター HIDライト スマートキー プッシュスタート ノーマルパーツあり

    本体価格
    145.5万円

  • 日産 フェアレディZ 2.0 200ZR-II 2シーター Tバールーフ 記録簿9枚 保証書 取説 2シーター  5速MT

    本体価格
    応談

  • 日産 フェアレディZ 3.7 NISMO フルエアロ 禁煙車 ナビ フルセグTV バックカメラ ハーフレザーシート ビルシュタイン車高調 ETC 社外マフラー GRスープラ純正ホイール Bluetooth接続 スマートキー

    本体価格
    303.6万円

  • 日産 フェアレディZ 3.5 NISMO前期用リアウィング HKSマフラー tanabeコンフォートR車高調 CROSS SPEED18インチAW

    本体価格
    120.8万円

  • 日産 フェアレディZ 3.7 バージョン T MTモード付・シートヒーター・ドラレコ前後

    本体価格
    92万円

  • 日産 フェアレディZ 3.0 300ZX ツインターボ 2by2 Tバールーフ CDチューナー/キーレス/ETC

    本体価格
    284万円

  • 日産 フェアレディZ 3.7 バージョン S Abflug製 エアロキット 社外スポーツマフラー RECAROシート ロクサーニ製 20インチAW DEFI製 追加3連メーター バックモニター

    本体価格
    282万円

  • 日産 フェアレディZ 3.5 6MT 全塗装済 レッド/ブラック 社外フロントエアロ 社外ウイング テイン車高調 社外18AW ワンオフマフラー 社外SDナビ 地デジ Bluetoothオーディオ ETC オートエアコン

    本体価格
    159.9万円

  • 日産 フェアレディZ 3.5 バージョン S 6速MT/社外マフラー/前後ブレンボキャリパー/ニスモサス/3連サブメーター/キーレス/横滑り防止装置/HIDヘッドライト/純正AW

    本体価格
    188.8万円

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    本体価格
    457万円

関東
288
315.2万円
関西
119
465.6万円
東海
172
446.6万円
北海道
32
319.1万円
九州
93
440.8万円
東北
45
302.1万円
北陸・甲信越
44
451.2万円
中国
42
489.8万円
四国
31
380.7万円
地域別台数
関東
29
737.9万円
関西
21
804.7万円
東海
17
671.6万円
北海道
0
---
九州
1
275万円
東北
1
790万円
北陸・甲信越
1
1194万円
中国
3
1051.6万円
四国
1
---

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フェアレディZとM3セダンのカタログ情報を比較する

日産  フェアレディZ   BMW  M3セダン
524.2万円930.3万円 新車時価格 1324万円1998万円
クーペ ボディタイプ セダン
4380×1845×1315  他 全長x全幅x全高(mm) 4805×1905×1435  他
2997 排気量(cc) 2992~2993
405~420 最高出力(馬力) 480~550
FR 駆動方式 FR、4WD
2名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

歴代モデルのオマージュを感じさせながら先進技術も装備

歴代モデルのオマージュを感じさせるデザインを採用しながら、先進技術がもたらすダイナミックパフォーマンス、心を震わせるサウンドなどが追求された新型モデル。エンジンは、新開発の3L V6ツインターボで、最高出力405ps/最大トルク475N・mを発生。組み合わされるミッションは、クラッチとギアを強化した6速MTと、新開発の9速ATから選択が可能。ローンチコントロールが組み合わされ、停止からの加速性能ポテンシャル向上が実現された。BOSE社のサウンドシステムが搭載され、プレミアムな音場体験を楽しむことができる。(2022.8)
解説

サーキット走行も可能なハイパフォーマンスモデル

サーキットで培われた技術を余すことなく取り入れ走行性能を高めながら、高性能3眼カメラとレーダー、高性能プロセッサーによる「ハンズオフ機能付き渋滞運転支援システム」などの最先端の安全運転支援システムや、コネクテッドシステムも採用されるハイパフォーマンスモデル。デザインは、迫力ある縦型の大型キドニーグリルを採用し、水平方向にはダブルバーを採用。インテリアでは、Mスポーツシートなど専用装備が備えられる。エンジンは、最高出力510ps/最大トルク650N・mを発生する3L直6ツインパワーターボで、8速ATが組み合わされる。(2021.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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