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フェアレディZとフェアレディを比較! - みんなの比較車種

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日産  フェアレディZ   米国日産  フェアレディ
VS
39万円1179万円
フェアレディZの相場表を見る
中古車相場 455万円955万円
フェアレディの相場表を見る
863 中古車掲載台数 3
  • 日産 フェアレディZ 3.0 バージョン ST 純正メーカーナビ バックカメラ BOSEスピーカー クリアランスソナー シートヒーター クルーズコントロール エマージェンシーブレーキ 純正19インチアルミ

    本体価格
    569万円

  • 日産 フェアレディZ 3.5 6MT 全塗装済 レッド/ブラック 社外フロントエアロ 社外ウイング テイン車高調 社外18AW ワンオフマフラー 社外SDナビ 地デジ Bluetoothオーディオ ETC オートエアコン

    本体価格
    159.9万円

  • 日産 フェアレディZ 3.0 バージョン ST クルコン/バックカメラ/ドラレコ/ETC/ナビ/Bluetooth/BOSEスピーカー/シートヒーター/電動シート/純正アルミ/

    本体価格
    495万円

  • 日産 フェアレディZ 3.0 バージョン ST 9インチコネクトナビ/TV

    本体価格
    559.8万円

  • 日産 フェアレディZ 3.7 バージョン T ワンオーナー 後期型 純正18アルミ 純正ナビ フルセグ バックカメラ ETC オレンジカラーハーフレザーシート パワーシート シートヒーター パドルシフト

    本体価格
    128万円

  • 日産 フェアレディZ 3.5 ヴェルサイドFエアロ アブフラッグRエアロ ニスモRウイング WORKエモーション19AW タナベ車高調 フジツボマフラー 社外SDナビ 地デジ バックカメラ Bluetooth ETC HID

    本体価格
    99.9万円

  • 日産 フェアレディZ 2.0 Z 2シーター 5速MT・ノーマル車・禁煙・修復無

    本体価格
    応談

  • 日産 フェアレディZ 2.0 200ZR-II 2シーター Tバールーフ 前期 5MT SS KUBO TUNE

    本体価格
    449.8万円

  • 日産 フェアレディZ 3.0 バージョン ST 6速マニュアル BOSEプレミアムサウンドシステム 9インチコネクトナビ フルセグTV バックカメラ 純正ドライブレコーダー ETC ハーフレザーパワーシート シートヒーター LEDヘッドライト 19インチアルミホイール

    本体価格
    549.8万円

  • 日産 フェアレディZ 3.7 バージョン T 

    本体価格
    198万円

ピックアップ中古車
  • 米国日産 フェアレディ フェアレディ2000 

    本体価格
    455万円

  • 米国日産 フェアレディ ダットサン フエアレディZ左ハンドルS30L28 240Z・L28公認・1970年Gノーズ・レストア済

    本体価格
    955万円

  • 米国日産 フェアレディ ダットサン フェアレディZ 左ハンドル 前後オーバーフェンダー 復刻版ハヤシレーシング9j.10j ダックテール 車高調 前後タワーバー ワンオフマフラー ウエーバーキャブL28交換 社内ロールバー付 社外ヘッドライトカバーアクリル製

    本体価格
    1180万円

関東
286
313.8万円
関西
118
461.8万円
東海
174
438.4万円
北海道
33
318.3万円
九州
90
444.1万円
東北
46
296.5万円
北陸・甲信越
43
448.1万円
中国
42
489.8万円
四国
31
380.7万円
地域別台数
関東
1
955万円
関西
1
1180万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
455万円

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フェアレディZとフェアレディのカタログ情報を比較する

日産  フェアレディZ   米国日産  フェアレディ
524.2万円930.3万円 新車時価格 ---
クーペ ボディタイプ ---
4380×1845×1315  他 全長x全幅x全高(mm) ---
2997 排気量(cc) ---
405~420 最高出力(馬力) ---
FR 駆動方式 ---
2名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

歴代モデルのオマージュを感じさせながら先進技術も装備

歴代モデルのオマージュを感じさせるデザインを採用しながら、先進技術がもたらすダイナミックパフォーマンス、心を震わせるサウンドなどが追求された新型モデル。エンジンは、新開発の3L V6ツインターボで、最高出力405ps/最大トルク475N・mを発生。組み合わされるミッションは、クラッチとギアを強化した6速MTと、新開発の9速ATから選択が可能。ローンチコントロールが組み合わされ、停止からの加速性能ポテンシャル向上が実現された。BOSE社のサウンドシステムが搭載され、プレミアムな音場体験を楽しむことができる。(2022.8)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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