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フェアレディZと430スクーデリアを比較! - みんなの比較車種

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フェアレディZと430スクーデリアの中古車情報を比較する

日産  フェアレディZ   フェラーリ  430スクーデリア
VS
39.8万円1199万円
フェアレディZの相場表を見る
中古車相場 4134万円4882万円
430スクーデリアの相場表を見る
963 中古車掲載台数 5
  • 日産 フェアレディZ 3.5 バージョン ST 前後ブレンボキャリパー/BOSEサウンド/本革電動シート/シートヒーター/キーレス/ETC/横滑り防止装置/純正ナビ/カロッツェリアオーディオ/HIDヘッドライト/純正AW

    本体価格
    99.8万円

  • 日産 フェアレディZ 3.7 バージョン ST VARISエアロ/TWS20AW/後期用Hライト/SARD触媒/パワークラフトマフラー/BILSTEIN車高調/BOSEサウンド/半革電動シート/シートヒーター/パドルシフト/純正ナビ/バックカメラ

    本体価格
    268.8万円

  • 日産 フェアレディZ 3.0 NISMO 禁煙 フルエアロ BOSE

    本体価格
    1020万円

  • 日産 フェアレディZ 3.0 300ZX ツインターボ 2by2 Tバールーフ ノーマル車 中期型 ツインターボTバーR タイベル交換済 純正オプションBBS16AW 純正リヤウイング レザーPシート ハイマウントガーニッシュ&ステッカー交換済 Vベルト全部交換済 オーディオ チタンキー 純正クロック

    本体価格
    179.9万円

  • 日産 フェアレディZ 300ZX 300ZX 北米仕様

    本体価格
    378.9万円

  • 日産 フェアレディZ 3.5 バージョン S マーヴェリック18インチAW/車高調/マフラー/GooDGUNフルバケットシート/APEXアクティブECV/カロッツェリアメモリーナビ/フルセグ/Bluetooth/CD/DVD/ETC/HID

    本体価格
    178.7万円

  • 日産 フェアレディZ 3.0 300ZX 2by2 Tバールーフ 社外デッキ バックカメラ ETC

    本体価格
    128万円

  • 日産 フェアレディZ 3.5 エアロ/社外マフラー/momoステアリング/スマートキー/革巻きステアリング/カロッツェリアナビ/Bluetooth/バックカメラ/HIDヘッドライト

    本体価格
    69.8万円

  • 日産 フェアレディZ 3.0 バージョン ST KUHL中古コンプリートカー/KUHLエアロ3点(フロントハーフスポイラー・サイドディフューザー・リアフローティングディフューザー)/ローダウンサスペンション/VERZ19インチアルミ/国産タイヤ

    本体価格
    569万円

  • 日産 フェアレディZ 3.7 6速MT amuse R1チタン エアロ&マフラー work18アルミ 禁煙

    本体価格
    368.9万円

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    本体価格
    応談

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    本体価格
    4506万円

関東
351
323万円
関西
115
476.2万円
東海
195
430.6万円
北海道
32
304.2万円
九州
90
427.6万円
東北
48
289.7万円
北陸・甲信越
43
518.8万円
中国
57
435.7万円
四国
32
504.3万円
地域別台数
関東
4
4536.3万円
関西
0
---
東海
1
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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フェアレディZと430スクーデリアのカタログ情報を比較する

日産  フェアレディZ   フェラーリ  430スクーデリア
524.2万円930.3万円 新車時価格 3026.1万円
クーペ ボディタイプ クーペ
4380×1845×1315  他 全長x全幅x全高(mm) 4512×1923×1199
2997 排気量(cc) 4308
405~420 最高出力(馬力) 510
FR 駆動方式 MR
2名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

歴代モデルのオマージュを感じさせながら先進技術も装備

歴代モデルのオマージュを感じさせるデザインを採用しながら、先進技術がもたらすダイナミックパフォーマンス、心を震わせるサウンドなどが追求された新型モデル。エンジンは、新開発の3L V6ツインターボで、最高出力405ps/最大トルク475N・mを発生。組み合わされるミッションは、クラッチとギアを強化した6速MTと、新開発の9速ATから選択が可能。ローンチコントロールが組み合わされ、停止からの加速性能ポテンシャル向上が実現された。BOSE社のサウンドシステムが搭載され、プレミアムな音場体験を楽しむことができる。(2022.8)
解説

F1技術で進化した“サーキット仕様車”

2007年のフランクフルトショーで登場した、F430をF1技術によって進化させ、サーキット走行を考慮したモデル。開発には元F1チャンピオンのミハエル・シューマッハも携わっているという。約100kg軽量化されたボディに、510psを発生するV8エンジンを搭載。パワーウェイトレシオは2.45kg/ps、0-100km/hは3.6秒を誇る。ミッションはシフトチェンジ時間をさらに短縮したF1スーパーファースト2ギアボックスを採用。トラクションを統合的に制御するF1-TRACとE-DIFF機構、走行状況に応じモードを選択できるレーシングマネッティーノなども装備する。日本仕様はレーシングストライプ、タイヤプレッシャーモニタリングシステムなどが標準となる。(2008.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではフェアレディZの中古車は963台、430スクーデリアの中古車は5台掲載しています。
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