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フェアレディZとシビックフェリオを比較! - みんなの比較車種

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日産  フェアレディZ   ホンダ  シビックフェリオ
VS
36万円1177万円
フェアレディZの相場表を見る
中古車相場 48万円299万円
シビックフェリオの相場表を見る
1062 中古車掲載台数 39
  • 日産 フェアレディZ 3.5 バージョン S 6MT/フルスケールメーター交換/NISMOバンパー/NISMOウイング/NISMO軽量フラホ/トラスト車高調/純OPMOMOステアリング/ステンレスマフラー/Z34ホイール/BOSEサウンド/ブレンボキャリパー

    本体価格
    158万円

  • 日産 フェアレディZ 3.5 バージョン T 保証付き車検整備付き

    本体価格
    65万円

  • 日産 フェアレディZ 3.7 バージョン T 

    本体価格
    139万円

  • 日産 フェアレディZ 3.5 バージョン S 6速MT/ブレンボキャリパー/WORK18AW/3連サブメーター/キーレス/ETC/横滑り防止装置/カロッツェリアナビ/バックカメラ/HIDヘッドライト

    本体価格
    211.8万円

  • 日産 フェアレディZ 3.5 アミューズフルエアロ 全塗装(ミレニアムジェイド) WORKマイスターS1 3P 19インチ サクラム製マフラー HKS製車高調 ローダウン 6速マニュアル

    本体価格
    168万円

  • 日産 フェアレディZ 3.0 NISMO 純正ナビTV バックカメラ ドラレコ ETC

    本体価格
    729万円

  • 日産 フェアレディZ 3.7 バージョン ST 6速MT HKSマフラー BOSEサウンド 純正RAYS19AW 禁煙車 純正ナビ ヒーター付半革電動シート 前後ソナー HIDオートライト LEDアクセライナー ドライブレコーダー ETC 走行5.8万Km

    本体価格
    259.8万円

  • 日産 フェアレディZ 3.7 6速MT リアスポイラー 社外ナビ フルセグTV BT接続 リアカメラ HIDヘッドライト LEDデイライト オートライト 純正18インチAW NISMOシフトノブカバー インテリジェントキー ETC

    本体価格
    289.8万円

  • 日産 フェアレディZ 3.5 バージョン S 純正オーディオ(CD/DVD/AM/FM) ETC 6速MT 横滑防止装置 リモコンキー 電動格納式ドアミラー オートエアコン 純正フロアマット RAYS19インチアルミホイール スペアタイヤ有

    本体価格
    163.8万円

  • 日産 フェアレディZ 3.7 バージョン ST NISMOオイルクーラー/フジツボFパイプ・中間パイプ・マフラー/HKSキャタライザー/Mine's CPU/CUSCO LSD/BLITZ車高調/エンドレスFローター/Saito Rollcage

    本体価格
    171.1万円

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    本体価格
    69.9万円

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    本体価格
    265万円

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    269.8万円

  • ホンダ シビックフェリオ 1.5 ML 社外アルミホイール

    本体価格
    69.7万円

関東
373
317.6万円
関西
129
476万円
東海
218
391.4万円
北海道
35
300.6万円
九州
112
411.8万円
東北
53
295.8万円
北陸・甲信越
47
449.8万円
中国
61
452.5万円
四国
34
445.2万円
地域別台数
関東
23
120.9万円
関西
8
219.1万円
東海
0
---
北海道
1
69万円
九州
3
129.3万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
4
139.2万円
四国
0
---

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シビックフェリオの中古車を探す

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フェアレディZとシビックフェリオのカタログ情報を比較する

日産  フェアレディZ   ホンダ  シビックフェリオ
524.2万円930.3万円 新車時価格 138.6万円167万円
クーペ ボディタイプ セダン
4380×1845×1315  他 全長x全幅x全高(mm) 4435×1695×1440  他
2997 排気量(cc) 1493~1668
405~420 最高出力(馬力) 105~130
FR 駆動方式 FF、4WD
2名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 15.2~20km/L

歴代モデルのオマージュを感じさせながら先進技術も装備

歴代モデルのオマージュを感じさせるデザインを採用しながら、先進技術がもたらすダイナミックパフォーマンス、心を震わせるサウンドなどが追求された新型モデル。エンジンは、新開発の3L V6ツインターボで、最高出力405ps/最大トルク475N・mを発生。組み合わされるミッションは、クラッチとギアを強化した6速MTと、新開発の9速ATから選択が可能。ローンチコントロールが組み合わされ、停止からの加速性能ポテンシャル向上が実現された。BOSE社のサウンドシステムが搭載され、プレミアムな音場体験を楽しむことができる。(2022.8)
解説

全長は縮小しても室内は広々

全長は15mm短い4435mmとなったが、ホイールベースは2620mmのままで、広い室内はキープされている。エンジンは1.5LのSOHC/VTEC/VTECリーンバーン、1.7LのVTECと計4種類。ミッションはCVTのHMM-S/4ATに加え、スポーティグレード用に5MTも設定。新開発されたサスペンションはフロントがストラット、リアがダブルウィッシュボーン式となる。シビックと同様に電動パワーステアリング、前席エアバッグ、EBD付きABS、ブレーキアシストなどが標準装備され、オプションでサイドエアバッグや本革シートが用意される。(2000.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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