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フェアレディZとCR-Xを比較! - みんなの比較車種

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日産  フェアレディZ   ホンダ  CR-X
VS
41万円1370万円
フェアレディZの相場表を見る
中古車相場 162.8万円378万円
CR-Xの相場表を見る
811 中古車掲載台数 15
  • 日産 フェアレディZ 3.0 バージョン ST 6速マニュアル エアロパッケージ

    本体価格
    559.9万円

  • 日産 フェアレディZ 3.0 バージョンS 2by2 Tバールーフ 黒カワシート Tバールーフ

    本体価格
    187万円

  • 日産 フェアレディZ 3.0 カスタマイズドエディションバンパー/禁煙/ドラレコ360度/6MT/純正19AW/AppleCarPlay/AndroidAuto/BSM/日産コネクトナビゲーション/バックカメラ/ETC/フルセグ

    本体価格
    470.2万円

  • 日産 フェアレディZ 3.7 バージョン ST BLAMスピーカー/カロッツェリアサブウーファー/BOSEサウンド/WORK20AW/柿本改マフラー/HKS車高調/黒半革電動シート/シートヒーター/3連サブメーター/カロッツエリアナビ/バックカメラ

    本体価格
    294.8万円

  • 日産 フェアレディZ 3.7 バージョン ST BOSEサウンド/純正鍛造19AW/3連サブメーター/黒半革電動シート/シートヒーター/パドルシフト/ETC/スマートキー/純正ナビ/地デジ/Bluetooth/バックカメラ/HIDオートライト

    本体価格
    178.8万円

  • 日産 フェアレディZ 3.0 300ZX ツインターボ 2シーター 改造車

    本体価格
    649万円

  • 日産 フェアレディZ 3.7 NISMO 後期/BOSEサウンド/レカロシート/パドルシフト/スマートキー/ETC/横滑り防止装置/純正ナビ/Bluetooth/バックカメラ/地デジ/HIDオートライト/純正AW

    本体価格
    428.8万円

  • 日産 フェアレディZ 3.0 NISMO ワンオーナー/禁煙車/メーカー保証付/全周囲・バックカメラ/MTモード付/

    本体価格
    900万円

  • 日産 フェアレディZ 3.7 HDDナビ・バックカメラ・純正ドライブレコーダー・キセノンヘッドライト・パドルシフト・ステアリングスイッチ

    本体価格
    299万円

  • 日産 フェアレディZ 3.0 バージョン ST ワンオーナー BOSEサウンド 禁煙車 純正9インチナビ フルセグTV プロパイロット 青ハーフレザーシート シートヒーター 三連メーター ブラインドスポットモニター クリアランスソナー ETC

    本体価格
    487.2万円

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    219万円

  • ホンダ CR-X 1.6 SiR 無限エアロ・KYB製ショック・社外エキマニ・5ZIGENマフラー・ガラスルーフ

    本体価格
    353.4万円

  • ホンダ CR-X 1.5 X 黒同色全塗装 5MT 電動サンルーフ Fエアロ Rスポ 外品15インチAW 車高調 外品マフラー ETC キーレス パワステ Pウインドウ 電格ミラー タイミングベルト交換済 車検令和9年4月

    本体価格
    264万円

  • ホンダ CR-X 1.5 X 5MT 外AW タイベル交換済

    本体価格
    167.8万円

関東
308
323.5万円
関西
109
503.2万円
東海
143
461.2万円
北海道
30
330.6万円
九州
79
462.6万円
東北
41
330.1万円
北陸・甲信越
34
411.6万円
中国
44
537.3万円
四国
23
415.4万円
地域別台数
関東
3
246.7万円
関西
4
302.9万円
東海
1
227万円
北海道
1
270万円
九州
2
268万円
東北
1
162.8万円
北陸・甲信越
0
---
中国
3
267.3万円
四国
0
---

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フェアレディZとCR-Xのカタログ情報を比較する

日産  フェアレディZ   ホンダ  CR-X
524.2万円975.3万円 新車時価格 111.6万円158.3万円
クーペ ボディタイプ クーペ
4380×1845×1315  他 全長x全幅x全高(mm) 3755×1675×1270  他
2997 排気量(cc) 1493~1595
405~420 最高出力(馬力) 100~160
FR 駆動方式 FF
2名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

歴代モデルのオマージュを感じさせながら先進技術も装備

歴代モデルのオマージュを感じさせるデザインを採用しながら、先進技術がもたらすダイナミックパフォーマンス、心を震わせるサウンドなどが追求された新型モデル。エンジンは、新開発の3L V6ツインターボで、最高出力405ps/最大トルク475N・mを発生。組み合わされるミッションは、クラッチとギアを強化した6速MTと、新開発の9速ATから選択が可能。ローンチコントロールが組み合わされ、停止からの加速性能ポテンシャル向上が実現された。BOSE社のサウンドシステムが搭載され、プレミアムな音場体験を楽しむことができる。(2022.8)
解説

ショートホイールベースの本格FFスポーツ

基本的にはシビックの1バリエーションだが、2代目にフルモデルチェンジし本格的なスポーツクーペに進化した。2+2のコンパクトなボディに1.5Lの直4SOHC、1.6Lの直4DOHCの2種類のエンジンを搭載。1.5Lはキャブレターとインジェクションの2種類の燃料供給装置を揃える。ミッションは5MT/4AT。足回りはフロント/リアともにダブルウィッシュボーン式を採用する。オプションでスライド式サンルーフのほか、ルーフをガラス張りにしたグラストップが選べる。(1987.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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