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フェアレディZとZを比較! - みんなの比較車種

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日産  フェアレディZ   ホンダ  Z
VS
29.8万円1290万円
フェアレディZの相場表を見る
中古車相場 9.5万円85万円
Zの相場表を見る
900 中古車掲載台数 29
  • 日産 フェアレディZ 3.5 バージョン T 社外マフラー/ローダウン/ETC/純正ナビ/AW

    本体価格
    93.8万円

  • 日産 フェアレディZ 3.7 バージョン S 19インチアルミホイール

    本体価格
    242万円

  • 日産 フェアレディZ 3.0 バージョン ST 

    本体価格
    778万円

  • 日産 フェアレディZ バージョンT ETC キーレス バックモニター VQ35 HID バージョンT ETC キーレス バックモニター

    本体価格
    60万円

  • 日産 フェアレディZ 3.7 バージョン T 1オーナー/レザーシート/ETC/純正ナビ

    本体価格
    367.5万円

  • 日産 フェアレディZ 3.7 バージョン S NISMOウイング リアバンパー 車高調

    本体価格
    174万円

  • 日産 フェアレディZ 3.7 バージョン S 6速MT 3連サブメーター バックカメラ

    本体価格
    336.8万円

  • 日産 フェアレディZ 3.0 300ZX 2by2 Tバールーフ レカロシート

    本体価格
    225万円

  • 日産 フェアレディZ 3.7 HDDナビTV バックカメラ ETC ドラレコ

    本体価格
    98万円

  • 日産 フェアレディZ 3.0 バージョン ST 登録済未使用車/9型ナビ/BOSE/19インチAW

    本体価格
    748万円

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    本体価格
    33.8万円

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  • ホンダ Z 660 ターボ 4WD ターボ&4WD

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    38万円

  • ホンダ Z 660 4WD 電動ミラー ミッドシップ

    本体価格
    24.7万円

  • ホンダ Z 660 スーパーエモーション 4WD 

    本体価格
    49万円

  • ホンダ Z 660 スーパーエモーション 4WD 

    本体価格
    55.5万円

  • ホンダ Z (ベース) 

    本体価格
    39.8万円

  • ホンダ Z 660 ターボ 4WD キーレス

    本体価格
    22万円

  • ホンダ Z 660 ターボ 4WD マッドタイヤ/CURTキャリア/LEDヘッド/ETC

    本体価格
    69.8万円

  • ホンダ Z ターボ 4WD 

    本体価格
    39.8万円

関東
330
289.1万円
関西
108
417万円
東海
151
374.5万円
北海道
49
249万円
九州
116
323.8万円
東北
27
253.6万円
北陸・甲信越
36
316.8万円
中国
55
416.5万円
四国
28
324.2万円
地域別台数
関東
10
32.4万円
関西
4
49.6万円
東海
4
31.6万円
北海道
0
---
九州
1
39.8万円
東北
3
30.3万円
北陸・甲信越
2
23.8万円
中国
3
34万円
四国
2
59.9万円

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フェアレディZとZのカタログ情報を比較する

日産  フェアレディZ   ホンダ  Z
524.2万円920万円 新車時価格 105.8万円128.8万円
クーペ ボディタイプ ハッチバック
4380×1845×1315  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1675
2997 排気量(cc) 656
405~420 最高出力(馬力) 52~64
FR 駆動方式 4WD
2名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 15.6~16.2km/L

歴代モデルのオマージュを感じさせながら先進技術も装備

歴代モデルのオマージュを感じさせるデザインを採用しながら、先進技術がもたらすダイナミックパフォーマンス、心を震わせるサウンドなどが追求された新型モデル。エンジンは、新開発の3L V6ツインターボで、最高出力405ps/最大トルク475N・mを発生。組み合わされるミッションは、クラッチとギアを強化した6速MTと、新開発の9速ATから選択が可能。ローンチコントロールが組み合わされ、停止からの加速性能ポテンシャル向上が実現された。BOSE社のサウンドシステムが搭載され、プレミアムな音場体験を楽しむことができる。(2022.8)
解説

ミッドシップを採用したユニークなレイアウト

エンジンを床下ミッドシップに縦置きに搭載し、フロントとリアに均等な重量配分を実現させたユニークなシャーシを採用。これにビスカスカップリング式4WDを組み合わせ、さらに15インチタイヤを装着して機動力を高めた新型軽SUV 。エンジンは直3SOHCのNAとターボに4ATが組み合わされる。ボディは3ドアハッチバックのみだが、室内は完全フラットな床でシートもフラットにアレンジできる。安全装備は前席エアバッグが標準装備される。(1998.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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