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フェアレディZとCR-Zを比較! - みんなの比較車種

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フェアレディZとCR-Zの中古車情報を比較する

日産  フェアレディZ   ホンダ  CR-Z
VS
35.9万円1290万円
フェアレディZの相場表を見る
中古車相場 15.9万円487万円
CR-Zの相場表を見る
894 中古車掲載台数 425
  • 日産 フェアレディZ 3.5 全塗装済み シート赤黒コンビ

    本体価格
    75万円

  • 日産 フェアレディZ 3.0 300ZX 2by2 Tバールーフ 最終モデル 純正同色カラー全塗装済

    本体価格
    160万円

  • 日産 フェアレディZ 2by2 5速MT 車高調 社外16AW スポイラー

    本体価格
    250万円

  • 日産 フェアレディZ 3.7 バージョン T 純正AW 純正ナビ Bカメラ シートヒーター

    本体価格
    153.8万円

  • 日産 フェアレディZ 3.0 バージョン ST レッドキャリパー/純正19アルミ/Bカメラ

    本体価格
    704.8万円

  • 日産 フェアレディZ 3.7 バージョン T 純正ナビTV バックカメラ

    本体価格
    249.9万円

  • 日産 フェアレディZ 3.5 バージョン ST ブレンボキャリパー アルミホイール

    本体価格
    89万円

  • 日産 フェアレディZ 3.7 バージョン ニスモ 6MT メーカーナビ 純正RAYS製19インチAW

    本体価格
    357.4万円

  • 日産 フェアレディZ 3.0 Bossサウンド HKSマフラー車検対応

    本体価格
    598万円

  • 日産 フェアレディZ 3.5 バージョン S 修復歴なし ワーク19インチ 車高調

    本体価格
    149万円

ピックアップ中古車
  • ホンダ CR-Z 1.5 アルファ スカイルーフ 外17AW&モデューロマフラー

    本体価格
    41.8万円

  • ホンダ CR-Z 1.5 アルファ 6MT ナビテレビ バックカメラ ETC

    本体価格
    109.8万円

  • ホンダ CR-Z 1.5 アルファ 6MT/HV/フルセグTV/BT音楽/革ステアリング

    本体価格
    52.8万円

  • ホンダ CR-Z 1.5 アルファ 無限ルーフスポイラー BLITZ車高調

    本体価格
    42.9万円

  • ホンダ CR-Z 1.5 アルファ 修復歴なし/オートローン対応/社外18AW

    本体価格
    25万円

  • ホンダ CR-Z 1.5 ベータ /検:2年/6MT/Lダウン/17AW/エアクリ/Bカメ

    本体価格
    47万円

  • ホンダ CR-Z 1.5 アルファ マスターレーベル 後期型/6MT/無限センター リアマフラー

    本体価格
    130万円

  • ホンダ CR-Z 1.5 アルファ パドルシフト/S+モード/ナビTV/Bカメラ

    本体価格
    56万円

  • ホンダ CR-Z 1.5 ベータ ナビ・ETC・無限エアロ・社外18インチ

    本体価格
    74.8万円

  • ホンダ CR-Z 1.5 アルファ ブラックレーベル 無限フルエアロ柿本マフラーブリッツ車高調

    本体価格
    54.9万円

関東
334
293.6万円
関西
109
410.2万円
東海
148
369.4万円
北海道
48
250.5万円
九州
112
347.8万円
東北
25
268.1万円
北陸・甲信越
35
316.5万円
中国
56
404.9万円
四国
27
328.4万円
地域別台数
関東
137
75.4万円
関西
42
92.2万円
東海
74
76万円
北海道
22
52.1万円
九州
56
66.5万円
東北
41
74.9万円
北陸・甲信越
19
65.5万円
中国
21
90.2万円
四国
13
96.3万円

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フェアレディZとCR-Zのカタログ情報を比較する

日産  フェアレディZ   ホンダ  CR-Z
524.2万円920万円 新車時価格 226.8万円449.4万円
クーペ ボディタイプ クーペ
4380×1845×1315  他 全長x全幅x全高(mm) 4080×1740×1395  他
2997 排気量(cc) 1496
405~420 最高出力(馬力) 113~156
FR 駆動方式 FF
2名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 22.5~25km/L

歴代モデルのオマージュを感じさせながら先進技術も装備

歴代モデルのオマージュを感じさせるデザインを採用しながら、先進技術がもたらすダイナミックパフォーマンス、心を震わせるサウンドなどが追求された新型モデル。エンジンは、新開発の3L V6ツインターボで、最高出力405ps/最大トルク475N・mを発生。組み合わされるミッションは、クラッチとギアを強化した6速MTと、新開発の9速ATから選択が可能。ローンチコントロールが組み合わされ、停止からの加速性能ポテンシャル向上が実現された。BOSE社のサウンドシステムが搭載され、プレミアムな音場体験を楽しむことができる。(2022.8)
解説

快適・安心・毎日使える、ハイブリッドスポーツ

フィットなどに搭載される1.5LエンジンとインサイトのIMAシステムを組み合わせたハイブリッドスポーツ。ミッションは6速MTもしくは、パドルシフト付きCVTとなる。10・15モード燃費はMTが22.5km/L、CVTは25.0km/Lを実現。どちらのミッションでもステアリング近くの切り替えスイッチで、スポーツ、ノーマル、エコの3モードの走行を選択できる。エクステリアは、低全高、ショートホイールベース、ワイドトレッドによる「低・短・ワイド」フォルム、躍動感のあるワンモーションフォルムなどスポーティさを前面に出したものとなっている。また、空力的にも配慮されており、ボディ下部の清流処理や徹底したフラッシュサーフェス化が施された。(2010.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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