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フェアレディZとHonda eを比較! - みんなの比較車種

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日産  フェアレディZ   ホンダ  Honda e
VS
29.8万円1290万円
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中古車相場 184.8万円495万円
Honda eの相場表を見る
994 中古車掲載台数 32
  • 日産 フェアレディZ 3.5 バージョン ST HKSマフラー TEIN車高調 5ZIGENアルミ

    本体価格
    100万円

  • 日産 フェアレディZ 3.7 バージョン ST BOSE 半革電動シート フジツボマフラー

    本体価格
    227.8万円

  • 日産 フェアレディZ 3.0 バージョン ST BOSEサウンド/インテリクルーズ

    本体価格
    689.9万円

  • 日産 フェアレディZ 3.7 バージョン S ユーザー買取車6MTナビBカメラHIDヘッドETC

    本体価格
    243.3万円

  • 日産 フェアレディZ 3.7 バージョン S VeilSide370Zコンプリートカー SSR20AW

    本体価格
    460万円

  • 日産 フェアレディZ 走行6万キロ台強化クラッチLSDTEIN車高調 走行6万キロ台強化クラッチLSDTEIN車高調

    本体価格
    154万円

  • 日産 フェアレディZ 3.5 バージョン T マフラー マルチレス BOSE ナビ 地デジ BT

    本体価格
    64万円

  • 日産 フェアレディZ バージョンT バージョンT

    本体価格
    148万円

  • 日産 フェアレディZ 240ZG フルノーマル オリジナルツインキャブ

    本体価格
    2800万円

  • 日産 フェアレディZ 3.7 バージョン T 1オナ禁煙 MOPナビ&Bモニ 黒半革シートH

    本体価格
    248万円

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  • ホンダ Honda e ベースモデル ワイドスクリーンディスプレイ LEDライト

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    255万円

  • ホンダ Honda e ベースモデル ワイドディスプレイ/スカイルーフ/Pシフト

    本体価格
    231.4万円

  • ホンダ Honda e アドバンス ホンダセンシング ワイドスクリーンナビ

    本体価格
    269万円

関東
377
298万円
関西
126
441万円
東海
161
379.7万円
北海道
50
250.6万円
九州
120
344.1万円
東北
35
217.3万円
北陸・甲信越
36
352.4万円
中国
60
456.6万円
四国
29
385.8万円
地域別台数
関東
14
321.3万円
関西
2
280.6万円
東海
14
301.5万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
2
288万円
中国
0
---
四国
0
---

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フェアレディZとHonda eのカタログ情報を比較する

日産  フェアレディZ   ホンダ  Honda e
524.2万円930.3万円 新車時価格 451万円495万円
クーペ ボディタイプ ハッチバック
4380×1845×1315  他 全長x全幅x全高(mm) 3895×1750×1510
2997 排気量(cc) ---
405~420 最高出力(馬力) 136~154
FR 駆動方式 RR
2名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

歴代モデルのオマージュを感じさせながら先進技術も装備

歴代モデルのオマージュを感じさせるデザインを採用しながら、先進技術がもたらすダイナミックパフォーマンス、心を震わせるサウンドなどが追求された新型モデル。エンジンは、新開発の3L V6ツインターボで、最高出力405ps/最大トルク475N・mを発生。組み合わされるミッションは、クラッチとギアを強化した6速MTと、新開発の9速ATから選択が可能。ローンチコントロールが組み合わされ、停止からの加速性能ポテンシャル向上が実現された。BOSE社のサウンドシステムが搭載され、プレミアムな音場体験を楽しむことができる。(2022.8)
解説

ホンダが提案する都市型コミューターEV

ホンダが提案する都市型コミューター。新しい時代になじむシンプルでモダンなデザインと、力強くクリーンな走りや取り回しの良さ、多彩な先進機能が搭載された。エクステリアは、円を基調としたキャラクターが与えられた。インテリアでは、世界初となる5つのスクリーンを水平配置するワイドビジョンインストルメントパネルを採用。運転席や助手席でそれぞれ表示機能を選択したり、左右のアプリを入れ替えることが可能。昼夜天候を問わず安心な視界を確保できるよう、サイド/センターカメラミラーシステムも搭載。専用のボディ骨格、ホンダセンシングの採用など、安全装備も充実している。リアにモーターを配置することによる力強い加速と、最小回転半径4.3mの小回り性も実現された。(2020.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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