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フェアレディZとジェミニを比較! - みんなの比較車種

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フェアレディZとジェミニの中古車情報を比較する

日産  フェアレディZ   いすゞ  ジェミニ
VS
29.8万円1290万円
フェアレディZの相場表を見る
中古車相場 65.9万円218万円
ジェミニの相場表を見る
999 中古車掲載台数 16
  • 日産 フェアレディZ 3.0 300ZX ツインターボ 2by2 Tバールーフ 本革シート HID 外マフラー ETC 純アルミ

    本体価格
    329.8万円

  • 日産 フェアレディZ 3.5 バージョン T 後期型/WORK20AW/LEDヘッド/ETC/暖電シート

    本体価格
    106万円

  • 日産 フェアレディZ 3.5 オートマ エンジンスターター ETC

    本体価格
    59.8万円

  • 日産 フェアレディZ 3.5 バージョン ニスモ 雹害 6MT 2WD 純正ナビ 純正アルミ ETC

    本体価格
    195万円

  • 日産 フェアレディZ 3.7 バージョン ST 6MT BOSEサウンド  シートヒーター

    本体価格
    468.2万円

  • 日産 フェアレディZ GS30改2by2 ソレックス44パイキャブ/車高調/SSR

    本体価格
    780万円

  • 日産 フェアレディZ 3.5 バージョン S 毒キノコ 外マフラー 車高調 空気圧センサ

    本体価格
    140万円

  • 日産 フェアレディZ 3.5 

    本体価格
    71.9万円

  • 日産 フェアレディZ 3.5 バージョン T 関東仕入 保証付き 車検整備付き

    本体価格
    61.3万円

  • 日産 フェアレディZ 3.0 バージョン ST 6速MT 登録済未使用車

    本体価格
    706万円

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    本体価格
    240万円

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    69.9万円

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    190万円

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    本体価格
    179万円

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    本体価格
    85.9万円

  • いすゞ ジェミニ 1600 セダン 2オーナー 外装仕上済み

    本体価格
    333万円

  • いすゞ ジェミニ C/C 5速MT

    本体価格
    39.8万円

  • いすゞ ジェミニ 1.6 ZZ ハンドリングバイロータス 純正5速 純正レカロシート ETC JT191F

    本体価格
    188万円

  • いすゞ ジェミニ イルムシャーターボ改 

    本体価格
    応談

関東
374
295.4万円
関西
132
431.1万円
東海
164
383.6万円
北海道
49
232.8万円
九州
120
344.9万円
東北
34
201.1万円
北陸・甲信越
36
347万円
中国
60
456.8万円
四国
30
375.4万円
地域別台数
関東
12
177.2万円
関西
0
---
東海
2
39.8万円
北海道
0
---
九州
1
240万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
240万円
四国
0
---

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フェアレディZとジェミニのカタログ情報を比較する

日産  フェアレディZ   いすゞ  ジェミニ
524.2万円930.3万円 新車時価格 138.8万円175.5万円
クーペ ボディタイプ セダン
4380×1845×1315  他 全長x全幅x全高(mm) 4480×1695×1390  他
2997 排気量(cc) 1493~1590
405~420 最高出力(馬力) 105~120
FR 駆動方式 FF、4WD
2名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 12.2~18.4km/L

歴代モデルのオマージュを感じさせながら先進技術も装備

歴代モデルのオマージュを感じさせるデザインを採用しながら、先進技術がもたらすダイナミックパフォーマンス、心を震わせるサウンドなどが追求された新型モデル。エンジンは、新開発の3L V6ツインターボで、最高出力405ps/最大トルク475N・mを発生。組み合わされるミッションは、クラッチとギアを強化した6速MTと、新開発の9速ATから選択が可能。ローンチコントロールが組み合わされ、停止からの加速性能ポテンシャル向上が実現された。BOSE社のサウンドシステムが搭載され、プレミアムな音場体験を楽しむことができる。(2022.8)
解説

小さくても豪華さを主張する

いすゞはトラック専門のメーカーとなり、乗用車はホンダとの相互OEM(いすゞからは4WDクロカン車)体制となっている。先代のジェミニからホンダのドマーニをOEM車として販売しているが、この5代目ジェミニも先代同様にOEM販売を継続している。コンパクトなサイズながら、質感の高いインテリアなど、豪華さを主張するモデルだった。両車の違いはグリルデザインなど非常にわずか。エンジンは2種類で、1.5Lと1.6Lの直4SOHCエンジンのみであった。駆動方式はFF(前輪駆動)と4WDの設定があった。(1997.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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