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フェアレディZとグラディエーターを比較! - みんなの比較車種

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日産  フェアレディZ   ジープ  グラディエーター
VS
29.8万円1290万円
フェアレディZの相場表を見る
中古車相場 634.5万円1284.1万円
グラディエーターの相場表を見る
990 中古車掲載台数 69
  • 日産 フェアレディZ 3.7 6速 エアロ HID 18AW インテリキー ETC

    本体価格
    219.9万円

  • 日産 フェアレディZ バージョンST 6MT走行6万キロ台ニスモバン バージョンST 6MT走行6万キロ台ニスモバン

    本体価格
    298万円

  • 日産 フェアレディZ 3.7 バージョン ST 4独エアサス 鍛造19アルミ 競技マフラー

    本体価格
    265万円

  • 日産 フェアレディZ 3.7 バージョン T 純正HDD地デジナビ 革 BLTZ車高調 WORK20AW

    本体価格
    179万円

  • 日産 フェアレディZ 3.7 バージョン ST 

    本体価格
    315万円

  • 日産 フェアレディZ 3.7 50th アニバーサリー 特別仕様車/専用半革・19AW/ナビTV/Bカメラ

    本体価格
    320万円

  • 日産 フェアレディZ 3.7 6速MT 純正ナビフルセグ 検R7年12月

    本体価格
    318万円

  • 日産 フェアレディZ 3.7 NISMO 禁煙 純正 RAYS 19インチ ニスモマフラー

    本体価格
    449.8万円

  • 日産 フェアレディZ 3.0 バージョン ST 

    本体価格
    778万円

  • 日産 フェアレディZ S31改 フルレストア モーテック エアコン ラッピング

    本体価格
    1698万円

ピックアップ中古車
  • ジープ グラディエーター 3.6 ルビコン 4WD 純正ナビ・TVフルセグ・レザ-

    本体価格
    727万円

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  • ジープ グラディエーター 3.6 ルビコン 4WD 認定中古車/弊社試乗車/ETC2.0/カープレイ

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    735万円

  • ジープ グラディエーター 3.6 ルビコン 4WD 1オーナー FOXショッック 黒革 Carplay

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    636.4万円

  • ジープ グラディエーター 3.6 ルビコン 4WD サンライダートップ サイドステップ

    本体価格
    750万円

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    本体価格
    1284.1万円

  • ジープ グラディエーター 3.6 ルビコン 4WD 1オーナー Carplay ハードトノカバー

    本体価格
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  • ジープ グラディエーター 3.6 ルビコン 4WD 登録済未使用 3.6L ACC LEDライト

    本体価格
    685.4万円

  • ジープ グラディエーター 3.6 ルビコン 4WD 試乗車 レザーシート/LEDヘッドライト/ナビ

    本体価格
    728万円

  • ジープ グラディエーター 3.6 ルビコン 4WD 試乗車 LEDヘッドライト/レザーシート

    本体価格
    728万円

関東
368
294.9万円
関西
130
432.2万円
東海
165
392.8万円
北海道
49
232.8万円
九州
119
349.4万円
東北
34
221.7万円
北陸・甲信越
35
350.5万円
中国
59
464万円
四国
31
350.2万円
地域別台数
関東
22
721.1万円
関西
9
780.6万円
東海
11
797.8万円
北海道
6
832万円
九州
8
713.5万円
東北
3
745.7万円
北陸・甲信越
3
708.7万円
中国
5
742万円
四国
2
786.5万円

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日産  フェアレディZ   ジープ  グラディエーター
524.2万円930.3万円 新車時価格 770万円960万円
クーペ ボディタイプ ピックアップトラック
4380×1845×1315  他 全長x全幅x全高(mm) ---
2997 排気量(cc) 3600~3604
405~420 最高出力(馬力) 284
FR 駆動方式 4WD
2名 乗車定員 0名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

歴代モデルのオマージュを感じさせながら先進技術も装備

歴代モデルのオマージュを感じさせるデザインを採用しながら、先進技術がもたらすダイナミックパフォーマンス、心を震わせるサウンドなどが追求された新型モデル。エンジンは、新開発の3L V6ツインターボで、最高出力405ps/最大トルク475N・mを発生。組み合わされるミッションは、クラッチとギアを強化した6速MTと、新開発の9速ATから選択が可能。ローンチコントロールが組み合わされ、停止からの加速性能ポテンシャル向上が実現された。BOSE社のサウンドシステムが搭載され、プレミアムな音場体験を楽しむことができる。(2022.8)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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