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フェアレディZとセンティアを比較! - みんなの比較車種

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フェアレディZとセンティアの中古車情報を比較する

日産  フェアレディZ   マツダ  センティア
VS
29.8万円1290万円
フェアレディZの相場表を見る
中古車相場 48万円175万円
センティアの相場表を見る
1018 中古車掲載台数 13
  • 日産 フェアレディZ 3.7 バージョン T BOSE アドバン19AW ETC パドルシフト

    本体価格
    261.8万円

  • 日産 フェアレディZ 走行6万キロ台強化クラッチLSDTEIN車高調 走行6万キロ台強化クラッチLSDTEIN車高調

    本体価格
    154万円

  • 日産 フェアレディZ 3.7 

    本体価格
    153万円

  • 日産 フェアレディZ 3.5 バージョン ST 社外19インチAW ナビTVETC社外マフラー

    本体価格
    100万円

  • 日産 フェアレディZ 3.0 NISMO 登録済未使用車 ステルスグレー ナビBOSE

    本体価格
    950万円

  • 日産 フェアレディZ Ver T 19インチアルミ 外マフラー 車高調 

    本体価格
    51万円

  • 日産 フェアレディZ 3.7 バージョン ST 純正HDDナビ BOSEサウンド 革シート

    本体価格
    118.3万円

  • 日産 フェアレディZ 3.0 300ZX ツインターボ 2シーター Tバールーフ ワンオーナー 社外リヤスポ  車検整備2年

    本体価格
    248万円

  • 日産 フェアレディZ 3.7 バージョン T 純正HDDナビ フルセグTV バックカメラ

    本体価格
    114万円

  • 日産 フェアレディZ 3.5 バージョン S 社外エアロAW車高調マフラーナビ シート

    本体価格
    119万円

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    本体価格
    49万円

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    63万円

  • マツダ センティア 3.0 リミテッド G /HDDナビ/ワンセグTV/Mサーバー/純正アルミ

    本体価格
    48万円

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  • マツダ センティア 3.0 エクスクルーシブ メモリーナビバックカメラ ドラレコ ETC

    本体価格
    59.9万円

関東
387
293.5万円
関西
136
429.9万円
東海
172
389万円
北海道
50
241.7万円
九州
119
368.4万円
東北
36
222万円
北陸・甲信越
31
307万円
中国
58
449万円
四国
29
344.1万円
地域別台数
関東
2
53.5万円
関西
2
69.9万円
東海
3
93.9万円
北海道
1
49万円
九州
2
103万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
98万円
四国
2
160万円

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フェアレディZとセンティアのカタログ情報を比較する

日産  フェアレディZ   マツダ  センティア
524.2万円930.3万円 新車時価格 282.8万円425万円
クーペ ボディタイプ セダン
4380×1845×1315  他 全長x全幅x全高(mm) 4895×1795×1420  他
2997 排気量(cc) 2954
405~420 最高出力(馬力) 160~205
FR 駆動方式 FR
2名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 9~9.4km/L

歴代モデルのオマージュを感じさせながら先進技術も装備

歴代モデルのオマージュを感じさせるデザインを採用しながら、先進技術がもたらすダイナミックパフォーマンス、心を震わせるサウンドなどが追求された新型モデル。エンジンは、新開発の3L V6ツインターボで、最高出力405ps/最大トルク475N・mを発生。組み合わされるミッションは、クラッチとギアを強化した6速MTと、新開発の9速ATから選択が可能。ローンチコントロールが組み合わされ、停止からの加速性能ポテンシャル向上が実現された。BOSE社のサウンドシステムが搭載され、プレミアムな音場体験を楽しむことができる。(2022.8)
解説

後席重視のVIP仕様セダンへ

マツダのフラッグシップとなるFRセダン。スタイルを最優先した初代の反省を踏まえ、2代目はロングホイールベース化により後席のキャビンスペースを大幅に拡大させた。4輪マルチリンクサス+4WSの足回りがもたらす乗り心地はソフトで、後席に座るVIPに快適な空間を提供する。2種類ある3LのV6エンジンはゆとりのある回転フィールと静粛性が特徴のユニットでDOHCが205ps、SOHCが160psを発生。電子制御4ATとの組み合わせにより、パワフルでスムーズな走りが可能。電子制御車速感応型4WSが全車に設定され、小型乗用車並みの5mという最小回転半径を実現している。(1995.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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