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フェアレディZとCクラスクーペを比較! - みんなの比較車種

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日産  フェアレディZ   メルセデス・ベンツ  Cクラスクーペ
VS
41万円1370万円
フェアレディZの相場表を見る
中古車相場 54.8万円478万円
Cクラスクーペの相場表を見る
837 中古車掲載台数 41
  • 日産 フェアレディZ 3.7 サクラムマフラー VOLK19AW HKS車高調 社外FRエアロ 社外ナビTV Bluetoothオーディオ ETC HIDライト スマートキー カーボン調シフトノブ カーボン調シフトパネル

    本体価格
    137.9万円

  • 日産 フェアレディZ ロードスター3.5 

    本体価格
    96.8万円

  • 日産 フェアレディZ 3.0 バージョン ST 9型ナビ BOSEサウンド ワンオーナー禁煙車 フルセグ Bluetooth バックカメラ ドライブレコーダー LEDライト レーダークルーズ 衝突軽減ブレーキ ブルーファブリックシートシートヒーター フジツボマフラー RS-Rサス

    本体価格
    549.9万円

  • 日産 フェアレディZ 3.7 NISMO 純正ナビTV バックカメラ 専用レカロシート BOSEサウンド デジタルインナーミラー 前後ドラレコ PIVOTスロコン

    本体価格
    409.9万円

  • 日産 フェアレディZ Ver T GTウィング 社外バンパー 

    本体価格
    72万円

  • 日産 フェアレディZ 3.5 バージョン S 6速MT/トラストマフラー/GReddy車高調/前後ブレンボキャリパー/VOLKRACING18AW/スマートキー/ETC/横滑り防止装置/ストラーダナビ/バックカメラ/地デジ/HIDヘッドライト

    本体価格
    218.8万円

  • 日産 フェアレディZ Z 

    本体価格
    応談

  • 日産 フェアレディZ 3.0 NISMO NISMO専用RECARO製スポーツシート/アルカンターラ巻ステアリング/レイズ製19インチ鍛造アルミホイール BOSEサウンドシステム ETC2.0 純正ナビ バックカメラ LEDヘッドランプ TV

    本体価格
    659.4万円

  • 日産 フェアレディZ 3.7 バージョン ニスモ 社外ボンネット 社外キャタライザー 純正AW 純正ナビ フルセグTV Bluetooth バックカメラ ニスモ専用ハーフレザーシート パドルシフト オートライト プッシュスタート スマートキー ETC

    本体価格
    227.8万円

  • 日産 フェアレディZ 3.0 300ZX ツインターボ 2シーター Tバールーフ 5MT タイベル交換済 走行4.7万キロ 純正16インチAW

    本体価格
    305.8万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    388万円

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    本体価格
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    本体価格
    99.8万円

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    本体価格
    88万円

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    本体価格
    69.8万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスクーペ C180 ブルーエフィシェンシー 

    本体価格
    68.8万円

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    本体価格
    265万円

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    本体価格
    238万円

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    本体価格
    199.9万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスクーペ C250 ブルーエフィシェンシー 204psエンジン ダイナミックハンドリングP AMGスタイリング&250専用AMG18インチホイール バックカメラ ドラレコ 1オーナー車

    本体価格
    82.8万円

関東
313
316.7万円
関西
102
468.8万円
東海
152
431.2万円
北海道
31
332.7万円
九州
87
425.4万円
東北
42
308.2万円
北陸・甲信越
40
404.9万円
中国
46
522.7万円
四国
24
374万円
地域別台数
関東
15
203.1万円
関西
7
215.2万円
東海
6
220.1万円
北海道
0
---
九州
5
309.4万円
東北
2
61.8万円
北陸・甲信越
1
107万円
中国
4
390.3万円
四国
1
---

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日産  フェアレディZ   メルセデス・ベンツ  Cクラスクーペ
524.2万円930.3万円 新車時価格 499万円710.3万円
クーペ ボディタイプ クーペ
4380×1845×1315  他 全長x全幅x全高(mm) 4705×1810×1405  他
2997 排気量(cc) 1496~1991
405~420 最高出力(馬力) 156~245
FR 駆動方式 FR
2名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

歴代モデルのオマージュを感じさせながら先進技術も装備

歴代モデルのオマージュを感じさせるデザインを採用しながら、先進技術がもたらすダイナミックパフォーマンス、心を震わせるサウンドなどが追求された新型モデル。エンジンは、新開発の3L V6ツインターボで、最高出力405ps/最大トルク475N・mを発生。組み合わされるミッションは、クラッチとギアを強化した6速MTと、新開発の9速ATから選択が可能。ローンチコントロールが組み合わされ、停止からの加速性能ポテンシャル向上が実現された。BOSE社のサウンドシステムが搭載され、プレミアムな音場体験を楽しむことができる。(2022.8)
解説

Sクラスクーペの流れをくむ、モダンラグジュアリークーペ

メルセデスのデザイン哲学である「モダンラグジュアリー」を体現し、フラッグシップモデル「Sクラスクーペ」の流れをくむ最新のメルセデスクーペの一員として登場したモデル。流れるような美しいルーフラインや、大胆で力強いリアエンドなど、Sクラスクーペのデザインが踏襲されている。アルミニウムハイブリッドボディのAピラーより後方が2ドアクーペ用に専用設計されている。エンジンは、最高出力156ps/最大トルク250N・mを発生する1.6L直4直噴ターボで、7速ATの7Gトロニックプラスが組み合わされる。Cクラスのセダンやワゴンにも採用される、レーダーセーフティパッケージをはじめとする最新の安全運転支援システムも採用された(2016.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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