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フェアレディZとランサーセディアワゴンを比較! - みんなの比較車種

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フェアレディZとランサーセディアワゴンの中古車情報を比較する

日産  フェアレディZ   三菱  ランサーセディアワゴン
VS
39.8万円1199万円
フェアレディZの相場表を見る
中古車相場 25.3万円79万円
ランサーセディアワゴンの相場表を見る
955 中古車掲載台数 4
  • 日産 フェアレディZ 3.5 バージョン T 後期/BOSEサウンド/本革電動シート/シートヒーター/キーレス/ETC/純正ナビ/バックカメラ/HIDヘッドライト/純正AW/VQ35HRエンジン

    本体価格
    120.8万円

  • 日産 フェアレディZ 3.0 バージョン S 走行70Km イカヅチイエロー/ブラック ソナー オートライト Bluetoothオーディオ

    本体価格
    528万円

  • 日産 フェアレディZ 3.0 バージョン ST 

    本体価格
    615万円

  • 日産 フェアレディZ 3.7 カーボンボンネット カーボンステアリング WORK19AW フジムラオートマフラー ニスモウィング カロッツェリアナビ 純正クリアテール エアロミラー レーダー ドラレコ 運転席RECAROシート

    本体価格
    145万円

  • 日産 フェアレディZ 3.7 バージョン S HDDナビ バックカメラ 6速MT ETC 前後ドラレコ VDC キセノンライト カーテン&サイドエアバック フルセグTV USBソケット Bluetooth ミュージックサーバー DVD CD ステアリングスイッチ インテリキー

    本体価格
    373.9万円

  • 日産 フェアレディZ 3.0 

    本体価格
    578万円

  • 日産 フェアレディZ 3.7 バージョン ニスモ 6速マニュアル車 3連サブメーター スマートキー ETC車載器 ドライブレコーダー 車高調 純正19インチアルミ

    本体価格
    289.3万円

  • 日産 フェアレディZ 3.7 バージョン S 純正HDDナビ フルセグTV ETC バックモニター HIDオートヘッドランプ 純正19インチアルミホイール 革巻きステアリング ステアリングスイッチ フロントフォグランプ スマートキー

    本体価格
    353.4万円

  • 日産 フェアレディZ 3.5 バージョン T 黒革シート 19インチアルミ BOSEサウンドシステム HIDライト シートヒーター MTモード キーレス 両席電動シート 修復歴無

    本体価格
    90万円

  • 日産 フェアレディZ 3.5 カーオーディオ CD/CDチェンジャー トラクションコントロールシステム センターコンソール ETC 盗難防止装置 フロアマット純正 社外AW キセノンライト ABS パワーステアリング

    本体価格
    77.9万円

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    本体価格
    69万円

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    本体価格
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    本体価格
    79万円

  • 三菱 ランサーセディアワゴン 1.8 ツーリング 検10.3 ETC キーレス

    本体価格
    38.8万円

関東
359
322.4万円
関西
107
483.3万円
東海
192
426万円
北海道
32
289万円
九州
88
436.4万円
東北
47
292.1万円
北陸・甲信越
42
525.3万円
中国
56
459.3万円
四国
32
504.3万円
地域別台数
関東
1
25.3万円
関西
3
62.3万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
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四国
0
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フェアレディZとランサーセディアワゴンのカタログ情報を比較する

日産  フェアレディZ   三菱  ランサーセディアワゴン
524.2万円930.3万円 新車時価格 149.8万円214.8万円
クーペ ボディタイプ ステーションワゴン
4380×1845×1315  他 全長x全幅x全高(mm) 4415×1695×1465  他
2997 排気量(cc) 1834
405~420 最高出力(馬力) 130~165
FR 駆動方式 FF、4WD
2名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

歴代モデルのオマージュを感じさせながら先進技術も装備

歴代モデルのオマージュを感じさせるデザインを採用しながら、先進技術がもたらすダイナミックパフォーマンス、心を震わせるサウンドなどが追求された新型モデル。エンジンは、新開発の3L V6ツインターボで、最高出力405ps/最大トルク475N・mを発生。組み合わされるミッションは、クラッチとギアを強化した6速MTと、新開発の9速ATから選択が可能。ローンチコントロールが組み合わされ、停止からの加速性能ポテンシャル向上が実現された。BOSE社のサウンドシステムが搭載され、プレミアムな音場体験を楽しむことができる。(2022.8)
解説

車高を高める広いラゲージスペースを実現

セダンに対してリアのオーバーハングを55mm延ばしたステーションワゴン。ルーフも10mm高めることで十分な室内スペースを確保している。フロントマスクや縦形のリアランプが独自性を主張。エンジンやミッションのラインナップはセダンと同じで、1.8LのGDIエンジンにINVECS-II I CVTもしくはスポーツモード6-CVTを搭載。フロントがストラットリアがマルチリンクの足回りや、フルタイム4WDの設定もセダンと共通。後席は6:4分割可倒式を採用しユーティリティ性を向上。(2000.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではフェアレディZの中古車は955台、ランサーセディアワゴンの中古車は4台掲載しています。
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