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フェアレディZと650Sを比較! - みんなの比較車種

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日産  フェアレディZ   マクラーレン  650S
VS
53.4万円~1370万円
フェアレディZの相場表を見る
中古車相場 1250万円~1380万円
650Sの相場表を見る
862台 中古車掲載台数 3台
  • 日産 フェアレディZ 3.0 NISMO NISMOエアロ専用レカロRAYS19AWナビTVBカメラETCBOSEサウンドツートンカラーLEDヘッドライトパドルシフト保障継承

    本体価格
    664.8万円

  • 日産 フェアレディZ 3.0 バージョン ST カスタマイズエディション/純正ナビTV/バックカメラ/BOSEサウンド/禁煙車/ワンオーナー/ALPINEデジタルインナーミラー/ブラインドスポットモニター/シートヒーター/コーナーセンサー/ドライブレコーダー/ETC

    本体価格
    574.9万円

  • 日産 フェアレディZ 3.5 バージョン T 純正アルミホイール ETC シートヒーター キーレスエントリー オートエアコン

    本体価格
    58万円

  • 日産 フェアレディZ 3.5 6MT 本州車

    本体価格
    123万円

  • 日産 フェアレディZ 3.0 NISMO スマートキー 盗難防止システム 衝突被害軽減システム LEDヘッドライト クルーズコントロール クリアランスソナー バックカメラ USB入力端子

    本体価格
    1035万円

  • 日産 フェアレディZ 3.0 バージョン ST 6速MTナビTVシ-トヒータ-バックカメラBOSEパワーシ-トSOSコ-ル当社試乗車

    本体価格
    589.8万円

  • 日産 フェアレディZ 3.0 バージョンS 2by2 Tバールーフ BBSAW タイベル交換車

    本体価格
    171.8万円

  • 日産 フェアレディZ 3.0 6速MT BOSEサウンド メーカーナビ 1オーナー アダクティブ(サウンド・ノイズ)コントロール 3連サブメーター バックカメラ フルセグTV Bluetooth ETC2.0 スマートキー クルーズコントロール 純正AW LED

    本体価格
    456万円

  • 日産 フェアレディZ 3.0 バージョン ST 届出済未使用車 ミッドナイトパープル

    本体価格
    739.8万円

  • 日産 フェアレディZ 3.7 バージョン ST 6速MT/BOSEサウンド/半革電動シート/シートヒーター/3連サブメーター/スマートキー/ETC/横滑り防止装置/純正ナビ/Bluetooth/HIDオートライト/鍛造AW

    本体価格
    233.8万円

ピックアップ中古車
  • マクラーレン 650S 3.8 

    本体価格
    1380万円

  • マクラーレン 650S 3.8 650S カーボンブレーキ Fリフティングシステム アクティブウイング バックカメラ MERIDIANサウンドシステム スマートキー ETC 電動格納ミラー

    本体価格
    1250万円

  • マクラーレン 650S 3.8 1年保証付 アキュームレーター4本交換済 点検記録簿6枚 MERIDIAN DSP コントラストステッチダッシュホード・ステアリング アルカンターラインテリア カーボンセラミックブレーキ スペシャルカラーキャリパー

    本体価格
    1350万円

関東
327台
323.2万円
関西
126台
489.7万円
東海
142台
446万円
北海道
31台
335.4万円
九州
83台
445.9万円
東北
39台
282.2万円
北陸・甲信越
43台
413.7万円
中国
44台
504.4万円
四国
27台
415.4万円
地域別台数
関東
0台
---
関西
1台
1350万円
東海
1台
1250万円
北海道
0台
---
九州
0台
---
東北
0台
---
北陸・甲信越
0台
---
中国
1台
1380万円
四国
0台
---

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フェアレディZと650Sのカタログ情報を比較する

日産  フェアレディZ   マクラーレン  650S
524.2万円~975.3万円 新車時価格 3160万円
クーペ ボディタイプ クーペ
4380×1845×1315  他 全長x全幅x全高(mm) 4512×1908×1199
2997 排気量(cc) 3799
405~420 最高出力(馬力) 650
FR 駆動方式 MR
2名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

歴代モデルのオマージュを感じさせながら先進技術も装備

歴代モデルのオマージュを感じさせるデザインを採用しながら、先進技術がもたらすダイナミックパフォーマンス、心を震わせるサウンドなどが追求された新型モデル。エンジンは、新開発の3L V6ツインターボで、最高出力405ps/最大トルク475N・mを発生。組み合わされるミッションは、クラッチとギアを強化した6速MTと、新開発の9速ATから選択が可能。ローンチコントロールが組み合わされ、停止からの加速性能ポテンシャル向上が実現された。BOSE社のサウンドシステムが搭載され、プレミアムな音場体験を楽しむことができる。(2022.8)
解説

高い快適性を備えた究極のラグジュアリースポーツ

圧倒的な出力性能を誇りながら、豊富な装備と高い快適性を備えたラグジュアリースポーツ。他のマクラーレン車と同様にカーボン製キャビンを核とするシャシーが採用され、ドライビングダイナミクスや、機敏に反応するステアリング、卓越した乗り心地を実現している。エクステリアは、最上級モデルP1と似たフロントマスクが特徴。上方に跳ね上がるバタフライドアが採用されている。エンジンは最高出力650ps/最大トルク678N・mを発生する3.8L V8ツインターボで、組み合わされるミッションはツインクラッチ式の7速ATとなる(2014.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではフェアレディZの中古車は862台、650Sの中古車は3台掲載しています。
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