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フェアレディZとシビックタイプRを比較! - みんなの比較車種

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フェアレディZとシビックタイプRの中古車情報を比較する

日産  フェアレディZ   ホンダ  シビックタイプR
VS
45万円1370万円
フェアレディZの相場表を見る
中古車相場 129.9万円1100万円
シビックタイプRの相場表を見る
832 中古車掲載台数 838
  • 日産 フェアレディZ 3.7 6速MT シンクロレブコントロール 記録簿

    本体価格
    318万円

  • 日産 フェアレディZ 3.7 KENSTYLEステアリング/パドルシフト/スマートキー/ETC/横滑り防止装置/純正ナビ/Bluetooth/バックカメラ/地デジ/HIDオートライト/純正AW

    本体価格
    158.8万円

  • 日産 フェアレディZ 2.0 200ZR-II 2by2 Tバールーフ 記録簿19枚 保証書 取説 5速MT 前期最終

    本体価格
    479万円

  • 日産 フェアレディZ 3.5 バージョン T 車検R8年10月 社外マフラー ナビ バックカメラ パワーシート シートヒーター

    本体価格
    62.8万円

  • 日産 フェアレディZ 3.7 バージョン ニスモ HKSスーパーチャージャー 470PS

    本体価格
    応談

  • 日産 フェアレディZ 3.7 オーリンズ車高調 社外マフラー アドバンアルミホイール エアロ

    本体価格
    179.3万円

  • 日産 フェアレディZ 3.0 バージョンS 2シーター 最終後期モデル ワンオーナー車 2シーター ノーマルルーフ フルノーマル車 オプション純正BBS16インチAW

    本体価格
    539万円

  • 日産 フェアレディZ 3.5 バージョン ST 社外20AW/社外マフラー/社外車高調/パワーシート/キーレス/社外ナビ/Bluetooth/バックカメラ/シートヒーター/

    本体価格
    214万円

  • 日産 フェアレディZ 3.7 バージョン T パドルシフト/ナビ/DVD再生/バックカメラ/BOSEサウンド/ハーフレザーシート/パワーシート/シートヒーター/ETC/HID/純正18AW/リアスポイラー/スマートキー

    本体価格
    159万円

  • 日産 フェアレディZ 3.0 300ZX ツインターボ 2シーター 

    本体価格
    295万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    588万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 メーカーナビ ETC2.0

    本体価格
    638万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 レーシングブラックパッケージ 登録済み未使用車

    本体価格
    639万円

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    本体価格
    629.9万円

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    本体価格
    613.8万円

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    本体価格
    617.8万円

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    本体価格
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    本体価格
    380万円

  • ホンダ シビックタイプR 1.6 X タイベル交換済 VIPERセキュリティ ナビTV ETC

    本体価格
    478万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 

    本体価格
    390.5万円

関東
309
319.8万円
関西
106
479.9万円
東海
151
430.4万円
北海道
29
326万円
九州
85
432.8万円
東北
42
308.9万円
北陸・甲信越
40
404.9万円
中国
46
523.5万円
四国
24
374万円
地域別台数
関東
277
506.2万円
関西
163
512.2万円
東海
177
533.3万円
北海道
17
536.3万円
九州
75
553.5万円
東北
32
558.4万円
北陸・甲信越
32
557.4万円
中国
28
539.7万円
四国
37
533.1万円

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フェアレディZとシビックタイプRのカタログ情報を比較する

日産  フェアレディZ   ホンダ  シビックタイプR
524.2万円930.3万円 新車時価格 499.7万円618万円
クーペ ボディタイプ ハッチバック
4380×1845×1315  他 全長x全幅x全高(mm) 4595×1890×1405
2997 排気量(cc) 1995
405~420 最高出力(馬力) 330
FR 駆動方式 FF
2名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

歴代モデルのオマージュを感じさせながら先進技術も装備

歴代モデルのオマージュを感じさせるデザインを採用しながら、先進技術がもたらすダイナミックパフォーマンス、心を震わせるサウンドなどが追求された新型モデル。エンジンは、新開発の3L V6ツインターボで、最高出力405ps/最大トルク475N・mを発生。組み合わされるミッションは、クラッチとギアを強化した6速MTと、新開発の9速ATから選択が可能。ローンチコントロールが組み合わされ、停止からの加速性能ポテンシャル向上が実現された。BOSE社のサウンドシステムが搭載され、プレミアムな音場体験を楽しむことができる。(2022.8)
解説

究極のピュアスポーツ性能を追求

スポーツモデルの本質的価値である「速さ」と、官能に響く「ドライビングプレジャー」を両立させた、究極のピュアスポーツ性能を目指したモデル。エクステリアはローアンドワイドが強調され、速さと美しさを兼ね備えたデザインが目指されている。インテリアは、赤と黒を用いてハイコントラストな高揚感と運転時に集中できる空間を実現。タイヤはミシュランと共同開発された専用品が採用されている。また、独自の安全運転支援システム「ホンダセンシング」も標準装備された。エンジンは先代にも搭載された2L 直4の「VTECターボ」をベースに、ターボチャージャーの刷新により、最高出力330ps/最大トルク420N・mを発生。組み合わされるトランスミッションは6速MT。(2022.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではフェアレディZの中古車は832台、シビックタイプRの中古車は838台掲載しています。
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