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フェアレディZとシビックタイプRを比較! - みんなの比較車種

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フェアレディZとシビックタイプRの中古車情報を比較する

日産  フェアレディZ   ホンダ  シビックタイプR
VS
39万円1179万円
フェアレディZの相場表を見る
中古車相場 129.9万円1100万円
シビックタイプRの相場表を見る
815 中古車掲載台数 811
  • 日産 フェアレディZ GS30  2/2 純正5速フルノーマル車

    本体価格
    678万円

  • 日産 フェアレディZ 3.7 バージョン T BOSEサウンド/半革電動シート/シートヒーター/3連サブメーター/パドルシフト/スマートキー/ETC/横滑り防止装置/純正ナビ/Bluetooth/バックカメラ/地デジ/HIDオートライト/純正AW

    本体価格
    218.8万円

  • 日産 フェアレディZ 3.7 バージョン ニスモ チタンカラータワーバー 禁煙車 6MT 車検整備付 自社保証3ヵ月付 フルスケールメーター 専用エアロ レイズ専用アルミ ハーフレザーシート 純正ナビ フルセグ ETC Bluetooth

    本体価格
    335.2万円

  • 日産 フェアレディZ 3.0 バージョン S ワンオーナー 禁煙車 カーナビ バックカメラ ETC ドラレコ

    本体価格
    580万円

  • 日産 フェアレディZ 3.0 バージョン ST AT車 純正メモリーナビTV バックカメラ ETC2.0車載器 ドライブレコーダー BOSEサウンドシステム 電動シート 純正アルミホイール LEDヘッドライト 衝突被害軽減ブレーキ 障害物センサー

    本体価格
    522万円

  • 日産 フェアレディZ 3.7 バージョン ST 後期/6速MT/インナーブラック/BOSEサウンド/半革電動シート/シートヒーター/クリアランスソナー/スマートキー/ETC/横滑り防止装置/純正ナビ/Bluetooth/バックカメラ/鍛造AW

    本体価格
    415.8万円

  • 日産 フェアレディZ 3.5 セントラル20製ブレーキキャリパー6POT・4POT/RAYSグラムライツ19インチAW/BLITZ車高調/セントラル20インテーク/リアルスピードエンジニアリング製マフラー/純正ナビ/ドラレコ

    本体価格
    78万円

  • 日産 フェアレディZ 3.5 ロケバニエアロ ホケバニホイール

    本体価格
    200万円

  • 日産 フェアレディZ 3.5 バージョン T BOSEサウンド/黒革電動シート/シートヒーター/キーレスエントリー/ETC/純正ナビ/バックカメラ/HIDヘッドライト/純正18AW

    本体価格
    98.8万円

  • 日産 フェアレディZ 3.5 バージョン T 社外19インチAW 社外マフラー BOSEサウンドシステム パワーシート 黒革 シートヒーター ETC

    本体価格
    98万円

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    本体価格
    668万円

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    本体価格
    421.8万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 レーシングブラックパッケージ 登録済未使用車 ホンダコネクトディスプレー ナビ フルセグTV 専用デジタルグラフィックメーター 専用19インチAW レーシングブラックPKG専用装備 ホンダセンシング buramboレッドキャリパー

    本体価格
    638.2万円

関東
286
314.1万円
関西
95
468.6万円
東海
152
441.8万円
北海道
32
309万円
九州
85
464万円
東北
41
317.8万円
北陸・甲信越
45
424.4万円
中国
53
440.9万円
四国
26
393.3万円
地域別台数
関東
270
502.7万円
関西
152
517.8万円
東海
169
528.8万円
北海道
18
536万円
九州
83
552.3万円
東北
25
576.5万円
北陸・甲信越
28
548.6万円
中国
28
526.7万円
四国
38
542.2万円

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フェアレディZとシビックタイプRのカタログ情報を比較する

日産  フェアレディZ   ホンダ  シビックタイプR
524.2万円930.3万円 新車時価格 499.7万円618万円
クーペ ボディタイプ ハッチバック
4380×1845×1315  他 全長x全幅x全高(mm) 4595×1890×1405
2997 排気量(cc) 1995
405~420 最高出力(馬力) 330
FR 駆動方式 FF
2名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

歴代モデルのオマージュを感じさせながら先進技術も装備

歴代モデルのオマージュを感じさせるデザインを採用しながら、先進技術がもたらすダイナミックパフォーマンス、心を震わせるサウンドなどが追求された新型モデル。エンジンは、新開発の3L V6ツインターボで、最高出力405ps/最大トルク475N・mを発生。組み合わされるミッションは、クラッチとギアを強化した6速MTと、新開発の9速ATから選択が可能。ローンチコントロールが組み合わされ、停止からの加速性能ポテンシャル向上が実現された。BOSE社のサウンドシステムが搭載され、プレミアムな音場体験を楽しむことができる。(2022.8)
解説

究極のピュアスポーツ性能を追求

スポーツモデルの本質的価値である「速さ」と、官能に響く「ドライビングプレジャー」を両立させた、究極のピュアスポーツ性能を目指したモデル。エクステリアはローアンドワイドが強調され、速さと美しさを兼ね備えたデザインが目指されている。インテリアは、赤と黒を用いてハイコントラストな高揚感と運転時に集中できる空間を実現。タイヤはミシュランと共同開発された専用品が採用されている。また、独自の安全運転支援システム「ホンダセンシング」も標準装備された。エンジンは先代にも搭載された2L 直4の「VTECターボ」をベースに、ターボチャージャーの刷新により、最高出力330ps/最大トルク420N・mを発生。組み合わされるトランスミッションは6速MT。(2022.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではフェアレディZの中古車は815台、シビックタイプRの中古車は811台掲載しています。
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