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ミニとフェアレディZを比較! - みんなの比較車種

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ミニ  ミニ   日産  フェアレディZ
VS
9.8万円700万円
ミニの相場表を見る
中古車相場 39.8万円1199万円
フェアレディZの相場表を見る
2989 中古車掲載台数 951
  • ミニ ミニ クーパーS 3ドア 純正ナビ/純正アルミホイール/ETC/バックモニター/RAYsアルミ

    本体価格
    60.9万円

  • ミニ ミニ アイスブルー ブラック エディション パークトロニック アダプティブクルーズコントロール アンビエントライト前後ドラレコ ミラーETC インテリジェントセーフティ バックカメラ 純正ナビ Bluetooth コンフォートアクセス スペアキー 保証書 禁煙

    本体価格
    303.3万円

  • ミニ ミニ クーパーS 5ドア DCT 

    本体価格
    369.8万円

  • ミニ ミニ クーパー ETC ドライブレコーダー

    本体価格
    29万円

  • ミニ ミニ クーパー 3ドア ナビ LEDヘッドライト オートライト ETC クロームドアミラー アイドリングストップ

    本体価格
    91.7万円

  • ミニ ミニ クーパーS 3ドア DCT 認定中古車 本革シート バックカメラ

    本体価格
    435万円

  • ミニ ミニ クーパーS 3ドア DCT 黒革シート ハーマンカードンサウンド

    本体価格
    205万円

  • ミニ ミニ クーパーS 3ドア CABANAシートカバー・セルスターレーダー探知機・ボンネットストライプ・純正ナビ・純正16inAW・可倒式アームレスト・ブラックサイドミラーカバー・ETC

    本体価格
    78万円

  • ミニ ミニ クーパーC 3ドア DCT MINI認定中古車 Favoredトリム Mパッケージ 電動シート プライバシーガラス アップルカープレイ アンドロイドオート ACC 衝突軽減ブレーキ 車線逸脱警告 ETC2.0 LEDヘッドライト

    本体価格
    293万円

  • ミニ ミニ ローズウッド エディション 5ドア DCT 認定中古車・純正ナビ・純正バックカメラ・アイドリングストップ・オートライト・オートワイパー・フロントフォグランプ・Bluetooth接続・LEDライト

    本体価格
    218万円

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    本体価格
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  • 日産 フェアレディZ 3.7 バージョン T MOTORSPORT20AW ロッソモデロマフラー

    本体価格
    155万円

  • 日産 フェアレディZ 3.0 NISMO NISMO専用ドライブセレクター/RECAROシート

    本体価格
    975万円

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    918万円

  • 日産 フェアレディZ 3.0 バージョンS 2by2 Tバールーフ オートA・C エアロ18AW タイベル交換レカロ

    本体価格
    144.5万円

  • 日産 フェアレディZ 3.0 NISMO 登録済未使用車/ナビ/バックカメラ/BOSE

    本体価格
    754.9万円

関東
1015
189万円
関西
528
160.8万円
東海
512
187.2万円
北海道
51
145.2万円
九州
328
186.5万円
東北
92
165.8万円
北陸・甲信越
154
188.4万円
中国
195
190.5万円
四国
114
181.4万円
地域別台数
関東
358
325.4万円
関西
107
485.9万円
東海
189
428.8万円
北海道
33
310.2万円
九州
89
445.2万円
東北
48
293.7万円
北陸・甲信越
44
523.5万円
中国
51
452万円
四国
32
477.8万円

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ミニとフェアレディZのカタログ情報を比較する

ミニ  ミニ   日産  フェアレディZ
365万円620万円 新車時価格 524.2万円930.3万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3875×1745×1455  他 全長x全幅x全高(mm) 4380×1845×1315  他
1998 排気量(cc) 2997
156~258 最高出力(馬力) 405~420
FF 駆動方式 FR
4名、5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

新型ミニが電気自動車をラインナップ

ミニは、2024年3月に新型「ミニ クーパー 3ドア」の販売を開始することを発表した。このモデルは、プレミアム・スモール・コンパクト・セグメントに位置し、ミニ初となる電気自動車「ミニ クーパーE 3ドア」および「ミニ クーパーSE 3ドア」をラインナップした。新型は、持続可能性を考慮した素材を使用し、最新のデザイン言語「カリスマティック・シンプリシティー」を採用している。安全機能も大幅に進化し、運転支援システムやドライブ・レコーダーを標準装備した。また、AIを活用したインテリジェント・パーソナル・アシスタントは、音声による操作を可能にし、顧客のライフスタイルに柔軟に対応する機能を備えている。新型ミニは、さらなる快適性と運転の楽しさを提供することを目指している。(2024.3)
解説

歴代モデルのオマージュを感じさせながら先進技術も装備

歴代モデルのオマージュを感じさせるデザインを採用しながら、先進技術がもたらすダイナミックパフォーマンス、心を震わせるサウンドなどが追求された新型モデル。エンジンは、新開発の3L V6ツインターボで、最高出力405ps/最大トルク475N・mを発生。組み合わされるミッションは、クラッチとギアを強化した6速MTと、新開発の9速ATから選択が可能。ローンチコントロールが組み合わされ、停止からの加速性能ポテンシャル向上が実現された。BOSE社のサウンドシステムが搭載され、プレミアムな音場体験を楽しむことができる。(2022.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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