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フェアレディZとロックスターを比較! - みんなの比較車種

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フェアレディZとロックスターの中古車情報を比較する

日産  フェアレディZ   光岡自動車  ロックスター
VS
41万円1370万円
フェアレディZの相場表を見る
中古車相場 561万円690万円
ロックスターの相場表を見る
811 中古車掲載台数 12
  • 日産 フェアレディZ 3.0 バージョン ST 先進運転支援 純正ナビ バックカメラ LEDヘッドライト 純正19インチアルミ 純正革巻ステアリング 専用スエードコンビシート パワーシート BOSEサウンドシステム レーダークルーズ ETC

    本体価格
    557.9万円

  • 日産 フェアレディZ 3.5 バージョン T フジツボマフラー/デジタルインナーミラー/カープレイ/電動レザーシート/シートヒーター/キーレスエントリー/社外ディスプレイオーディオ/Bluetooth/HIDヘッドライト/純正18AW

    本体価格
    89.8万円

  • 日産 フェアレディZ 3.0 300ZX ツインターボ 2by2 Tバールーフ 後期最終型 BBS18インチAW BILSTEIN Cリング車高調 レッドレザーシート D席パワーシート HDDナビ/フルセグTV HIDヘッドライト 保証書 取扱説明書 スペアキー

    本体価格
    301.8万円

  • 日産 フェアレディZ 3.7 NISMO 6速ミッション/NISMO専用セッティング/355ps/専用RECAROシート/専用ボディ/BOSEサウンド/アルカンターラステアリング/シンクロレブコントロール/フルデュアルエキゾーストシステム/純ナビTVBカメ

    本体価格
    421.8万円

  • 日産 フェアレディZ 2.8 280Z 

    本体価格
    630万円

  • 日産 フェアレディZ 280Z-T 車高調 SPEED STAR MK-IIIアルミ

    本体価格
    応談

  • 日産 フェアレディZ 3.0 バージョン ST 9速AT 19インチAW デジタルミラー型ドラレコ キッキングプレート BOSEサウンド シートヒータ パワーシート ワンオーナ LEDヘッドライト NCナビ TV TVキット 連動格納ミラー バックカメラ

    本体価格
    588.8万円

  • 日産 フェアレディZ 3.0 300ZX ツインターボ 2by2 Tバールーフ CP書き換/ピックアップ登録

    本体価格
    220万円

  • 日産 フェアレディZ 2.0 200ZR-II 2by2 Tバールーフ 

    本体価格
    応談

  • 日産 フェアレディZ 3.5 バージョン ST 社外20AW/社外マフラー/社外車高調/パワーシート/キーレス/社外ナビ/Bluetooth/バックカメラ/シートヒーター/

    本体価格
    199万円

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    本体価格
    629万円

関東
308
323.5万円
関西
109
503.2万円
東海
143
461.2万円
北海道
30
330.6万円
九州
79
462.6万円
東北
41
330.1万円
北陸・甲信越
34
411.6万円
中国
44
537.3万円
四国
23
415.4万円
地域別台数
関東
3
636.2万円
関西
0
---
東海
2
589.9万円
北海道
0
---
九州
2
623万円
東北
1
665万円
北陸・甲信越
4
654.3万円
中国
0
---
四国
0
---

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フェアレディZとロックスターのカタログ情報を比較する

日産  フェアレディZ   光岡自動車  ロックスター
524.2万円975.3万円 新車時価格 469.8万円990万円
クーペ ボディタイプ オープン
4380×1845×1315  他 全長x全幅x全高(mm) 4345×1770×1235
2997 排気量(cc) 1496~2000
405~420 最高出力(馬力) 132~181
FR 駆動方式 FR
2名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

歴代モデルのオマージュを感じさせながら先進技術も装備

歴代モデルのオマージュを感じさせるデザインを採用しながら、先進技術がもたらすダイナミックパフォーマンス、心を震わせるサウンドなどが追求された新型モデル。エンジンは、新開発の3L V6ツインターボで、最高出力405ps/最大トルク475N・mを発生。組み合わされるミッションは、クラッチとギアを強化した6速MTと、新開発の9速ATから選択が可能。ローンチコントロールが組み合わされ、停止からの加速性能ポテンシャル向上が実現された。BOSE社のサウンドシステムが搭載され、プレミアムな音場体験を楽しむことができる。(2022.8)
解説

やんちゃ×スタイリッシュ×楽しさを体現させたオープンモデル

光岡自動車創業50周年を記念したモデル。コンセプトは、「やんちゃ×スタイリッシュ×楽しさ」。ミツオカファンに対する熱い思いを込めて開発されている。コストと利便性を追求した、大量生産車が多く存在する中、ロックスターはシンプルかつストレートに車を愛してやまないミツオカユーザーに対する、自由闊達な楽しさの象徴になる車だとメーカーはうたっている。ベースとなるのは、マツダ ロードスターで、全長は+430mmの4345mm、車両重量は+90kgの1080kg(Sグレード)となる。エンジンは、ロードスターの1.5Lユニットが採用された。ボディデザインは、往年のC2コルベットを想起させるアメリカンスタイルが実現されている。(2018.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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