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フェアレディZとブルーバードシルフィを比較! - みんなの比較車種

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フェアレディZとブルーバードシルフィの中古車情報を比較する

日産  フェアレディZ   日産  ブルーバードシルフィ
VS
29.8万円1290万円
フェアレディZの相場表を見る
中古車相場 9万円51.2万円
ブルーバードシルフィの相場表を見る
902 中古車掲載台数 33
  • 日産 フェアレディZ 3.0 バージョン ST ナビ/TV/Bカメラ/ETC/Bluetooth/6MT

    本体価格
    708.8万円

  • 日産 フェアレディZ (ベース) 

    本体価格
    応談

  • 日産 フェアレディZ 3.5 VQ35HR EDFC付TEINショック ナルディ ETC

    本体価格
    139.9万円

  • 日産 フェアレディZ 3.7 バージョン ST ロッソモデロマフラー BOSE 純正ナビ

    本体価格
    181.1万円

  • 日産 フェアレディZ 3.7 バージョン T 1オーナー/レザーシート/ETC/純正ナビ

    本体価格
    367.5万円

  • 日産 フェアレディZ 3.7 バージョン S 6MT 純正ナビ 純正リアスポイラー

    本体価格
    332.8万円

  • 日産 フェアレディZ 3.7 バージョン ST 後期型 BOSEサウンド RAYS製19AW 半革

    本体価格
    328.2万円

  • 日産 フェアレディZ 3.0 バージョン ST 

    本体価格
    768万円

  • 日産 フェアレディZ 3.0 NISMO 

    本体価格
    1177万円

  • 日産 フェアレディZ 3.7 40thアニバーサリー 特別仕様車純正HDDナビBカメラ

    本体価格
    333万円

ピックアップ中古車
  • 日産 ブルーバードシルフィ 2.0 20M Blutooth Bカメラ ETC Pシート

    本体価格
    51.2万円

  • 日産 ブルーバードシルフィ 2.0 20S 禁煙スマートキーナビドラレコ

    本体価格
    32.9万円

  • 日産 ブルーバードシルフィ 2.0 20G Pシート/1オーナー/純正AW/禁煙/ナビ/Bカメ

    本体価格
    29.3万円

  • 日産 ブルーバードシルフィ 2.0 アクシス 1オーナー/本革シート/エアロ/メモリーナビ

    本体価格
    49.9万円

  • 日産 ブルーバードシルフィ 2.0 20M ナビ ETC キーレス

    本体価格
    25万円

  • 日産 ブルーバードシルフィ 2.0 20XJ-G 

    本体価格
    22.8万円

  • 日産 ブルーバードシルフィ 1.8 18Vi /メモリナビ/ワンセグTV/キーレス/後期型

    本体価格
    40万円

  • 日産 ブルーバードシルフィ 2.0 20S ETC ナビ TV バックカメラ

    本体価格
    30万円

  • 日産 ブルーバードシルフィ 2.0 20S 走行19000km ナビ バックカメラ キーレス

    本体価格
    24万円

  • 日産 ブルーバードシルフィ 2.0 アクシス 革シート ETC オーテック16インチアルミ

    本体価格
    20万円

関東
329
289.4万円
関西
109
419.7万円
東海
151
374.5万円
北海道
49
249万円
九州
116
323.8万円
東北
27
253.6万円
北陸・甲信越
36
316.8万円
中国
55
416.5万円
四国
30
306.2万円
地域別台数
関東
14
28.2万円
関西
7
39.8万円
東海
1
39.6万円
北海道
1
22.8万円
九州
4
31.5万円
東北
3
22.1万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
25万円
四国
2
27.5万円

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フェアレディZとブルーバードシルフィのカタログ情報を比較する

日産  フェアレディZ   日産  ブルーバードシルフィ
524.2万円920万円 新車時価格 178.5万円241.5万円
クーペ ボディタイプ セダン
4380×1845×1315  他 全長x全幅x全高(mm) 4610×1695×1500  他
2997 排気量(cc) 1498~1997
405~420 最高出力(馬力) 109~133
FR 駆動方式 FF、4WD
2名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 16~16.6km/L

歴代モデルのオマージュを感じさせながら先進技術も装備

歴代モデルのオマージュを感じさせるデザインを採用しながら、先進技術がもたらすダイナミックパフォーマンス、心を震わせるサウンドなどが追求された新型モデル。エンジンは、新開発の3L V6ツインターボで、最高出力405ps/最大トルク475N・mを発生。組み合わされるミッションは、クラッチとギアを強化した6速MTと、新開発の9速ATから選択が可能。ローンチコントロールが組み合わされ、停止からの加速性能ポテンシャル向上が実現された。BOSE社のサウンドシステムが搭載され、プレミアムな音場体験を楽しむことができる。(2022.8)
解説

女性をターゲットにしたエレガンスなセダン

美しく上品なデザインと華やかさをコンセプトにした5ナンバーサイズのセダン。初代は高年齢層がターゲットだったが、この2代目は大人の女性をターゲットとした。インテリアは曲面で構成する“Sモーション”デザインのインパネや二枚貝が開いたような“シェル・シェイプ”シルエットのシートを採用するなど、包まれ感と上質感を表現。グレード構成は1.5L+4ATの15Sと2L+CVTの20S/M/G、1.5L+4ATで4WDとなる15M FOURの計5モデル。20Mにはクラス初のキー連動運転席オートドライビングポジションシートが設定(オプション)されている。(2005.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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