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フェアレディZとサニートラックを比較! - みんなの比較車種

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日産  フェアレディZ   日産  サニートラック
VS
36万円1199万円
フェアレディZの相場表を見る
中古車相場 78万円368万円
サニートラックの相場表を見る
1028 中古車掲載台数 53
  • 日産 フェアレディZ 3.7 バージョン T 車検整備付 自社保証3ヵ月付 リアスポイラー パドルシフト ブラックレザーシート シートヒーター パワーシート 純正ナビ フルセグ ETC バックカメラ スペアキー付

    本体価格
    167.7万円

  • 日産 フェアレディZ 3.7 バージョン T 1オーナー/BOSEサウンド/半革電動シート/シートヒーター/3連サブメーター/パドルシフト/スマートキー/ETC/横滑り防止装置/純正ナビ/Bluetooth/バックカメラ/地デジ/純正AW

    本体価格
    139.8万円

  • 日産 フェアレディZ 3.0 300ZX 2by2 Tバールーフ 純正AW レザーステアリング クルーズコントロール Tバールーフ(開閉式) ABS パワステ パワーシート フロントフォグランプ

    本体価格
    199.8万円

  • 日産 フェアレディZ 3.0 300ZX 2by2 Tバールーフ Tバールーフ/黒本革シート/前席パワーシート/電格ミラー/A/Tモードスイッチ/フォグランプ/オートエアコン/ETC/アルミペダル/純正16インチAW/ドライブレコーダー/

    本体価格
    153.9万円

  • 日産 フェアレディZ 3.5 バージョン ST 後期/ブレンボキャリパー/黒革電動シート/シートヒーター/デジタルインナーミラー/キーレス/ETC/純正ナビ/HIDヘッドライト/純正AW

    本体価格
    128.8万円

  • 日産 フェアレディZ 3.7 NISMO 後期 6MT カーウイングスナビゲーションシステム 純正RAYS製19インチアルミ RECARO製革/スエード調ファブリックコンビシート オートエアコン スマートキー HIDヘッド YAMAHA製ダンパー

    本体価格
    526.4万円

  • 日産 フェアレディZ 3.5 モモステ ロッソモデロマフラー ブルート

    本体価格
    89万円

  • 日産 フェアレディZ 3.0 バージョン S 1オーナー・6MT・Customized Editionフルパッケージ・HKSハイパーマックスR・リアマッドガード・ターボ・コーナーセンサー・ナビ・フルセグTV・バックカメラ・アップルカープレイ・アンドロイドオート

    本体価格
    578万円

  • 日産 フェアレディZ 3.7 バージョン T HDDナビ Bluetooth キセノンライト ETC ドライブレコーダー バックカメラ シートヒーター ミュージックサーバー パワーシート 革シート 禁煙車 ワンオーナー

    本体価格
    319万円

  • 日産 フェアレディZ 3.0 バージョン ST オプションフロントバンパー 前後ドラレコ ETC2.0 ナビTV バックカメラ 衝突軽減ブレーキ クリアランスソナー キープレーン クルーズコントロール BSW

    本体価格
    550万円

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    応談

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    本体価格
    198.8万円

  • 日産 サニートラック 1.2 ロングボデー デラックス 

    本体価格
    173万円

  • 日産 サニートラック 1.2 ロングボデー デラックス 

    本体価格
    160万円

関東
367
319.1万円
関西
125
464.7万円
東海
222
403.7万円
北海道
32
318.7万円
九州
98
447.2万円
東北
51
294.7万円
北陸・甲信越
41
476.2万円
中国
60
459.5万円
四国
32
452.7万円
地域別台数
関東
19
197.7万円
関西
4
230.2万円
東海
7
184.8万円
北海道
0
---
九州
14
171.5万円
東北
1
160万円
北陸・甲信越
3
270万円
中国
5
143.5万円
四国
0
---

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日産  フェアレディZ   日産  サニートラック
524.2万円930.3万円 新車時価格 ---
クーペ ボディタイプ ピックアップトラック
4380×1845×1315  他 全長x全幅x全高(mm) 3845×1495×1395  他
2997 排気量(cc) 1171
405~420 最高出力(馬力) 52~68
FR 駆動方式 FR
2名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

歴代モデルのオマージュを感じさせながら先進技術も装備

歴代モデルのオマージュを感じさせるデザインを採用しながら、先進技術がもたらすダイナミックパフォーマンス、心を震わせるサウンドなどが追求された新型モデル。エンジンは、新開発の3L V6ツインターボで、最高出力405ps/最大トルク475N・mを発生。組み合わされるミッションは、クラッチとギアを強化した6速MTと、新開発の9速ATから選択が可能。ローンチコントロールが組み合わされ、停止からの加速性能ポテンシャル向上が実現された。BOSE社のサウンドシステムが搭載され、プレミアムな音場体験を楽しむことができる。(2022.8)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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