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フェアレディZとアリアを比較! - みんなの比較車種

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フェアレディZとアリアの中古車情報を比較する

日産  フェアレディZ   日産  アリア
VS
29.8万円1290万円
フェアレディZの相場表を見る
中古車相場 368万円1100万円
アリアの相場表を見る
1016 中古車掲載台数 110
  • 日産 フェアレディZ 3.0 バージョン ST 6MT/BOSEサウンド/メーカーナビ

    本体価格
    648.9万円

  • 日産 フェアレディZ 3.7 バージョン ニスモ 黒半革シート パドルシフト ETC 鍛造19AW

    本体価格
    252.8万円

  • 日産 フェアレディZ 3.5 最終型 WORK19AW 3連サブメーター 純正ナビ

    本体価格
    70.8万円

  • 日産 フェアレディZ 3.5 バージョン T BOSEサウンド 車高調

    本体価格
    60万円

  • 日産 フェアレディZ 3.5 バージョン ST カーボンリップスポイラー BLITZ車高調

    本体価格
    218万円

  • 日産 フェアレディZ 3.5 バージョン S 後期型 VQ35HRエンジン ETC

    本体価格
    158万円

  • 日産 フェアレディZ 3.7 バージョン T 1オーナー/レザーシート/ETC/純正ナビ

    本体価格
    348.5万円

  • 日産 フェアレディZ 3.0 バージョン S 保証書 取説 スマートキー2本有り

    本体価格
    648万円

  • 日産 フェアレディZ 3.7 NISMO NISMOスポリセBOSE純正ナビTVドラレコETC

    本体価格
    398.8万円

  • 日産 フェアレディZ 3.7 6速MT 純正ナビ&Bカメラ 禁煙 51000KM

    本体価格
    198万円

ピックアップ中古車
  • 日産 アリア B6 プロパイロット2.0 ガラスルーフ BOSE

    本体価格
    453万円

  • 日産 アリア B6 プロパイロット2.0搭載車

    本体価格
    435万円

  • 日産 アリア B9 e-4ORCE リミテッド 4WD 登録済未使用車 パノラマガラスルーフ

    本体価格
    759万円

  • 日産 アリア B6 ナッパレザーシート BOSEサウンド

    本体価格
    478万円

  • 日産 アリア B9 e-4ORCE リミテッド 4WD スマートルームミラー エマブレ プロパイ

    本体価格
    649.9万円

  • 日産 アリア B6 当社試乗車アップ メーカーOPナビ付

    本体価格
    428万円

  • 日産 アリア B6 純正ナビ プロパイロット アラウンドビュー

    本体価格
    427万円

  • 日産 アリア B6 リミテッド ガラスルーフ本革プロパイ2.0BOSEサウンド

    本体価格
    386.8万円

  • 日産 アリア B9 e-4ORCE 4WD プロパイロットIIドラレコ シートエアコン

    本体価格
    646.8万円

  • 日産 アリア B6 プロパイロット パノラミックガラスルーフ

    本体価格
    456万円

関東
387
296.2万円
関西
136
433.6万円
東海
171
387.8万円
北海道
50
242.5万円
九州
119
375.4万円
東北
33
229.2万円
北陸・甲信越
31
307万円
中国
59
432.1万円
四国
30
355.8万円
地域別台数
関東
35
519万円
関西
19
504.3万円
東海
27
586.8万円
北海道
3
635.5万円
九州
6
546.2万円
東北
8
623.6万円
北陸・甲信越
4
794.1万円
中国
7
519.3万円
四国
1
468万円

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フェアレディZとアリアのカタログ情報を比較する

日産  フェアレディZ   日産  アリア
524.2万円930.3万円 新車時価格 539万円989万円
クーペ ボディタイプ クロカン・SUV
4380×1845×1315  他 全長x全幅x全高(mm) 4595×1850×1665  他
2997 排気量(cc) ---
405~420 最高出力(馬力) 218~435
FR 駆動方式 FF、4WD
2名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

歴代モデルのオマージュを感じさせながら先進技術も装備

歴代モデルのオマージュを感じさせるデザインを採用しながら、先進技術がもたらすダイナミックパフォーマンス、心を震わせるサウンドなどが追求された新型モデル。エンジンは、新開発の3L V6ツインターボで、最高出力405ps/最大トルク475N・mを発生。組み合わされるミッションは、クラッチとギアを強化した6速MTと、新開発の9速ATから選択が可能。ローンチコントロールが組み合わされ、停止からの加速性能ポテンシャル向上が実現された。BOSE社のサウンドシステムが搭載され、プレミアムな音場体験を楽しむことができる。(2022.8)
解説

日産の新しい扉を開くクロスオーバーEV

日産の強みであるEVとクロスオーバーを融合し、スタイリッシュで革新的な新しいデザインをまとった新型モデル。日産の新しいロゴを採用した最初のモデルとなる。66kWh(B6)と91kWh(B9)という2種類のバッテリーを用意。駆動方式は、2WDとe-4ORCE(4WD)の駆動方式を組み合わせた4つのパワートレインを用意。また、「プロパイロット2.0」や「プロパイロット リモートパーキング」など、最新の運転支援技術が標準搭載されている。インテリアは、「パノラミックガラスルーフ」やナッパレザーシート、専用のサウンドシステムである「BOSEプレミアムサウンドシステム&10スピーカー」、枯山水をモチーフとしたフロアマットなど、上質な装備が与えられる。(2022.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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