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フェアレディZとボクスターを比較! - みんなの比較車種

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日産  フェアレディZ   ポルシェ  ボクスター
VS
36万円1177万円
フェアレディZの相場表を見る
中古車相場 89万円1630万円
ボクスターの相場表を見る
1062 中古車掲載台数 224
  • 日産 フェアレディZ 3.0 登録済未使用車

    本体価格
    582万円

  • 日産 フェアレディZ 3.5 バージョン T AC パワーステアリング パワーウィンドウ

    本体価格
    83万円

  • 日産 フェアレディZ 3.5 

    本体価格
    82.9万円

  • 日産 フェアレディZ クーペ 2シーター

    本体価格
    560万円

  • 日産 フェアレディZ 2.0 200ZR-II 2シーター Tバールーフ 前期 5MT SS KUBO TUNE

    本体価格
    470万円

  • 日産 フェアレディZ 3.7 NISMO パドルシフト/専用エアロ/19AW/レカロ/ナビTV/Bカメラ/BOSEサウンド/HID/インテリキー

    本体価格
    366万円

  • 日産 フェアレディZ 3.7 バージョン ST BOSEサウンド 柿本マフラー バックカメラ 純正19インチRAYS製アルミ オレンジ革/スエード調ファブリックコンビシート  前席パワーシート 前席シートヒーター マグネシウム製パドルシフト

    本体価格
    238.8万円

  • 日産 フェアレディZ 3.5 タイプF 特別仕様車・専用赤革シート/赤革巻きステアリング&シフトノブ/RAYS19インチアルミ/brembo製アルミキャリパー/フロント&リヤフェンダーモール・シートヒーター・HIDヘッドライト・ETC・キーレス・クリアテール

    本体価格
    146.8万円

  • 日産 フェアレディZ 3.0 試乗車 NISSANコネクトナビ ツインターボ

    本体価格
    509.8万円

  • 日産 フェアレディZ 3.7 バージョン ニスモ HDDナビBモニ黒半革席WORK20AW社外マフラー

    本体価格
    215.8万円

ピックアップ中古車
  • ポルシェ ボクスター スパイダー スパイダークラシックインテリア・PDLS

    本体価格
    1486万円

  • ポルシェ ボクスター 2.7 正規ディーラー車 左ハンドル 5MT ハーフレザー ガラス幌 社外ナビ バックカメラ

    本体価格
    217万円

  • ポルシェ ボクスター 2.7 PDK 純正ナビTV 純正18AW Bカメラ ETC

    本体価格
    478万円

  • ポルシェ ボクスター 2.9 PDK スポーツクロノPKG カレラレッドオールレザーインテリア シートヒーター ボディ同色センターコンソール

    本体価格
    418万円

  • ポルシェ ボクスター 2.7 ティプトロニックS 

    本体価格
    160万円

  • ポルシェ ボクスター 2.9 PDK 後期型・スピードイエロー・スポクロ・左H

    本体価格
    448.8万円

  • ポルシェ ボクスター 2.9 PDK 後期PDK/ベージュハーフレザーインテリア/シートヒーター/電動オープン/純正ナビ/リアビューカメラ/17インチスポーツアルミ/ステアリングパドルスイッチ

    本体価格
    275.5万円

  • ポルシェ ボクスター 2.7 MT車 左ハンドル 室内保管 39000キロ

    本体価格
    応談

  • ポルシェ ボクスター S PDK 後期型 スポーツクロノPKG BOSEサウンド

    本体価格
    422万円

  • ポルシェ ボクスター ベースグレード 

    本体価格
    232万円

関東
382
317.3万円
関西
123
480万円
東海
215
387.5万円
北海道
35
300.6万円
九州
115
420.3万円
東北
53
280.3万円
北陸・甲信越
48
435万円
中国
61
442.8万円
四国
30
512.7万円
地域別台数
関東
114
427.9万円
関西
36
418.5万円
東海
32
426.4万円
北海道
3
404.7万円
九州
14
457.6万円
東北
4
465.9万円
北陸・甲信越
9
478.6万円
中国
7
448.6万円
四国
5
356.2万円

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フェアレディZとボクスターのカタログ情報を比較する

日産  フェアレディZ   ポルシェ  ボクスター
524.2万円930.3万円 新車時価格 584万円1012万円
クーペ ボディタイプ オープン
4380×1845×1315  他 全長x全幅x全高(mm) 4374×1801×1282  他
2997 排気量(cc) 2706~3799
405~420 最高出力(馬力) 265~375
FR 駆動方式 MR
2名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

歴代モデルのオマージュを感じさせながら先進技術も装備

歴代モデルのオマージュを感じさせるデザインを採用しながら、先進技術がもたらすダイナミックパフォーマンス、心を震わせるサウンドなどが追求された新型モデル。エンジンは、新開発の3L V6ツインターボで、最高出力405ps/最大トルク475N・mを発生。組み合わされるミッションは、クラッチとギアを強化した6速MTと、新開発の9速ATから選択が可能。ローンチコントロールが組み合わされ、停止からの加速性能ポテンシャル向上が実現された。BOSE社のサウンドシステムが搭載され、プレミアムな音場体験を楽しむことができる。(2022.8)
解説

軽量ボディと優れたパフォーマンスを獲得した3代目

ポルシェのエントリーモデルに当たるミッドシップ2シータースポーツの3代目。大幅な軽量化やホイールべースおよびトレッドの拡大、ホイールの大径化など、包括的な変更が施された。従来型同様、ノーマルのボクスターとハイパフォーマンス版のボクスターSの2モデルが用意された。ボクスターは排気量を2.9Lから2.7Lにダウンサイズしながらも最高出力は従来型比+10psの265psを達成。ボクスターSも排気量は従来型同様の3.4Lで最高出力は+5psの315psを獲得した。いずれのエンジンも出力だけでなく、燃費性能も向上。ミッションは6速MTかツインクラッチの7速PDKが用意された(2012.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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