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フェアレディZとボクスターを比較! - みんなの比較車種

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フェアレディZとボクスターの中古車情報を比較する

日産  フェアレディZ   ポルシェ  ボクスター
VS
36万円1199万円
フェアレディZの相場表を見る
中古車相場 89万円1630万円
ボクスターの相場表を見る
1014 中古車掲載台数 231
  • 日産 フェアレディZ 3.7 バージョン T BOSEサウンド パワーシート 7AT スマートキー 走行2000キロ 車庫保管車

    本体価格
    300万円

  • 日産 フェアレディZ 3.7 純正メモリナビ(CD・DVD・AM・FM)アイドリングストップ パドルシフト ビルトインETC オートライト ステアリングリモコン 純正フロアマット 純正アルミ スマートキー プッシュスタート

    本体価格
    116.4万円

  • 日産 フェアレディZ 3.0 バージョン ST 登録済未使用 CarPlayナビ フルセグTV バックカメラ ブラインドスポットモニター Bluetooth ETC シートヒーター スマートキー 純正本革シート 9AT LEDヘッドライト 純正アルミ レーンキープアシスト

    本体価格
    580万円

  • 日産 フェアレディZ 3.7 バージョン ST 中期型 純正ナビ 地デジ バックカメラ ハーフレザーシート シートヒーター パワーシート HIDヘッドライト BOSEサウンドシステム 純正19インチアルミホイール ETC スマートキー

    本体価格
    136.3万円

  • 日産 フェアレディZ 3.0 300ZX 2by2 Tバールーフ Tバールーフ/黒本革シート/前席パワーシート/電格ミラー/A/Tモードスイッチ/フォグランプ/オートエアコン/ETC/アルミペダル/純正16インチAW/ドライブレコーダー/

    本体価格
    153.9万円

  • 日産 フェアレディZ 3.0 バージョン ST ※雹害車/6速MT/BOSEサウンド/日産コネクトナビ/パワーシート/シートヒーター/バックカメラ/ETC/

    本体価格
    544.5万円

  • 日産 フェアレディZ 3.0 バージョン ST KUHL新車コンプリートカー/KUHLエアロ12点(フロントバンパー・サイドステップ・リアバンパー・ワイドエアロキット・カナード)/BLITZ車高調/VERZ19インチアルミ/国産タイヤ

    本体価格
    889.1万円

  • 日産 フェアレディZ 3.5 バージョン T BOSEサブウーファー バックカメラ ドラレコ

    本体価格
    64.9万円

  • 日産 フェアレディZ 3.5 バージョン T 社外マフラー20インチアルミ前後バンパー

    本体価格
    75.9万円

  • 日産 フェアレディZ 3.5 バージョン S 6MT/フルスケールメーター交換/NISMOバンパー/NISMOウイング/NISMO軽量フラホ/トラスト車高調/純OPMOMOステアリング/ステンレスマフラー/Z34ホイール/BOSEサウンド/ブレンボキャリパー

    本体価格
    158万円

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    本体価格
    498万円

関東
355
320.8万円
関西
122
470万円
東海
224
407.7万円
北海道
32
318.3万円
九州
96
457.1万円
東北
49
298.4万円
北陸・甲信越
41
476万円
中国
62
452.9万円
四国
33
461.3万円
地域別台数
関東
112
420.8万円
関西
36
431.5万円
東海
33
440.7万円
北海道
3
404.7万円
九州
16
461.7万円
東北
3
463.6万円
北陸・甲信越
9
505.3万円
中国
14
367.1万円
四国
5
291.9万円

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フェアレディZとボクスターのカタログ情報を比較する

日産  フェアレディZ   ポルシェ  ボクスター
524.2万円930.3万円 新車時価格 584万円1012万円
クーペ ボディタイプ オープン
4380×1845×1315  他 全長x全幅x全高(mm) 4374×1801×1282  他
2997 排気量(cc) 2706~3799
405~420 最高出力(馬力) 265~375
FR 駆動方式 MR
2名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

歴代モデルのオマージュを感じさせながら先進技術も装備

歴代モデルのオマージュを感じさせるデザインを採用しながら、先進技術がもたらすダイナミックパフォーマンス、心を震わせるサウンドなどが追求された新型モデル。エンジンは、新開発の3L V6ツインターボで、最高出力405ps/最大トルク475N・mを発生。組み合わされるミッションは、クラッチとギアを強化した6速MTと、新開発の9速ATから選択が可能。ローンチコントロールが組み合わされ、停止からの加速性能ポテンシャル向上が実現された。BOSE社のサウンドシステムが搭載され、プレミアムな音場体験を楽しむことができる。(2022.8)
解説

軽量ボディと優れたパフォーマンスを獲得した3代目

ポルシェのエントリーモデルに当たるミッドシップ2シータースポーツの3代目。大幅な軽量化やホイールべースおよびトレッドの拡大、ホイールの大径化など、包括的な変更が施された。従来型同様、ノーマルのボクスターとハイパフォーマンス版のボクスターSの2モデルが用意された。ボクスターは排気量を2.9Lから2.7Lにダウンサイズしながらも最高出力は従来型比+10psの265psを達成。ボクスターSも排気量は従来型同様の3.4Lで最高出力は+5psの315psを獲得した。いずれのエンジンも出力だけでなく、燃費性能も向上。ミッションは6速MTかツインクラッチの7速PDKが用意された(2012.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではフェアレディZの中古車は1014台、ボクスターの中古車は231台掲載しています。
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