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フェアレディZと9-3カブリオレを比較! - みんなの比較車種

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フェアレディZと9-3カブリオレの中古車情報を比較する

日産  フェアレディZ   サーブ  9-3カブリオレ
VS
39.8万円1199万円
フェアレディZの相場表を見る
中古車相場 85万円238万円
9-3カブリオレの相場表を見る
959 中古車掲載台数 10
  • 日産 フェアレディZ 3.7 バージョン T 黒半革 ナビTV Bluetooth バックカメラ HID ETC スマートキー DVD再生 全席シートヒーター イモビライザー

    本体価格
    185.1万円

  • 日産 フェアレディZ 3.7 NISMO BOSEサウンド/NISMOマフラー/純正レカロシート/3連サブメーター/ETC/パドルシフト/純正ナビ/地デジ/Bluetoothオーディオ/バックカメラ/HIDオートライト/鍛造19AW

    本体価格
    367.8万円

  • 日産 フェアレディZ 3.7 バージョン ST 6速MT BOSEサウンド 純正HDDナビ ETC シートヒーター 禁煙車 Bluetooth パワーシート 純正19インチアルミホイール スマートキー 盗難防止装置 ハーフレザーシート ミュージックサーバー

    本体価格
    163万円

  • 日産 フェアレディZ 3.0 バージョン ST 登録済未使用 CarPlayナビ フルセグTV バックカメラ ブラインドスポットモニター Bluetooth ETC シートヒーター スマートキー 純正本革シート 9AT LEDヘッドライト 純正アルミ レーンキープアシスト

    本体価格
    580万円

  • 日産 フェアレディZ 3.0 バージョン ST IMPULエアロパーツフェンダーダクトウイングカーボンミラーカバー社外マフラーブリッツ車高調DSCPLUSハーフレザーシートBOSEシートヒーターナビTVBカメラ保証継承RAYS19AW

    本体価格
    704.8万円

  • 日産 フェアレディZ S31改 L28公認 N42 

    本体価格
    777万円

  • 日産 フェアレディZ L28 4ポットキャリパー 前後フルタップ車高調 LSD マーシャルライト ウェイバー45π 前後バンパー新品 ダットサンTYPEバケットシート&ハンドル ワンテール 縦熱線 社外マフラー

    本体価格
    719万円

  • 日産 フェアレディZ 280Z-T 車検令和8年4月・5速マニュアル・マンハッタンカラー・純正15インチアルミホイールリバレル・修復歴無し・エアコン・パワステ・パワーウィンドウ

    本体価格
    289.8万円

  • 日産 フェアレディZ 3.0 バージョン S MY25モデル 取説 保証書 スマートキー2個有 純正ナビ Bモニター ETC

    本体価格
    505万円

  • 日産 フェアレディZ 3.7 NISMO 純正HDDナビ フルセグ バックモニター 6速MT BOSEサウンドシステム レカロ製ハーフレザーシート RAYS19AW HID ETC

    本体価格
    485万円

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    応談

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    本体価格
    85万円

関東
358
321.2万円
関西
109
484.6万円
東海
195
423.8万円
北海道
32
289万円
九州
88
436.4万円
東北
47
292.1万円
北陸・甲信越
42
525.3万円
中国
56
459.3万円
四国
32
504.3万円
地域別台数
関東
1
85万円
関西
3
167.1万円
東海
4
122万円
北海道
0
---
九州
1
168万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
---

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9-3カブリオレの中古車を探す

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フェアレディZと9-3カブリオレのカタログ情報を比較する

日産  フェアレディZ   サーブ  9-3カブリオレ
524.2万円930.3万円 新車時価格 499万円654万円
クーペ ボディタイプ オープン
4380×1845×1315  他 全長x全幅x全高(mm) 4635×1760×1435  他
2997 排気量(cc) 1998~2792
405~420 最高出力(馬力) 150~250
FR 駆動方式 FF
2名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 8.4~11km/L

歴代モデルのオマージュを感じさせながら先進技術も装備

歴代モデルのオマージュを感じさせるデザインを採用しながら、先進技術がもたらすダイナミックパフォーマンス、心を震わせるサウンドなどが追求された新型モデル。エンジンは、新開発の3L V6ツインターボで、最高出力405ps/最大トルク475N・mを発生。組み合わされるミッションは、クラッチとギアを強化した6速MTと、新開発の9速ATから選択が可能。ローンチコントロールが組み合わされ、停止からの加速性能ポテンシャル向上が実現された。BOSE社のサウンドシステムが搭載され、プレミアムな音場体験を楽しむことができる。(2022.8)
解説

スポーツセダンの走りをオープンエアで味わえる

新世代のコンパクトスポーツセダンの9-3がベースのオープンモデル。高い剛性を確保したオープンボディや、サーブならではの高品質、優れたドライビング性能などの両立を目指して開発された。油圧制御による電動開閉式のソフトトップはわずか20秒ほどで開閉が可能で、30km/h以下であれば走行中にも開閉できる。エンジンは2Lの直4で低圧ターボと標準ターボの2種類を設定し、いずれも電子制御5速ATと組み合わされる。ハンドル位置は左右の設定がある。横転時に自動的にポップアップするリアロールバーなど、カブリオレならではの安全装備も用意されている。(2003.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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