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フェアレディZとWRX S4を比較! - みんなの比較車種

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フェアレディZとWRX S4の中古車情報を比較する

日産  フェアレディZ   スバル  WRX S4
VS
29.8万円1290万円
フェアレディZの相場表を見る
中古車相場 268万円680万円
WRX S4の相場表を見る
1020 中古車掲載台数 65
  • 日産 フェアレディZ 3.5 オートマ車 キーレス HIDヘッド

    本体価格
    53万円

  • 日産 フェアレディZ 3.0 バージョン ST 

    本体価格
    728万円

  • 日産 フェアレディZ 3.5 バージョン ST 社外マフラー 社外アルミ 社外ハンドル

    本体価格
    103万円

  • 日産 フェアレディZ 2シーター 

    本体価格
    応談

  • 日産 フェアレディZ 3.0 300ZX ツインターボ 2by2 Tバールーフ 5MT

    本体価格
    230万円

  • 日産 フェアレディZ 3.7 後期 インナーブラック ETC バックカメラ

    本体価格
    307.8万円

  • 日産 フェアレディZ 3.0 300ZX 2by2 Tバールーフ オーディオ クルコンパワステ パワーシート

    本体価格
    118万円

  • 日産 フェアレディZ 3.7 バージョン S HKSマフラー&車高調

    本体価格
    275万円

  • 日産 フェアレディZ 3.0 300ZX 2シーター ノーマルルーフ 修復歴無 車高調

    本体価格
    221万円

  • 日産 フェアレディZ 2.0 200ZR-II 2シーター Tバールーフ 記録簿9枚 保証書 取説 2シーター  5速MT

    本体価格
    1290万円

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    本体価格
    647.7万円

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    本体価格
    425万円

  • スバル WRX S4 2.4 STI スポーツシャープ 4WD スマートキー LEDライト 登録済未使用車

    本体価格
    639万円

  • スバル WRX S4 2.4 STI スポーツR EX 4WD 11.6インチディスプレイ LEDヘッドライト

    本体価格
    427万円

  • スバル WRX S4 2.0GTアイサイトAセーフティPKG 純正ナビ Bカメラ ETC シートヒーター

    本体価格
    179万円

  • スバル WRX S4 2.4 STI スポーツR 4WD 元当社社用車 9インチビルトインナビ

    本体価格
    363万円

  • スバル WRX S4 2.4 STI スポーツR EX 4WD 本革シート ドラレコ ETC2.0

    本体価格
    458万円

  • スバル WRX S4 2.4 STI スポーツR EX 4WD (専用本革/11.6型ナビ/マルチカメラ/Rスポ)

    本体価格
    379.9万円

  • スバル WRX S4 2.4 STI スポーツR EX 4WD 11.6インチディスプレイ LEDヘッドライト

    本体価格
    417万円

関東
388
294.3万円
関西
135
430万円
東海
172
389.9万円
北海道
50
242.5万円
九州
120
372.2万円
東北
35
222.2万円
北陸・甲信越
31
307万円
中国
60
436.4万円
四国
29
365.5万円
地域別台数
関東
24
397.7万円
関西
10
519.7万円
東海
14
408.2万円
北海道
5
393万円
九州
2
507.5万円
東北
3
317.1万円
北陸・甲信越
5
473.9万円
中国
2
498.9万円
四国
0
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フェアレディZとWRX S4のカタログ情報を比較する

日産  フェアレディZ   スバル  WRX S4
524.2万円930.3万円 新車時価格 400.4万円623.7万円
クーペ ボディタイプ セダン
4380×1845×1315  他 全長x全幅x全高(mm) 4670×1825×1465
2997 排気量(cc) 2387
405~420 最高出力(馬力) 275
FR 駆動方式 4WD
2名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

歴代モデルのオマージュを感じさせながら先進技術も装備

歴代モデルのオマージュを感じさせるデザインを採用しながら、先進技術がもたらすダイナミックパフォーマンス、心を震わせるサウンドなどが追求された新型モデル。エンジンは、新開発の3L V6ツインターボで、最高出力405ps/最大トルク475N・mを発生。組み合わされるミッションは、クラッチとギアを強化した6速MTと、新開発の9速ATから選択が可能。ローンチコントロールが組み合わされ、停止からの加速性能ポテンシャル向上が実現された。BOSE社のサウンドシステムが搭載され、プレミアムな音場体験を楽しむことができる。(2022.8)
解説

パワートレインを一新したパフォーマンスモデル

スバルのAWDパフォーマンスを象徴するモデル。新型では、今にも走り出しそうな前傾軸や張り出したフェンダーなど、パフォーマンスを感じられるデザインを採用。インテリアでは、12.3インチのフル液晶メーターと、11.6インチのインフォメーションディスプレイなど、利便性の向上が実現された。エンジンは、従来型比+400ccの排気量アップをはたした2.4L水平対向4気筒ターボ。トランスミッションには、加速性能を高めるとともに振動と騒音の低減を実現させた、8速マニュアルモードを備える新型の「スバルパフォーマンストランスミッション」が採用された。運転支援システムにも、360度センシングを実現し、安全性を向上させた「新世代アイサイト」が全車に標準装備されている。(2021.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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