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フェアレディZとカリーナEDを比較! - みんなの比較車種

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フェアレディZとカリーナEDの中古車情報を比較する

日産  フェアレディZ   トヨタ  カリーナED
VS
29.8万円1290万円
フェアレディZの相場表を見る
中古車相場 78万円115万円
カリーナEDの相場表を見る
1026 中古車掲載台数 13
  • 日産 フェアレディZ 3.0 バージョン ST 

    本体価格
    748万円

  • 日産 フェアレディZ 3.5 バージョン ニスモ 雹害 6MT 2WD 純正ナビ 純正アルミ ETC

    本体価格
    195万円

  • 日産 フェアレディZ 3.7 バージョン ST BOSEサウンド 純正ナビ 禁煙車 Bカメラ

    本体価格
    139.8万円

  • 日産 フェアレディZ 3.0 300ZX ツインターボ 2シーター Tバールーフ Tバールーフ FGKマフラー 純正16AW

    本体価格
    399万円

  • 日産 フェアレディZ 3.7 バージョン T 禁煙 橙革 純正HDDナビ 前後コーナーセンサ

    本体価格
    259万円

  • 日産 フェアレディZ 3.7 ブリッツ車高調 曙ブレーキキャリパー

    本体価格
    178万円

  • 日産 フェアレディZ 3.0 300ZX 2by2 Tバールーフ 取扱説明書・保証書付/ETC/純正アルミ

    本体価格
    応談

  • 日産 フェアレディZ 3.5 6MT weds18AW 柿本マフラ- ナビ TV Bカメラ

    本体価格
    119.8万円

  • 日産 フェアレディZ 3.7 バージョン T パーシモンオレンジ内装 ワンオーナー

    本体価格
    245.8万円

  • 日産 フェアレディZ 3.7 バージョン S 6MT フルエアロ 車高調 サクラムマフラー

    本体価格
    204.8万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ カリーナED 2000ツインカム16バルブ 5速MT 1オーナ FF社外ステンマフラー

    本体価格
    139万円

  • トヨタ カリーナED 2.0 Gリミテッド 5MT 3S-GEエンジン GAW

    本体価格
    109.8万円

  • トヨタ カリーナED 2.0 X エキサイティングバージョン 1オーナー

    本体価格
    99万円

  • トヨタ カリーナED 2.0 修復歴無し ST162 3Sエンジン搭載 走行29000キロ

    本体価格
    88万円

  • トヨタ カリーナED 1.8V 初代後期モデル フルオリジナル エアコン

    本体価格
    79.8万円

  • トヨタ カリーナED 2.0 X 1オーナー禁煙車 整備記録簿 3Sエンジン

    本体価格
    87万円

  • トヨタ カリーナED 2.0 X 走行8000キロエキサイティングバージョン

    本体価格
    78万円

  • トヨタ カリーナED 2.0 Gリミテッド エキサイティングVER/3S-GE/フルノーマル

    本体価格
    89.9万円

  • トヨタ カリーナED 1800X OD付き4速オートマチック 走行42000km

    本体価格
    129万円

  • トヨタ カリーナED 1.8 X ワンオーナー ST180 5MT 4S-FEエンジン

    本体価格
    89万円

関東
388
293.7万円
関西
136
431.5万円
東海
175
387.9万円
北海道
50
241.7万円
九州
120
372.2万円
東北
35
224.9万円
北陸・甲信越
31
307万円
中国
60
436.4万円
四国
31
345.3万円
地域別台数
関東
6
92.9万円
関西
2
109.4万円
東海
2
88万円
北海道
1
80.9万円
九州
0
---
東北
1
115万円
北陸・甲信越
1
129万円
中国
0
---
四国
0
---

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フェアレディZとカリーナEDのカタログ情報を比較する

日産  フェアレディZ   トヨタ  カリーナED
524.2万円930.3万円 新車時価格 163.2万円280.3万円
クーペ ボディタイプ セダン
4380×1845×1315  他 全長x全幅x全高(mm) 4500×1740×1325
2997 排気量(cc) 1838~1998
405~420 最高出力(馬力) 125~180
FR 駆動方式 FF、4WD
2名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 9.7~14.6km/L

歴代モデルのオマージュを感じさせながら先進技術も装備

歴代モデルのオマージュを感じさせるデザインを採用しながら、先進技術がもたらすダイナミックパフォーマンス、心を震わせるサウンドなどが追求された新型モデル。エンジンは、新開発の3L V6ツインターボで、最高出力405ps/最大トルク475N・mを発生。組み合わされるミッションは、クラッチとギアを強化した6速MTと、新開発の9速ATから選択が可能。ローンチコントロールが組み合わされ、停止からの加速性能ポテンシャル向上が実現された。BOSE社のサウンドシステムが搭載され、プレミアムな音場体験を楽しむことができる。(2022.8)
解説

ラグジュアリィ色を強めたスタイリッシュセダン

スポーティかつスタイリッシュな4ドアハードトップとして人気を博したカリーナEDだが、3代目はどちらかというとラグジュアリィ志向が強まった。外内装とも1ランク上のセダンを意識したデザインで、装備もマルチインフォメーションディスプレイやスーパーライブサウンドシステムなど高級感を演出する装備が設定された。エンジンは180psを発生する2Lの直4と、2L、1.8Lの直4ハイメカツインカムの3種類。シャーシはセリカ、コロナEXiVと共用で、一部グレードには優れた運動性能を実現したスーパーストラットサスペンション仕様が用意されている。(1993.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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