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フェアレディZとカリーナEDを比較! - みんなの比較車種

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フェアレディZとカリーナEDの中古車情報を比較する

日産  フェアレディZ   トヨタ  カリーナED
VS
36万円1177万円
フェアレディZの相場表を見る
中古車相場 52.7万円92.9万円
カリーナEDの相場表を見る
1028 中古車掲載台数 9
  • 日産 フェアレディZ 3.0 バージョン ST 6MT/ブルー内装/純正9インチナビ/障害物センサー/サポカー/ブラインドスポットモニター/リアトラフィックモニター/レーンキープアシスト/電動シート/フルセグTV/シートヒーター/ディスプレイオーディオ

    本体価格
    616万円

  • 日産 フェアレディZ 3.0 バージョン ST 禁煙車 セキュリティパック BOSEサウンド キッキングプレート 純正フロアマット RAYS製鍛造19インチAW フルセグTV バックカメラ インテリジェントクルーズコントロール エマージェンシーブレーキ シートヒーター

    本体価格
    578万円

  • 日産 フェアレディZ 3.7 バージョン ST HDDナビ DVD再生 ETC HIDヘッドライト スマートキー プッシュスタート シートヒーター CD ステアリングスイッチ パドルシフト 7速オートマ 純正19インチアルミホイール 横滑り防止機能

    本体価格
    169万円

  • 日産 フェアレディZ 3.0 バージョン ST 純正19インチアルミ 前後ドラレコ ハーフレザーシート 純正ナビ フルセグ バックカメラ ETC2.0 BOSEサウンド シートヒーター パワーシート

    本体価格
    588万円

  • 日産 フェアレディZ ロードスターバージョンT 

    本体価格
    214.5万円

  • 日産 フェアレディZ 3.7 バージョン T 革ステアリング/ニスモエアロ/ハーフレザーシート/パワーシート/パドルシフト/点検記録簿付

    本体価格
    148万円

  • 日産 フェアレディZ 3.7 バージョン ST 禁煙車/オプションカラー/Varisフルエアロ/社外マフラー/BOSE/パドルシフト/ステアリングリモコン/パワーシート/シートヒーター/革シート/ブルートゥース/バックカメラ/レーダー探知機/キーレス/スマートキー/ETC

    本体価格
    174万円

  • 日産 フェアレディZ 3.0 バージョン S ※雹害未使用車 コネクトナビ 6速MT BOSEサウンド バックカメラ ETC2.0 LEDヘッドライト

    本体価格
    523万円

  • 日産 フェアレディZ 3.7 バージョン S 6速 HDDナビ ロッソモデロマフラー エアロ インテリキー ETC 前後ドライブレコーダー 専用テールスポイラー ファイナルコネクション車高調 純正19AW 3連メーター NISMOフロアマット HID

    本体価格
    199.9万円

  • 日産 フェアレディZ 3.0 NISMO ワンオーナー車 保証書 純正ナビ バックカメラ スマートキー LEDヘッドライト ETC NISMO19インチAW パドルシフト クルーズコントロール セキュリティ&セーフティパックプレミアム

    本体価格
    758万円

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    84.8万円

  • トヨタ カリーナED 1.8 F 5MT 社外13インチアルミホイール

    本体価格
    52.7万円

関東
369
318.6万円
関西
124
467.5万円
東海
216
400.8万円
北海道
33
312.4万円
九州
96
445.6万円
東北
51
294.3万円
北陸・甲信越
46
463.7万円
中国
60
462.8万円
四国
33
449.3万円
地域別台数
関東
5
102.7万円
関西
1
129万円
東海
1
72万円
北海道
2
66.8万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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フェアレディZとカリーナEDのカタログ情報を比較する

日産  フェアレディZ   トヨタ  カリーナED
524.2万円930.3万円 新車時価格 163.2万円280.3万円
クーペ ボディタイプ セダン
4380×1845×1315  他 全長x全幅x全高(mm) 4500×1740×1325
2997 排気量(cc) 1838~1998
405~420 最高出力(馬力) 125~180
FR 駆動方式 FF、4WD
2名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 9.7~14.6km/L

歴代モデルのオマージュを感じさせながら先進技術も装備

歴代モデルのオマージュを感じさせるデザインを採用しながら、先進技術がもたらすダイナミックパフォーマンス、心を震わせるサウンドなどが追求された新型モデル。エンジンは、新開発の3L V6ツインターボで、最高出力405ps/最大トルク475N・mを発生。組み合わされるミッションは、クラッチとギアを強化した6速MTと、新開発の9速ATから選択が可能。ローンチコントロールが組み合わされ、停止からの加速性能ポテンシャル向上が実現された。BOSE社のサウンドシステムが搭載され、プレミアムな音場体験を楽しむことができる。(2022.8)
解説

ラグジュアリィ色を強めたスタイリッシュセダン

スポーティかつスタイリッシュな4ドアハードトップとして人気を博したカリーナEDだが、3代目はどちらかというとラグジュアリィ志向が強まった。外内装とも1ランク上のセダンを意識したデザインで、装備もマルチインフォメーションディスプレイやスーパーライブサウンドシステムなど高級感を演出する装備が設定された。エンジンは180psを発生する2Lの直4と、2L、1.8Lの直4ハイメカツインカムの3種類。シャーシはセリカ、コロナEXiVと共用で、一部グレードには優れた運動性能を実現したスーパーストラットサスペンション仕様が用意されている。(1993.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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