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フェアレディZとセンチュリーを比較! - みんなの比較車種

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フェアレディZとセンチュリーの中古車情報を比較する

日産  フェアレディZ   トヨタ  センチュリー
VS
29.8万円1290万円
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中古車相場 68万円2070万円
センチュリーの相場表を見る
1022 中古車掲載台数 69
  • 日産 フェアレディZ 3.7 バージョン ST パドルシフト ハーフレザー BOSEサウンド

    本体価格
    169.9万円

  • 日産 フェアレディZ S30Z 前期 3.0フルチューン ローダウン/ETCパワステ/CD/アルミホイール

    本体価格
    1380万円

  • 日産 フェアレディZ 3.5 バージョン ST 6速MT ビルシュタイン車高調 社外マフラー

    本体価格
    126.8万円

  • 日産 フェアレディZ 3.7 バージョン T エアロ&車高調&19AW&マフラ IMPULメータ

    本体価格
    148万円

  • 日産 フェアレディZ 3.0 6速ミッション マット ナビ ETC

    本体価格
    645万円

  • 日産 フェアレディZ 3.0 300ZX ツインターボ 2by2 Tバールーフ 中期モデル 黒本革シート

    本体価格
    550万円

  • 日産 フェアレディZ 3.7 NISMO ニスモ2本マフラー 大型リアウィング

    本体価格
    303万円

  • 日産 フェアレディZ 3.5 バージョン ST スペックシンプルスタイルエアロ WORK19AW

    本体価格
    175万円

  • 日産 フェアレディZ バージョンT バージョンT

    本体価格
    148万円

  • 日産 フェアレディZ 3.5 バージョン T イカズチイエロー・WEBERSPORTS V2エアロ

    本体価格
    93万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ センチュリー ベースグレード アーティシャンスピリッツ エアロ

    本体価格
    1078万円

  • トヨタ センチュリー 5.0 車検R8年4月

    本体価格
    1230万円

  • トヨタ センチュリー 5.0 デュアルEMVパッケージ装着車 

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    94.8万円

  • トヨタ センチュリー 5.0 

    本体価格
    68万円

  • トヨタ センチュリー 5.0 瑞雲デミュアブルーマイカメタリック

    本体価格
    315万円

  • トヨタ センチュリー 5.0 フロマージュ本革シート 1オーナー禁煙車

    本体価格
    1898万円

  • トヨタ センチュリー 5.0 元県公用車・要人2名乗車歴有

    本体価格
    189.8万円

  • トヨタ センチュリー 5.0 精華  H17年後期ドアミラー 本革 Rモニター

    本体価格
    228.8万円

  • トヨタ センチュリー 5.0 

    本体価格
    74.9万円

  • トヨタ センチュリー ロング霊柩車 洋型 キーレス 2名乗 リア観音扉

    本体価格
    280万円

関東
390
294.9万円
関西
135
430.1万円
東海
172
389.9万円
北海道
50
242.5万円
九州
119
375.3万円
東北
34
225.1万円
北陸・甲信越
31
307万円
中国
60
436.4万円
四国
31
345.3万円
地域別台数
関東
23
683万円
関西
15
509.7万円
東海
7
511.8万円
北海道
2
---
九州
10
569.5万円
東北
1
99万円
北陸・甲信越
2
163.9万円
中国
6
407.7万円
四国
3
229万円

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フェアレディZとセンチュリーのカタログ情報を比較する

日産  フェアレディZ   トヨタ  センチュリー
524.2万円930.3万円 新車時価格 1960万円2008万円
クーペ ボディタイプ セダン
4380×1845×1315  他 全長x全幅x全高(mm) 5335×1930×1505
2997 排気量(cc) 4968
405~420 最高出力(馬力) 381
FR 駆動方式 FR
2名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

歴代モデルのオマージュを感じさせながら先進技術も装備

歴代モデルのオマージュを感じさせるデザインを採用しながら、先進技術がもたらすダイナミックパフォーマンス、心を震わせるサウンドなどが追求された新型モデル。エンジンは、新開発の3L V6ツインターボで、最高出力405ps/最大トルク475N・mを発生。組み合わされるミッションは、クラッチとギアを強化した6速MTと、新開発の9速ATから選択が可能。ローンチコントロールが組み合わされ、停止からの加速性能ポテンシャル向上が実現された。BOSE社のサウンドシステムが搭載され、プレミアムな音場体験を楽しむことができる。(2022.8)
解説

品格と匠の技が継承された、日本が誇るショーファーカー

「継承と進化」を開発テーマに、「匠の技」と「高品質のモノづくり」を継承しつつ、ハイブリッド化による高い環境性能と新しい魅力が付与された内外装デザイン、先進・快適装備が採用されたショーファーカー。乗り心地、静粛性、走行安定性も向上された。フロントセンターの鳳凰エンブレムは、工匠が金型を約1ヵ月半かけて丁寧に手で彫り込み、躍動する翼のうねりや繊細な羽毛の表情を鮮やかに描きだしたもの。エンジンはV8 5Lハイブリッドシステムで、ショーファーカーに求められるスムーズで余裕に満ちた走りとJC08モード13.6km/Lという高い環境性能を両立。電子制御エアサスなどによりソフトでフラットな乗り心地が実現されている。(2018.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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