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フェアレディZとスプリンターバンを比較! - みんなの比較車種

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日産  フェアレディZ   トヨタ  スプリンターバン
VS
39.8万円1199万円
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中古車相場 128万円148万円
スプリンターバンの相場表を見る
944 中古車掲載台数 2
  • 日産 フェアレディZ 3.7 NISMO エアロ 純正HDDナビ バックカメラ BOSEサウンド 禁煙車 ハーフレザーシート スマートキー HIDヘッド ビルトインETC 純正19インチアルミ オートライト オートエアコン

    本体価格
    459.1万円

  • 日産 フェアレディZ 3.5 バージョン ST マジョーラカラー 6MT パワーシート ETC バッテリータイヤ前後新品

    本体価格
    129万円

  • 日産 フェアレディZ 2.0 ZG 2by2 Tバールーフ WORK15AW・モモステ・純正OP RスポV6ステ

    本体価格
    179.8万円

  • 日産 フェアレディZ 3.7 

    本体価格
    230万円

  • 日産 フェアレディZ 3.7 バージョン T パドルシフト/後期型/橙ハーフレザーシート/フジツボマフラー/パワーシート/ナビ・フルセグ/バックカメラ/BOSEサウンド/HID/ETC/18AW/スマートキー

    本体価格
    198万円

  • 日産 フェアレディZ 3.5 バージョン ST 前後ブレンボキャリパー/BOSEサウンド/本革電動シート/シートヒーター/キーレス/ETC/横滑り防止装置/純正ナビ/カロッツェリアオーディオ/HIDヘッドライト/純正AW

    本体価格
    95.8万円

  • 日産 フェアレディZ 3.0 バージョン ST 1年保証付 記録簿 横滑防止装置 パドルシフト パワーシート 運転席ランバーサポート コネクテッド機能 カーナビゲーションシステム 衝突被害軽減ブレーキ 後方誤発進抑制機能 タイヤ空気圧警告

    本体価格
    628万円

  • 日産 フェアレディZ 3.7 1オーナー/6速MT/3連サブメーター/スマートキー/横滑り防止装置/純正ナビ/Bluetooth/バックカメラ/地デジ/HIDオートライト/純正AW

    本体価格
    188.8万円

  • 日産 フェアレディZ ニスモ BOSEサウンドシステム 

    本体価格
    応談

  • 日産 フェアレディZ 3.7 NISMO NISMOロゴ入RECAROシート BOSEサウンドシステム NISMOマフラー カーウィングスナビゲーションシステム バックカメラ HIDヘッドライト 純正19インチアルミホイール 禁煙車 ドラレコ

    本体価格
    427.4万円

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    本体価格
    128万円

  • トヨタ スプリンターバン 1.3 DX 4速MT フェンダーミラー 手巻きウインドウ

    本体価格
    148万円

関東
341
326.6万円
関西
119
453.7万円
東海
187
456.3万円
北海道
29
321.6万円
九州
99
413.6万円
東北
48
302.4万円
北陸・甲信越
36
479万円
中国
53
431.4万円
四国
32
473.4万円
地域別台数
関東
0
---
関西
1
148万円
東海
1
128万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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日産  フェアレディZ   トヨタ  スプリンターバン
524.2万円930.3万円 新車時価格 ---
クーペ ボディタイプ ステーションワゴン
4380×1845×1315  他 全長x全幅x全高(mm) 4260×1685×1435  他
2997 排気量(cc) 1295~2184
405~420 最高出力(馬力) 73~115
FR 駆動方式 FF、4WD
2名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 11.8~17.8km/L

歴代モデルのオマージュを感じさせながら先進技術も装備

歴代モデルのオマージュを感じさせるデザインを採用しながら、先進技術がもたらすダイナミックパフォーマンス、心を震わせるサウンドなどが追求された新型モデル。エンジンは、新開発の3L V6ツインターボで、最高出力405ps/最大トルク475N・mを発生。組み合わされるミッションは、クラッチとギアを強化した6速MTと、新開発の9速ATから選択が可能。ローンチコントロールが組み合わされ、停止からの加速性能ポテンシャル向上が実現された。BOSE社のサウンドシステムが搭載され、プレミアムな音場体験を楽しむことができる。(2022.8)
解説

兄弟車のカローラより簡素な設定

兄弟車のカローラと同様にスプリンターにもワゴンボディを設定。セダンのルーフを延ばし、後席の居住性向上とラゲージスペース拡大を図っている。サスペンションなど基本メカは変わらないが、カローラワゴンと違う点は4WDが設定されないこと。エンジンは1.5Lのガソリンと2Lディーゼル。サイドドアビーム、後席ELR3点式シートベルトなどが標準装備される。(1991.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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