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フェアレディZとアルマダを比較! - みんなの比較車種

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フェアレディZとアルマダの中古車情報を比較する

日産  フェアレディZ   米国日産  アルマダ
VS
41万円1370万円
フェアレディZの相場表を見る
中古車相場 118万円324.5万円
アルマダの相場表を見る
807 中古車掲載台数 5
  • 日産 フェアレディZ 3.5 バージョン ニスモ タイプ380RS 1オーナー/300台限定車/6速MT/前後ブレンボキャリパー/半革シート/カロッツェリアサブウーファー/キーレス/ETC/ケンウッドナビ/Bluetooth/地デジ/HIDヘッドライト/鍛造AW

    本体価格
    873.8万円

  • 日産 フェアレディZ 3.0 300ZX ツインターボ 2by2 Tバールーフ 純正メッキホイール

    本体価格
    195万円

  • 日産 フェアレディZ 3.0 プロト スペック 弊社買取車両 禁煙車 240台限定特別仕様車 6速MT カーボンGTウィング RAYS製19インチ鍛造AW 9インチ純正ナビ BOSEサウンドシステム 12.3インチフル液晶メーター 3連サブメーター レーダークルーズ

    本体価格
    518.8万円

  • 日産 フェアレディZ Z-L O/H済みL20改 OER タコ足 マフラー ローダウン RSワタナベ バンパー新品 S30 規制前

    本体価格
    730.4万円

  • 日産 フェアレディZ 3.7 バージョン T スマートキー 記録簿保証書あり

    本体価格
    135万円

  • 日産 フェアレディZ 3.7 バージョン T BOSEサウンド/3連サブメーター/黒革電動シート/シートヒーター/ETC/パドルシフト/スマートキー/純正ナビ/地デジ/Bluetooth/バックカメラ/HIDオートライト/純正18AW

    本体価格
    198.8万円

  • 日産 フェアレディZ 240ZG 同色全塗装240ZG 走行45000km 公認L28改3.1LボアアップEG載替 5MT WEBER6速キャブ 外品Fバンパー オバフェン Rスポ 17AW 車高調 外マフラー MOMO タワーバー

    本体価格
    1160万円

  • 日産 フェアレディZ Z432 ステアリングシャフトブッシュ交換済みサスペンションカートリッジ交換済みスタビライザーブッシュ交換済みアルミホイール(ワタナベ)ステンレスマフラー点火系強化済みETC付ALLレストア済み

    本体価格
    応談

  • 日産 フェアレディZ 3.0 300ZX ツインターボ 2by2 Tバールーフ 1オーナー タイベル交換済 アペックスマフラー

    本体価格
    258万円

  • 日産 フェアレディZ 3.0 バージョン ST 禁煙車 BOSEサウンドシステム 純正9型ナビ フルセグTV バックカメラ ハーフレザーシート LEDヘッドライト ETC アダクティブクルーズコントロール クリアランスソナー 電動格納ミラー

    本体価格
    446.5万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    応談

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    本体価格
    応談

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    本体価格
    応談

  • 米国日産 アルマダ SE 4WD 2007年モデル/オートローン対応/キーレスエントリー/リフトアップ/クルーズコントロール/定員8名

    本体価格
    118万円

  • 米国日産 アルマダ SE 4WD 

    本体価格
    324.5万円

関東
304
322.6万円
関西
109
503.2万円
東海
143
461.2万円
北海道
30
330.6万円
九州
79
462.6万円
東北
41
330.1万円
北陸・甲信越
34
411.6万円
中国
44
537.3万円
四国
23
415.4万円
地域別台数
関東
3
---
関西
0
---
東海
0
---
北海道
1
118万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
324.5万円

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日産  フェアレディZ   米国日産  アルマダ
524.2万円975.3万円 新車時価格 ---
クーペ ボディタイプ クロカン・SUV
4380×1845×1315  他 全長x全幅x全高(mm) ---
2997 排気量(cc) 5600
405~420 最高出力(馬力) ---
FR 駆動方式 FR、4WD
2名 乗車定員 0名
--- 10.15モード燃費 ---

歴代モデルのオマージュを感じさせながら先進技術も装備

歴代モデルのオマージュを感じさせるデザインを採用しながら、先進技術がもたらすダイナミックパフォーマンス、心を震わせるサウンドなどが追求された新型モデル。エンジンは、新開発の3L V6ツインターボで、最高出力405ps/最大トルク475N・mを発生。組み合わされるミッションは、クラッチとギアを強化した6速MTと、新開発の9速ATから選択が可能。ローンチコントロールが組み合わされ、停止からの加速性能ポテンシャル向上が実現された。BOSE社のサウンドシステムが搭載され、プレミアムな音場体験を楽しむことができる。(2022.8)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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