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フェアレディZロードスターとSLKクラスを比較! - みんなの比較車種

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フェアレディZロードスターとSLKクラスの中古車情報を比較する

日産  フェアレディZロードスター   メルセデス・ベンツ  SLKクラス
VS
68万円363万円
フェアレディZロードスターの相場表を見る
中古車相場 43万円398万円
SLKクラスの相場表を見る
67 中古車掲載台数 132
  • 日産 フェアレディZロードスター 3.7 バージョン T 純正18インチAW BOSE 純正ハーフレザーシート シートヒーター パドルシフト LEDハイパーデイライト 純正3連メーター 純正HDDナビ フルセグTV バックカメラ

    本体価格
    328万円

  • 日産 フェアレディZロードスター 3.5 バージョン ST 本革シート パワーシート シートヒーター ブレンボキャリパー 純正アルミ 純正DVDナビ バックカメラ HID ETC MTモード キーレス 革巻きステア 電格ミラー 横滑り防止 Wエアバッグ ABS

    本体価格
    98.8万円

  • 日産 フェアレディZロードスター 3.7 6速マニュアル

    本体価格
    249.9万円

  • 日産 フェアレディZロードスター 3.5 バージョン T 社外フルセグナビ BT パワーシート シートヒーター 純正17インチブラックAW ETC 電動オープン

    本体価格
    99.8万円

  • 日産 フェアレディZロードスター 3.7 バージョン ST 6MT BOSEサウンド 純正ナビ フルセグ バックカメラ プレミアムルマンブルー

    本体価格
    363万円

  • 日産 フェアレディZロードスター 3.7 バージョン ST NISMOメーター・純正ナビ&フルセグTV・DVD再生・バックカメラ・純正RAYS19インチアルミホイール・社外アンダーエアロ・社外マフラー・ヒーターベンチレーション付きシート・ハーフレザーシート・ETC付

    本体価格
    149万円

  • 日産 フェアレディZロードスター 3.5 バージョン ST 後期 6MT 電動オープン ダムドフロントバンパー フジツボマフラー ダウンサス BOSEサウンド ブレンボキャリパー SSR19インチアルミ Bluetooth接続 シートヒーター 社外ナビ

    本体価格
    195.8万円

  • 日産 フェアレディZロードスター 3.7 バージョン ST セントラル20エアロ/BBS製RI-A18インチAW/セントラル20車高調/セントラル20エキマニ・キャタライザー・マフラー/78ワークス製ヘッドライト・テールランプ/シートエアコン・ヒーター

    本体価格
    338万円

  • 日産 フェアレディZロードスター 3.5 バージョン T 赤幌 カーボンリップスポイラー 車高調

    本体価格
    139万円

  • 日産 フェアレディZロードスター 3.5 バージョン ST 

    本体価格
    123万円

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    68万円

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    98万円

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    本体価格
    124万円

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    本体価格
    128万円

  • メルセデス・ベンツ SLKクラス SLK350 スポーツパッケージ キセノンライトベージュレザーシートヒーターPシート17インチアルミ電動ミラーオートライトバリオルーフヘッドライトウォッシャークルーズコントロール7速AT禁煙車屋根付き保管車輛

    本体価格
    125.5万円

関東
33
209.1万円
関西
4
225.3万円
東海
8
159.4万円
北海道
4
128.8万円
九州
9
184.8万円
東北
5
169.8万円
北陸・甲信越
1
109.8万円
中国
2
281万円
四国
1
90万円
地域別台数
関東
52
162万円
関西
19
131.9万円
東海
20
162.1万円
北海道
3
120.3万円
九州
15
150.8万円
東北
4
116.2万円
北陸・甲信越
6
130.9万円
中国
8
111.8万円
四国
5
92.4万円

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フェアレディZロードスターとSLKクラスのカタログ情報を比較する

日産  フェアレディZロードスター   メルセデス・ベンツ  SLKクラス
435.8万円527万円 新車時価格 493万円808万円
オープン ボディタイプ オープン
4250×1845×1325  他 全長x全幅x全高(mm) 4145×1845×1305  他
3696 排気量(cc) 1795~3497
336 最高出力(馬力) 184~306
FR 駆動方式 FR
2名 乗車定員 2名
9.4~9.5km/L 10.15モード燃費 11.8~13.2km/L

スポーツカーの走りとオープンカーの気持ちよさを両立

「オープンでもクローズでも、目を引く美しさ」「スポーツカーとしての走りとオープンカーとしての気持ちよさを両立」「ソフトトップの容易な開閉操作」という3つの特徴を備えたロードスター。従来型に対して、ショートホイールベース化と大幅な軽量化が図られている。ソフトトップはキャンバス地で内張りが張られる上質なものを採用。また、PCや携帯から地図情報の更新が可能、地デジ対応のHDDナビ、専用チューニングでオープンでもクローズでも最適な音場を発揮するBOSEサウンドシステムなど快適装備が標準で用意される。エンジンはクーペ同様3.7LのV6DOHC、ミッションもクーペと同じ6速MTもしくは、マニュアルモード付き7速ATを搭載。(2009.10)
解説

スポーツ性能はそのままに、高い環境性能を付加

メルセデス・ベンツのコンパクトオープンスポーツ、SLKの3世代目モデル。長いボンネットと後方に配置されたコンパクトなキャビンに短いテールエンドというクラシカルなプロポーションはそのままに、走りの楽しみとオープンエアの喜びを妥協せず、さらに高い環境性能が付加されている。エンジンは1.8Lの直4ターボと3.5LのV6の2種類で、いずれのエンジンも7速ATと組み合わせることにより燃費性能が向上した。また、新機構としてボタンを押すだけでガラス面の濃淡を切り替え、ルーフを閉じた状態でもオープンな雰囲気を楽しめる、マジック スカイコントロール パノラミック バリオルーフも用意された。(2011.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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