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フーガとフェアレディZロードスターを比較! - みんなの比較車種

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フーガとフェアレディZロードスターの中古車情報を比較する

日産  フーガ   日産  フェアレディZロードスター
VS
19.8万円449万円
フーガの相場表を見る
中古車相場 44.1万円379.8万円
フェアレディZロードスターの相場表を見る
362 中古車掲載台数 74
  • 日産 フーガ 3.7 370GT FOUR 4WD 純正HDDナビ フルセグ Bluetooth再生 バックカメラ サイドカメラ ETC パワーシート スマートキー HIDヘッドライト

    本体価格
    59.9万円

  • 日産 フーガ 3.7 370GT タイプS インパルエアロ インパルドアバイザー 取説 新車保証書 20インチアルミ

    本体価格
    78万円

  • 日産 フーガ 2.5 250GT 純正ナビ 地デジ サイド/バックカメラ Bluetooth メモリー付パワーシート ハーフレザーシート クルコン ETC インテリキー オートエアコン HID 社外20AW 1年保証

    本体価格
    49.9万円

  • 日産 フーガ 3.7 370GT 純正マルチ テレビ DVD Bluetoothオーディオ バックカメラ サイドカメラ ETC 革 シートエアコン オットマン ミラー型ドラレコ 記録簿 取説

    本体価格
    60万円

  • 日産 フーガ 3.7 370GT BOSEサウンド ETC オートクルーズコントロール バックカメラ ナビ TV アルミホイール HID シートエアコン スマートキー 電動格納ミラー 盗難防止システム パワーシート オットマン CD

    本体価格
    76.9万円

  • 日産 フーガ 2.5 250GT タイプP 革 シートエアコン 全席パワーシート オットマン スマートキー 純正マルチ テレビ DVD Bluetoothオーディオ バックカメラ サイドカメラ ETC 社外19インチAW

    本体価格
    59万円

  • 日産 フーガ 2.5 250GT Aパッケージ ナビTVBカメラETCスマートキー

    本体価格
    63万円

  • 日産 フーガ 3.7 370GT タイプS 禁煙 サンルーフ 本革パッケージ 純正オプションエアロバンパー トランクスポイラー ニスモマフラー メーカーナビゲーション レーダークルーズ クリアランスソナー 純正20インチAW メモリパワーシート

    本体価格
    158.6万円

  • 日産 フーガ 2.5 250GT Aパッケージ 純正HDDナビ・アラウンドビューモニター・LEDヘッドライト・ハーフレザー調シート

    本体価格
    249.8万円

  • 日産 フーガ 3.5 350GT スポーツパッケージ メーカー純正ナビ 助手席パワーオットマン OP黒革シート 前席シートベンチレーション 運転席ポジションメモリー付きパワーシート バックカメラ サイドカメラ ETC HIDヘッドライト

    本体価格
    81.6万円

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    79.8万円

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    291.8万円

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    123万円

  • 日産 フェアレディZロードスター 3.5 バージョン T BOSEサウンドシステム バックビューモニター クリアランスソナー ETC パワーシート 本革シート(ヒーター付) 本革巻ステアリング パワーウインドウ リモートコントロールエントリーシステム アルミ製ペダル

    本体価格
    44.1万円

関東
134
128.2万円
関西
48
141.8万円
東海
58
107.2万円
北海道
22
111.1万円
九州
37
87.4万円
東北
16
86.6万円
北陸・甲信越
26
151.8万円
中国
12
103.7万円
四国
9
113.2万円
地域別台数
関東
38
193.3万円
関西
9
126.2万円
東海
7
203.1万円
北海道
2
134.5万円
九州
7
158.3万円
東北
4
152万円
北陸・甲信越
2
227.8万円
中国
2
139.9万円
四国
3
99.5万円

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フーガとフェアレディZロードスターのカタログ情報を比較する

日産  フーガ   日産  フェアレディZロードスター
399万円626.3万円 新車時価格 435.8万円527万円
セダン ボディタイプ オープン
4945×1845×1510  他 全長x全幅x全高(mm) 4250×1845×1325  他
2495~3696 排気量(cc) 3696
225~333 最高出力(馬力) 336
FR、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 2名
10km/L 10.15モード燃費 9.4~9.5km/L

日産の目指す高級セダン像を実現したFMC

日産のフラッグシップセダンが2代目にフルモデルチェンジ。エクステリアは後輪に重心がかかったFR車らしい安定感が目指された。室内も銀粉本木目フィニッシャーなど、高級素材が盛り込まれている。また、汚い空気を遮断してクリーンな空気やアロマ、ゆらぎ風による森のような心地よさを実現するフォレストエアコンも世界初採用。エンジンは、3.7Lと2.5Lの2種類を用意。組み合わされる7ATは、オプションのカーナビやレーダーからの情報をもとに、カーブや交差点など、走行環境に応じて変速タイミングとロックアップ領域を最適化する。モードを選択すると5~10%程度の燃費が向上するエコペダルも370VIPに用意される。(2009. 11)
解説

スポーツカーの走りとオープンカーの気持ちよさを両立

「オープンでもクローズでも、目を引く美しさ」「スポーツカーとしての走りとオープンカーとしての気持ちよさを両立」「ソフトトップの容易な開閉操作」という3つの特徴を備えたロードスター。従来型に対して、ショートホイールベース化と大幅な軽量化が図られている。ソフトトップはキャンバス地で内張りが張られる上質なものを採用。また、PCや携帯から地図情報の更新が可能、地デジ対応のHDDナビ、専用チューニングでオープンでもクローズでも最適な音場を発揮するBOSEサウンドシステムなど快適装備が標準で用意される。エンジンはクーペ同様3.7LのV6DOHC、ミッションもクーペと同じ6速MTもしくは、マニュアルモード付き7速ATを搭載。(2009.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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日産  フェアレディZロードスター フェアレディZロードスター

VS

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