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スカイラインクーペとDBSスーパーレッジェーラを比較! - みんなの比較車種

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日産  スカイラインクーペ   アストンマーティン  DBSスーパーレッジェーラ
VS
54.8万円1284万円
スカイラインクーペの相場表を見る
中古車相場 1980万円5300万円
DBSスーパーレッジェーラの相場表を見る
262 中古車掲載台数 25
  • 日産 スカイラインクーペ GT ケンメリ GT-R仕様 L28公認 GTベース L28改3リッター ガレージ保管 ソレックス タコ足 50パイディアルマフラー フロント/リアフェーンダー ダクト製作 レカロブラックレザーシート

    本体価格
    1180万円

  • 日産 スカイラインクーペ 2.0 GTS タイプS 後期型 取説 スペアキー有 TEIN車高調

    本体価格
    228万円

  • 日産 スカイラインクーペ 3.7 370GT タイプS 純正19インチアルミホイール パドルシフト 純正ディスプレイオーディオ

    本体価格
    118.8万円

  • 日産 スカイラインクーペ 3.5 350GT プレミアム レザーパッケージ GDマフラー ETC 車高調

    本体価格
    108万円

  • 日産 スカイラインクーペ 2.0 GTS-t タイプM 純正5MT 31893km ABS HICAS 純正16AW

    本体価格
    550万円

  • 日産 スカイラインクーペ 3.7 370GT タイプSP サンルーフ/黒革シート/純正ナビ/フルセグTV/バックカメラ/サイドカメラ/Bluetooth/スマートキー2個/ワンオーナー

    本体価格
    169.8万円

  • 日産 スカイラインクーペ 2.5 25GTターボ ユーザー買取車 純正ALTIAエアロ(F・S・R) 純正サンルーフ RB25DET 純正5速MT フェンダー加工なし R2/11 30822km時タイベル交換済 TEIN車高調 APEXiエアクリ

    本体価格
    582.5万円

  • 日産 スカイラインクーペ GT-X 最終モデル

    本体価格
    1015万円

  • 日産 スカイラインクーペ 2.5 GTS25t タイプM 5速MT サンルーフ RB25ターボ

    本体価格
    275万円

  • 日産 スカイラインクーペ 2.5 25GTターボ 5MT 全塗装 サンルーフ 車高調

    本体価格
    応談

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    2200万円

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    本体価格
    5180万円

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    1990万円

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    本体価格
    応談

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    2680万円

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    本体価格
    4580万円

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    本体価格
    3055万円

  • アストンマーティン DBSスーパーレッジェーラ 770アルティメット 世界限定300台 1オーナー OP約1400 有償色  アクセントパック1 カーボンブレーキ カラードカーボンエクステリアパック ユニオンジャックバッジ カーボンパドルシフト テーラーメイドストラップ

    本体価格
    4658万円

関東
90
380.5万円
関西
21
512.7万円
東海
46
413.2万円
北海道
15
326.3万円
九州
37
302.2万円
東北
12
309.2万円
北陸・甲信越
14
145.1万円
中国
23
426.5万円
四国
4
301万円
地域別台数
関東
12
3771.5万円
関西
3
4243.3万円
東海
6
2448万円
北海道
0
---
九州
2
3115万円
東北
1
4400万円
北陸・甲信越
1
2790万円
中国
0
---
四国
0
---

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スカイラインクーペとDBSスーパーレッジェーラのカタログ情報を比較する

日産  スカイラインクーペ   アストンマーティン  DBSスーパーレッジェーラ
369.6万円516.2万円 新車時価格 3434.2万円3567.9万円
クーペ ボディタイプ クーペ
4655×1820×1390 全長x全幅x全高(mm) 4712×1968×1280  他
3696 排気量(cc) 5200
333 最高出力(馬力) 725~770
FR 駆動方式 FR
4名 乗車定員 4名
8.9~9.7km/L 10.15モード燃費 ---

北米を見据えた、FRスポーティクーペ

米で大成功を収めたG35クーペの後継モデル。外観はロングノーズ、ショートオーバーハングをもつ、ロー&ワイドなFRクーペらしいデザインだ。クーペ専用パネルで構成され、流れるようなライン、フェンダーの張り出しなどでスポーティさを増した。スポーツグレードには開口部が3分割されたバンパーや専用スポーツキャリパー付き19インチホイールも装着される。新開発3.7LエンジンはVVEL(バルブ作動角・リフト量連続可変システム)を採用。高回転まで滑らかに回り、出力や環境性能も向上した。前後のタイヤ切れ角を調整し安定や運動性能に寄与する、日産独自技術の4WAS(4輪アクティブステア)をスポーツグレードに標準装備。(2007.10)
解説

最上級のアストンマーティン

50年以上にわたり、量産車として最上級のアストンマーティンを意味してきたDBSが新たにDBSスーパーレッジェーラとして登場。歴代モデル同様、完璧なアストンマーティンが目指されている。より力強く幅広くなった筋肉質なエクステリアデザイン。高性能な豪華革張りのスポーツシートなど、内外装ともに贅が尽くされた。エンジンは最高出力725ps/最大トルク900N・mを発生する5.2L・V12ツインターボで、ZF製の8速ATとの組み合わせにより、0-100km/h加速は3.6秒足らず、最高時速は340km/h近くに達する。GT、スポーツ、スポーツプラスという3つのドライビングモードが用意され、路面に応じたパフォーマンスを発揮する(2018.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではスカイラインクーペの中古車は262台、DBSスーパーレッジェーラの中古車は25台掲載しています。
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