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スカイラインクーペとFFを比較! - みんなの比較車種

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スカイラインクーペとFFの中古車情報を比較する

日産  スカイラインクーペ   フェラーリ  FF
VS
48.5万円1280万円
スカイラインクーペの相場表を見る
中古車相場 1499.9万円2010万円
FFの相場表を見る
228 中古車掲載台数 11
  • 日産 スカイラインクーペ 2.5 25GTターボ 

    本体価格
    595万円

  • 日産 スカイラインクーペ 2.5 25GT FOUR 4WD 車検整備付き 純正5速MT 4WD エアロFSR 車高調 社外18インチアルミホイール 116095km時タイミングベルト交換 CD 電格ミラー

    本体価格
    238.8万円

  • 日産 スカイラインクーペ GTクーペ2HT 外装内装エンジンフルOH済み NEWエンジン3L 47パイキャブレター オイルクーラー ORCスーパーシングルクラッチ 白ガラス カスマム改造内容:写真コメント詳細明記 バンパーレスGTR仕様車 絶版車 ハコスカ GT-R

    本体価格
    応談

  • 日産 スカイラインクーペ GTSニスモ1000台限定モデル 純正リヤスポイラー有 バケットシート

    本体価格
    358万円

  • 日産 スカイラインクーペ 2000ターボRS-X ワタナベRS8 JIC車高調 社外マフラー KAMEARIアルミオイルパン 3連メーター ブースト計 クラッチOH済

    本体価格
    449万円

  • 日産 スカイラインクーペ 3.7 370GT タイプP フルノーマル/ヘッドライトリペイント/コーティング施工済み車/BOSEサウンド/黒本革/パワーシート/Bluetooth/スマートキー

    本体価格
    69.8万円

  • 日産 スカイラインクーペ RS 2ドアクーペ・前期モデル・走行87000キロ・DOHC16バルブ・ノーマル車・RS WATANABEアルミ

    本体価格
    333万円

  • 日産 スカイラインクーペ 3.7 370GT ナビ バックカメラ ETC スマートキー SSR Professor MS3 20インチアルミホイール HKSマフラー ローダウン 車高調

    本体価格
    110万円

  • 日産 スカイラインクーペ KGC110 ケンメリ GT-R仕様 L28改3.1Lアルゴンヘッド ワンオフオリジナルマフラー エキマニ 車高調 SSRスピードスター

    本体価格
    応談

  • 日産 スカイラインクーペ GT-R GT-R ハコスカ 2ドアハードトップ KPGC10 S20 ソレックス 5速MT 純正白ガラス 自社屋内保管

    本体価格
    応談

ピックアップ中古車
  • フェラーリ FF F1 DCT 4WD ガラスルーフ/ローダウン/ワイドスペーサー

    本体価格
    1765万円

  • フェラーリ FF F1 DCT 4WD レザーシート メモリパワーシート

    本体価格
    1800万円

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    本体価格
    1499.9万円

  • フェラーリ FF F1 DCT 4WD ガラスルーフ カーボンブレーキ 20AW

    本体価格
    1599.9万円

  • フェラーリ FF F1 DCT 4WD カーボンLEDステアリング パノラマルーフ フロントリフト AppleCarPlay 20インチダイヤモンドカットホイール

    本体価格
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  • フェラーリ FF F1 DCT 4WD パノラマルーフ

    本体価格
    1648万円

  • フェラーリ FF F1 DCT 4WD 正規D車 クオイオインテリア 21&22T&T AW(純正AW有) カーボンブレーキ イエローキャリパー 可変マフラー 9インチナビ  グリジオシルバーストーン

    本体価格
    1598万円

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    本体価格
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    本体価格
    2010万円

関東
76
345.1万円
関西
20
377.9万円
東海
45
617.4万円
北海道
12
405.1万円
九州
29
334.4万円
東北
13
353.2万円
北陸・甲信越
11
389.1万円
中国
18
481.8万円
四国
4
443.8万円
地域別台数
関東
6
1758万円
関西
1
1599.9万円
東海
1
1598万円
北海道
0
---
九州
1
1598万円
東北
1
1765万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
1820万円
四国
0
---

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スカイラインクーペとFFのカタログ情報を比較する

日産  スカイラインクーペ   フェラーリ  FF
369.6万円516.2万円 新車時価格 3200万円
クーペ ボディタイプ クーペ
4655×1820×1390 全長x全幅x全高(mm) 4907×1953×1379
3696 排気量(cc) 6262
333 最高出力(馬力) 660
FR 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 4名
8.9~9.7km/L 10.15モード燃費 ---

北米を見据えた、FRスポーティクーペ

米で大成功を収めたG35クーペの後継モデル。外観はロングノーズ、ショートオーバーハングをもつ、ロー&ワイドなFRクーペらしいデザインだ。クーペ専用パネルで構成され、流れるようなライン、フェンダーの張り出しなどでスポーティさを増した。スポーツグレードには開口部が3分割されたバンパーや専用スポーツキャリパー付き19インチホイールも装着される。新開発3.7LエンジンはVVEL(バルブ作動角・リフト量連続可変システム)を採用。高回転まで滑らかに回り、出力や環境性能も向上した。前後のタイヤ切れ角を調整し安定や運動性能に寄与する、日産独自技術の4WAS(4輪アクティブステア)をスポーツグレードに標準装備。(2007.10)
解説

4人乗りフェラーリの新型は、同社初の4WD仕様

V12エンジンをフロントに搭載する4人乗りフェラーリで、実質的に612スカリエッティの後継となるモデル。FFとはフェラーリ(Ferrari)の4WD(Four Wheel Drive)を意味する。4人乗車を可能とするべく後端まで伸ばされたルーフから連なるハッチゲートにより、既存のフェラーリとは一風変わったスタイリングが与えられた。その結果450Lの荷室も備えられる。室内はポルトローナフラウ社製のレザー仕立てという豪奢なものとなった。エンジンは、最高出力660ps/最大トルク683N・mを発生する6.3LのV12DOHCでツインクラッチの7速F1ミッションが組み合わされる。環境性能も配慮されアイドリングストップ機構が採用された(2011.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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