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スカイラインクーペとレンジャープロを比較! - みんなの比較車種

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スカイラインクーペとレンジャープロの中古車情報を比較する

日産  スカイラインクーペ   日野自動車  レンジャープロ
VS
28.9万円977万円
スカイラインクーペの相場表を見る
中古車相場 225万円1878.8万円
レンジャープロの相場表を見る
284 中古車掲載台数 43
  • 日産 スカイラインクーペ 2.5 25GTターボ 日産R34GT-R純正18inchアルミホイール

    本体価格
    585万円

  • 日産 スカイラインクーペ 2.5 25GTターボ 

    本体価格
    380万円

  • 日産 スカイラインクーペ 3.7 370GT タイプS 純正HDDナビゲーション BLTZ車高調 WORKエモーションD9R 19AW 曙ブレーキ バックカメラ サイドカメラ インテリキー DVD再生 LEDテール ETC HIDライト 取説 記録簿

    本体価格
    179万円

  • 日産 スカイラインクーペ GT 

    本体価格
    1335万円

  • 日産 スカイラインクーペ 2.5 GTS25t タイプM ターボ/柿本改マフラー/BRIDEシート/IC

    本体価格
    267万円

  • 日産 スカイラインクーペ 3.7 370GT タイプS 6速MT車 19インチアルミ

    本体価格
    199.8万円

  • 日産 スカイラインクーペ 3.5 350GT プレミアム 1オーナー 6速MT 後期モデル オプションRAYS19インチAW HIDヘッドライト 純正HDDナビ ハーフレザーシート ディーラー車検記録簿 取説 新車保証書 スペアキー

    本体価格
    119万円

  • 日産 スカイラインクーペ GTS-R 

    本体価格
    応談

  • 日産 スカイラインクーペ ジャパン GT-ES L28公認ソレックス タコ足 マフラー 車高調

    本体価格
    555万円

  • 日産 スカイラインクーペ 3.7 370GT タイプSP 高グレード寒冷地仕様シートヒーター

    本体価格
    59.9万円

ピックアップ中古車
  • 日野自動車 レンジャープロ 三転ダンプ 最大積載量3400kg ターボ  車両総重量7975kg

    本体価格
    319万円

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    本体価格
    1878.8万円

  • 日野自動車 レンジャープロ 中古 ワイドファームダンプ 

    本体価格
    999万円

  • 日野自動車 レンジャープロ 4t ワイドベット付ハイルーフキャブ アルミウイング パワーゲート バックカメラ

    本体価格
    345万円

  • 日野自動車 レンジャープロ 8t 4段クレーン付 ラジコン ベッド付 QKG-FE7JPAA

    本体価格
    応談

  • 日野自動車 レンジャープロ 6.4tワイド ホロウィング 9.28m荷台長 走行244300km 225馬力(カタログ値) 6速MT 定員2名 車検整備付

    本体価格
    245万円

  • 日野自動車 レンジャープロ ワイドロング 平ボディ オートマ 5方開 240馬力(カタログ値)

    本体価格
    応談

  • 日野自動車 レンジャープロ 土砂積みダンプ 

    本体価格
    応談

  • 日野自動車 レンジャープロ ベースグレード 4tワイドベット付キャブ 幌ウイング 6.2m荷台長

    本体価格
    225万円

  • 日野自動車 レンジャープロ 4t 3転ダンプ 極東開発工業製 右側電動サイドゲート

    本体価格
    255万円

関東
91
344.9万円
関西
30
443.1万円
東海
54
411.1万円
北海道
13
272.1万円
九州
41
303万円
東北
12
244.9万円
北陸・甲信越
15
301万円
中国
24
382.2万円
四国
4
198.5万円
地域別台数
関東
2
303万円
関西
1
1878.8万円
東海
3
667.7万円
北海道
32
446.1万円
九州
2
228万円
東北
1
---
北陸・甲信越
0
---
中国
2
360万円
四国
0
---

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日産  スカイラインクーペ   日野自動車  レンジャープロ
369.6万円516.2万円 新車時価格 ---
クーペ ボディタイプ ---
4655×1820×1390 全長x全幅x全高(mm) ---
3696 排気量(cc) ---
333 最高出力(馬力) ---
FR 駆動方式 ---
4名 乗車定員 ---
8.9~9.7km/L 10.15モード燃費 ---

北米を見据えた、FRスポーティクーペ

米で大成功を収めたG35クーペの後継モデル。外観はロングノーズ、ショートオーバーハングをもつ、ロー&ワイドなFRクーペらしいデザインだ。クーペ専用パネルで構成され、流れるようなライン、フェンダーの張り出しなどでスポーティさを増した。スポーツグレードには開口部が3分割されたバンパーや専用スポーツキャリパー付き19インチホイールも装着される。新開発3.7LエンジンはVVEL(バルブ作動角・リフト量連続可変システム)を採用。高回転まで滑らかに回り、出力や環境性能も向上した。前後のタイヤ切れ角を調整し安定や運動性能に寄与する、日産独自技術の4WAS(4輪アクティブステア)をスポーツグレードに標準装備。(2007.10)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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