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スカイラインクーペとレンジャープロを比較! - みんなの比較車種

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スカイラインクーペとレンジャープロの中古車情報を比較する

日産  スカイラインクーペ   日野自動車  レンジャープロ
VS
38.8万円977万円
スカイラインクーペの相場表を見る
中古車相場 225万円1878.8万円
レンジャープロの相場表を見る
279 中古車掲載台数 43
  • 日産 スカイラインクーペ 2.0 GTS-t タイプM 

    本体価格
    応談

  • 日産 スカイラインクーペ 2.5 GTS25t タイプM RAYS18インチアルミ 車高調 BLITZブローオフバルブ BLITZ前置きインタークーラー HKSエアクリーナー 社外マフラー 社外ボンネット フルエアロ

    本体価格
    349.8万円

  • 日産 スカイラインクーペ 3.5 350GT 純正ナビ 純正アルミ パワーシート キーレス ETC 禁煙車

    本体価格
    59.8万円

  • 日産 スカイラインクーペ GTSツインカム24V 5速MT タイベル交換済み 関東仕入 ワンオーナー

    本体価格
    295万円

  • 日産 スカイラインクーペ 2.5 GTS25t タイプM スペック・II 

    本体価格
    530万円

  • 日産 スカイラインクーペ 2.5 25GTターボ ワンオーナー/純正5MT/記録簿付/NISMOAW LM GT3/D席RECAROシート/NISMOマフラー/カロッツエリアナビ/Bカメラ/ドライブレコーダー/ターボタイマー/GReddy車高調/Bluetooth/TV/DVD/キーレスエントリー

    本体価格
    488万円

  • 日産 スカイラインクーペ 2.0 GT-X L28改3.0L SOLEX44 エンジンOH仕様書 N42ヘッド N4ブロック ビックポートインマニ44 ヘッド研磨2.5亀有ピストン 71Cミッション 180デフ

    本体価格
    1400万円

  • 日産 スカイラインクーペ 3.7 370GT フルノーマル VQ37VHR V6DOHCエンジン 純正オーディオ ETC ハーフレザー パワーシート HIDヘッド 純正18AW 前後コーナーセンサー 車検R9年5月

    本体価格
    109.9万円

  • 日産 スカイラインクーペ 2000 RS-TURBO ターボ 5MT SSR 車高調 マフラー HID momo レカロ ETC

    本体価格
    379万円

  • 日産 スカイラインクーペ 2.5 GTS25t アクティブLSD仕様 

    本体価格
    250万円

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    応談

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    応談

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    本体価格
    245万円

  • 日野自動車 レンジャープロ 未使用 ワイドファームダンプ 5.3m 

    本体価格
    1230万円

  • 日野自動車 レンジャープロ ユニック車 4ダン ラジコン 5.4m ユニック車 クレーン付き 4段 ラジコン

    本体価格
    541.2万円

  • 日野自動車 レンジャープロ ヒアブクレーン ヒアブクレーン

    本体価格
    387万円

  • 日野自動車 レンジャープロ 中古 ワイドファームダンプ 

    本体価格
    800万円

  • 日野自動車 レンジャープロ 中古 ワイド平ボディ 6200mm 

    本体価格
    500万円

  • 日野自動車 レンジャープロ 4t ハイルーフベット付 幌電動ウイング 7.5m荷台長 240馬力(カタログ値) 定員2名 6速 200L燃料タンク 内フック6×2 ハイルーフ ワイド

    本体価格
    315万円

関東
99
342万円
関西
32
416.2万円
東海
44
344.3万円
北海道
13
325.9万円
九州
37
280.4万円
東北
14
295.1万円
北陸・甲信越
13
327.2万円
中国
23
431.5万円
四国
4
196.5万円
地域別台数
関東
2
452万円
関西
2
1074.4万円
東海
2
590.7万円
北海道
33
453.3万円
九州
2
307.5万円
東北
1
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
364万円
四国
0
---

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日産  スカイラインクーペ   日野自動車  レンジャープロ
369.6万円516.2万円 新車時価格 ---
クーペ ボディタイプ ---
4655×1820×1390 全長x全幅x全高(mm) ---
3696 排気量(cc) ---
333 最高出力(馬力) ---
FR 駆動方式 ---
4名 乗車定員 ---
8.9~9.7km/L 10.15モード燃費 ---

北米を見据えた、FRスポーティクーペ

米で大成功を収めたG35クーペの後継モデル。外観はロングノーズ、ショートオーバーハングをもつ、ロー&ワイドなFRクーペらしいデザインだ。クーペ専用パネルで構成され、流れるようなライン、フェンダーの張り出しなどでスポーティさを増した。スポーツグレードには開口部が3分割されたバンパーや専用スポーツキャリパー付き19インチホイールも装着される。新開発3.7LエンジンはVVEL(バルブ作動角・リフト量連続可変システム)を採用。高回転まで滑らかに回り、出力や環境性能も向上した。前後のタイヤ切れ角を調整し安定や運動性能に寄与する、日産独自技術の4WAS(4輪アクティブステア)をスポーツグレードに標準装備。(2007.10)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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