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スカイラインクーペとパトリオットを比較! - みんなの比較車種

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スカイラインクーペとパトリオットの中古車情報を比較する

日産  スカイラインクーペ   ジープ  パトリオット
VS
39.8万円888万円
スカイラインクーペの相場表を見る
中古車相場 29万円168.8万円
パトリオットの相場表を見る
316 中古車掲載台数 74
  • 日産 スカイラインクーペ GT-EX ソレタコデュアル 福岡旧車 フルタップ車高調 ロンシャン 公認

    本体価格
    528万円

  • 日産 スカイラインクーペ 2.5 GTS25t タイプM スペック・II 

    本体価格
    550万円

  • 日産 スカイラインクーペ 3.7 370GT タイプS 純正ナビ・バックカメラ・タイヤ新品交換

    本体価格
    64.8万円

  • 日産 スカイラインクーペ 3.7 370GT タイプS MT 純正6速

    本体価格
    188万円

  • 日産 スカイラインクーペ GT-ES 前期 

    本体価格
    349万円

  • 日産 スカイラインクーペ 3.5 350GT 6MT  V6 ブレンボキャリパー パワーシート

    本体価格
    98万円

  • 日産 スカイラインクーペ 3.7 370GT タイプS 純正OPフルエアロ(北米名IPL1年保証

    本体価格
    139万円

  • 日産 スカイラインクーペ 2.5 25GTターボ 純正5速 改造車買取 スポーツカー買取

    本体価格
    418万円

  • 日産 スカイラインクーペ 3.5 350GT プレミアム 社外マフラー ブレンボ リアスポイラー

    本体価格
    90万円

  • 日産 スカイラインクーペ ターボGT-EL L型ターボ 2オーナー

    本体価格
    268万円

ピックアップ中古車
  • ジープ パトリオット スポーツ リフトアップカスタム ブラック18インチAW

    本体価格
    118万円

  • ジープ パトリオット リミテッド 4WD グレーカラー全塗装済み 4WD

    本体価格
    157万円

  • ジープ パトリオット スポーツ 4WD /17AW/フルセグナビ/Bluetooth/DVD

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  • ジープ パトリオット スポーツ 4WD ナビ バックカメラ ETC 外部入力

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    88万円

  • ジープ パトリオット リミテッド 4WD アルルブルー全塗装済み

    本体価格
    118.8万円

  • ジープ パトリオット スポーツ 4WD エクストリームJ17AW SDナビ地デジ

    本体価格
    69万円

  • ジープ パトリオット スポーツ 4WD ナビ TV キーレス ETC アルミ

    本体価格
    76.6万円

  • ジープ パトリオット スポーツ ナビ バックカメラ ETC フォグランプ

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    90万円

  • ジープ パトリオット スポーツ 4WD ブラック外装車

    本体価格
    78.5万円

  • ジープ パトリオット スポーツ 4WD 後期型 ナビBカメラ ETC 車検整備付

    本体価格
    120万円

関東
132
381.1万円
関西
20
417.1万円
東海
51
320.9万円
北海道
16
348.3万円
九州
40
498.3万円
東北
11
339.3万円
北陸・甲信越
18
327万円
中国
25
361万円
四国
3
307.5万円
地域別台数
関東
23
97.5万円
関西
5
97.6万円
東海
17
113.9万円
北海道
6
91.4万円
九州
10
113.4万円
東北
4
54.5万円
北陸・甲信越
8
98.2万円
中国
0
---
四国
1
78.9万円

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スカイラインクーペとパトリオットのカタログ情報を比較する

日産  スカイラインクーペ   ジープ  パトリオット
369.6万円516.2万円 新車時価格 258万円338.1万円
クーペ ボディタイプ クロカン・SUV
4655×1820×1390 全長x全幅x全高(mm) 4420×1810×1665  他
3696 排気量(cc) 1998~2359
333 最高出力(馬力) 156~170
FR 駆動方式 4WD、FF
4名 乗車定員 5名
8.9~9.7km/L 10.15モード燃費 10~10.6km/L

北米を見据えた、FRスポーティクーペ

米で大成功を収めたG35クーペの後継モデル。外観はロングノーズ、ショートオーバーハングをもつ、ロー&ワイドなFRクーペらしいデザインだ。クーペ専用パネルで構成され、流れるようなライン、フェンダーの張り出しなどでスポーティさを増した。スポーツグレードには開口部が3分割されたバンパーや専用スポーツキャリパー付き19インチホイールも装着される。新開発3.7LエンジンはVVEL(バルブ作動角・リフト量連続可変システム)を採用。高回転まで滑らかに回り、出力や環境性能も向上した。前後のタイヤ切れ角を調整し安定や運動性能に寄与する、日産独自技術の4WAS(4輪アクティブステア)をスポーツグレードに標準装備。(2007.10)
解説

ジープのエントリーモデルとなるコンパクトSUV

2006年のニューヨークショーで登場した、ジープブランド初となるコンパクトなSUV。日常的な走りにより適した、フリーダムドライブ1と呼ばれる4WDを装備。燃費とパワーを両立させる、可変バルブタイミング機構をもつ2.4LエンジンとCVTの組み合わせを採用する。外観は台形のホイールアーチや垂直なリアガラスなどが特徴的な、伝統的な直線基調のボクシーなスタイル。現代のジープデザインを踏襲した、縦型スロットグリルと丸型ヘッドライトをもつフロントマスクがジープらしさを演出する。室内は可倒式助手席やリクライニング機能付き分割可倒式の後席などにより利便性を追求。スポーツには汚れやにおいに強いシート生地も採用される。(2007.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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