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デイズルークスとスカイラインクーペを比較! - みんなの比較車種

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デイズルークスとスカイラインクーペの中古車情報を比較する

日産  デイズルークス   日産  スカイラインクーペ
VS
1円161万円
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中古車相場 28.9万円977万円
スカイラインクーペの相場表を見る
3989 中古車掲載台数 283
  • 日産 デイズルークス 660 X 4WD エアコンキーレスシートヒーターABS

    本体価格
    105万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスターX Gパッケージ 禁煙 SDナビ 両側電動 全周囲カメラ 衝突軽減 フルセグTV LEDヘッド

    本体価格
    94.9万円

  • 日産 デイズルークス 660 X Vセレクション +SafetyII プッシュスタート・アイドリングストップ・左側パワースライドドア・アランドビューモニター・スマートキー・オートエアコン・横滑り防止装置・電格ミラー・純正オーディオ・エアバック・ABS・CVT

    本体価格
    41.7万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスター Gターボ 純正ナビ/フルセグ/DVD/BTA エマージェンシーブレーキ アラウンドビュー ターボ LEDヘッドライト  リアサーキュレーター シートバックテーブル 両側パワースライド フォグ ETC

    本体価格
    96.7万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスターX Gパッケージ 後期 禁煙 純正ナビ アラウンドビューモニター エマブレ 両側電動スライドドア 電動格納ミラー Aストップ シートバックテーブル Pガラス ETC スマートキー Pスタート サンシェード ステリモ

    本体価格
    74.4万円

  • 日産 デイズルークス 660 X 4WD デジタルルームミラー シートヒーター 左側電動スライドドア 衝突被害軽減ブレーキ 横滑り防止装置 オートエアコン

    本体価格
    41.6万円

  • 日産 デイズルークス 660 S オーディオ CD 電動格納ミラー

    本体価格
    28.5万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスター Gターボ 両側オートスライドドア/7インチナビ/アラウンドビューモニター/ドライブレコーダー/ETC/エマージェンシーブレーキ/車線逸脱警報/ハイビームアシスト/クルーズコントロール/LEDライト/オートライト

    本体価格
    89.5万円

  • 日産 デイズルークス 660 X Vセレクション 両側パワスラドア 純正ナビ&フルセグテレビ&アラウンドモニター 前後ドラレコ アルミホイール

    本体価格
    47万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスターX Gパッケージ 禁煙 ナビ BT 全カメ スマキー アイスト 電スラ ドラレコ Fフォグ

    本体価格
    27万円

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    本体価格
    89.9万円

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    本体価格
    121.9万円

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    本体価格
    55万円

  • 日産 スカイラインクーペ 3.5 350GT サンルーフ・マフラー・禁煙車・記録簿・テイン車高調・BOSEサウンド・DVD・リアスポイラー

    本体価格
    100万円

  • 日産 スカイラインクーペ 3.5 350GT プレミアム 6MT ハーフレザーシート 純正18AW

    本体価格
    106.1万円

関東
932
67.5万円
関西
506
68.7万円
東海
584
68.9万円
北海道
185
83.4万円
九州
775
68.3万円
東北
328
75万円
北陸・甲信越
310
71.5万円
中国
253
74万円
四国
116
70.3万円
地域別台数
関東
92
342.7万円
関西
29
441.9万円
東海
53
407.3万円
北海道
13
272.1万円
九州
41
303万円
東北
11
248.4万円
北陸・甲信越
16
289.1万円
中国
24
382.2万円
四国
4
198.5万円

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デイズルークスとスカイラインクーペのカタログ情報を比較する

日産  デイズルークス   日産  スカイラインクーペ
124万円221.5万円 新車時価格 369.6万円516.2万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3395×1475×1775 全長x全幅x全高(mm) 4655×1820×1390
659 排気量(cc) 3696
49~64 最高出力(馬力) 333
FF、4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 8.9~9.7km/L

デイズシリーズ第2弾となるスーパーハイトワゴン

日産と三菱の合弁会社「NMKV」によるスーパーハイト軽ワゴン。デイズに続くシリーズ第2弾。ユーザーから要望の高かった広さと使い勝手を両立したモデルとなる。また、車両周囲を上から見下ろしたような映像を映し出す「アラウンドビューモニター」や、空気循環のための「リヤシーリングファン」など先進装備が多く採用されている。さらに、回生エネルギーで生み出した電力を電装品に使用することでガソリン消費を抑えるバッテリーアシストなど、環境性能も高い。エンジンは660ccのNAとターボがラインナップされる(2014.2)
解説

北米を見据えた、FRスポーティクーペ

米で大成功を収めたG35クーペの後継モデル。外観はロングノーズ、ショートオーバーハングをもつ、ロー&ワイドなFRクーペらしいデザインだ。クーペ専用パネルで構成され、流れるようなライン、フェンダーの張り出しなどでスポーティさを増した。スポーツグレードには開口部が3分割されたバンパーや専用スポーツキャリパー付き19インチホイールも装着される。新開発3.7LエンジンはVVEL(バルブ作動角・リフト量連続可変システム)を採用。高回転まで滑らかに回り、出力や環境性能も向上した。前後のタイヤ切れ角を調整し安定や運動性能に寄与する、日産独自技術の4WAS(4輪アクティブステア)をスポーツグレードに標準装備。(2007.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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