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ヴォクシーとスカイラインクーペを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ヴォクシー   日産  スカイラインクーペ
VS
17.8万円639万円
ヴォクシーの相場表を見る
中古車相場 28.9万円977万円
スカイラインクーペの相場表を見る
7387 中古車掲載台数 287
  • トヨタ ヴォクシー 1.8 ハイブリッド S-Z ディスプレイオーディオ ナビ フルセグテレビ 後席モニター バックガイドモニター ETC2.0 レーダークルーズコントロール LEDヘットライト オートマチックハイビーム 両側パワースライドドア

    本体価格
    363万円

  • トヨタ ヴォクシー 1.8 ハイブリッド S-Z ワンオーナー 7人乗り ディスプレイオーディオ ナビTV バックカメラ DVD再生 後席モニター 衝突被害軽減システム ETC20 両側電動スライド LEDヘッドランプ シートヒーター

    本体価格
    373万円

  • トヨタ ヴォクシー 2.0 S-G 4WD 

    本体価格
    298万円

  • トヨタ ヴォクシー 2.0 ZS 煌III カーナビTV バックカメラ ドラレコ リモコンスターター 寒冷地仕様 ワンオーナー

    本体価格
    245万円

  • トヨタ ヴォクシー 2.0 S-Z 10.5型ナビ バックカメラ 両側電動 ETC2.0 セーフティセンス レーダークルーズ ディスプレイオーディオプラス 10.5インチディスプレイオーディオ 両側電動スライドドア シートヒーター ハーフレザーシート

    本体価格
    349.9万円

  • トヨタ ヴォクシー 1.8 ハイブリッド S-Z 

    本体価格
    408.1万円

  • トヨタ ヴォクシー ZS 純正SDナビTV サンルーフ 後席モニター 

    本体価格
    149万円

  • トヨタ ヴォクシー 2.0 ZS 煌II 純正10incナビTV フリップダウンモニター バックカメラ 衝突軽減ブレーキ レーンアシスト 両側パワースライドドラ オートハイビーム LEDライト スマートキー プッシュスタート ETC ドラレコ

    本体価格
    210.7万円

  • トヨタ ヴォクシー 1.8 ハイブリッド S-Z E-Four 4WD 

    本体価格
    426万円

  • トヨタ ヴォクシー 2.0 ZS 純正9型ナビ 後席フリップダウンモニター バックカメラ フルセグ 両側スライドドア ETC LEDヘッドライト 7人乗り Bluetooth接続 プッシュスタート スマートキー

    本体価格
    157.9万円

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    349.8万円

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  • 日産 スカイラインクーペ 3.7 370GT タイプS サンルーフ

    本体価格
    110万円

関東
1880
250万円
関西
1252
251.7万円
東海
1147
255.4万円
北海道
372
232.4万円
九州
1009
251.1万円
東北
548
254.3万円
北陸・甲信越
427
250.9万円
中国
463
254.5万円
四国
289
243.9万円
地域別台数
関東
96
335.7万円
関西
29
441.9万円
東海
52
414.7万円
北海道
12
281.4万円
九州
42
295.1万円
東北
11
248.4万円
北陸・甲信越
16
289.1万円
中国
25
370.3万円
四国
4
198.5万円

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ヴォクシーとスカイラインクーペのカタログ情報を比較する

トヨタ  ヴォクシー   日産  スカイラインクーペ
309万円422万円 新車時価格 369.6万円516.2万円
ミニバン ボディタイプ クーペ
4695×1730×1895  他 全長x全幅x全高(mm) 4655×1820×1390
1797~1986 排気量(cc) 3696
98~170 最高出力(馬力) 333
FF、4WD 駆動方式 FR
7名、8名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 8.9~9.7km/L

「より快適に」「より便利に」「より安心な」みんなのミニバン

乗り降りしやすいスライドドア、多くの人や荷物を乗せられる広く快適な室内空間など、ミニバンならではのうれしさを徹底して追求し、トヨタの屋台骨を支えるまでに成長したコンパクトミニバン。エクステリアは、「先鋭、独創」をキーワードに世界観を演出。また、「より快適に」「より便利に」「より安心な」をコンセプトに開発。パワースライドドア装着車には、からくりを使って機械的にドア下部からステップを展開、格納する「ユニバーサルステップ」が助手席側に採用されている。また、Bピラーは、乗り降りを快適にする「ロングアシストグリップ」が標準装備されている。予防安全パッケージ「トヨタセーフティセンス」は最新のものが採用された。(2021.12)
解説

北米を見据えた、FRスポーティクーペ

米で大成功を収めたG35クーペの後継モデル。外観はロングノーズ、ショートオーバーハングをもつ、ロー&ワイドなFRクーペらしいデザインだ。クーペ専用パネルで構成され、流れるようなライン、フェンダーの張り出しなどでスポーティさを増した。スポーツグレードには開口部が3分割されたバンパーや専用スポーツキャリパー付き19インチホイールも装着される。新開発3.7LエンジンはVVEL(バルブ作動角・リフト量連続可変システム)を採用。高回転まで滑らかに回り、出力や環境性能も向上した。前後のタイヤ切れ角を調整し安定や運動性能に寄与する、日産独自技術の4WAS(4輪アクティブステア)をスポーツグレードに標準装備。(2007.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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