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スカイラインクーペとMDXを比較! - みんなの比較車種

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スカイラインクーペとMDXの中古車情報を比較する

日産  スカイラインクーペ   米国アキュラ  MDX
VS
38.8万円977万円
スカイラインクーペの相場表を見る
中古車相場 70万円105万円
MDXの相場表を見る
281 中古車掲載台数 3
  • 日産 スカイラインクーペ 3.7 370GT タイプP フォーブ内装専用本革ヒーターシート

    本体価格
    159.8万円

  • 日産 スカイラインクーペ GTSニスモ1000台限定モデル 純正リヤスポイラー有 バケットシート

    本体価格
    358万円

  • 日産 スカイラインクーペ GTS-R 800台限定車 純正15インチAW RB20DET-R

    本体価格
    875万円

  • 日産 スカイラインクーペ GTS-Xターボ RB26エンジン載替(公認) R32 M/T載替 WORKマイスター18インチ トラストラジエター アールズオイルクーラー  HKS Vproコンピューター TEIN電子制御車高調 カスタム

    本体価格
    634万円

  • 日産 スカイラインクーペ 2.5 GTS25t タイプM スペック・I 車高調 社外マフラー&アルミ サンルーフ

    本体価格
    335万円

  • 日産 スカイラインクーペ 2.0 GT-X L28改3.0L SOLEX44 エンジンOH仕様書 N42ヘッド N4ブロック ビックポートインマニ44 ヘッド研磨2.5亀有ピストン 71Cミッション 180デフ

    本体価格
    1400万円

  • 日産 スカイラインクーペ 2000 RS DR30 前期型 DOHC FJエンジン エアコン・パワステ付き 修復歴無し 5速マニュアルミッション FGKマフラー エナペタルショック

    本体価格
    275万円

  • 日産 スカイラインクーペ 2.5 GTS25t タイプM 新品タイヤ 車高調 社外マフラー 社外ステアリング BRIDEフルバケットシート ETC 社外エアクリーナー リアウイング パワーウィンドウ パワーステアリング 5MT

    本体価格
    266.1万円

  • 日産 スカイラインクーペ 2.0 GTS-t タイプM 社外エアロ リアスポイラー CUSCOタワーバー 柿本マフラー HKSエアクリ NARDI ETC

    本体価格
    448万円

  • 日産 スカイラインクーペ 3.7 370GT 純正HDDナビ 純正19インチAW バックモニター ハーフレザーシート リアスポイラー ETC ワンセグ サイドモニター 前席パワーシート HIDライト ステアリングスイッチ インテリジェントキー

    本体価格
    49.9万円

ピックアップ中古車
  • 米国アキュラ MDX Aspec 新車並行輸入

    本体価格
    950万円

  • 米国アキュラ MDX 3.7 4WD ブラックレザーシート シートヒーター ETC バックカメラ フロントカメラ ドラレコ クルーズコントロール 社外22インチアルミホイール 修復歴なし 法定車検点検整備付 現地モノ取説・ブック一式有り

    本体価格
    105万円

  • 米国アキュラ MDX 3.5 4WD レザーシート シートヒーター サンルーフ  定員6人

    本体価格
    70万円

関東
100
339.8万円
関西
33
415.4万円
東海
45
368.9万円
北海道
13
325.9万円
九州
37
280.4万円
東北
13
283.9万円
北陸・甲信越
13
327.2万円
中国
23
431.5万円
四国
4
196.5万円
地域別台数
関東
2
510万円
関西
1
105万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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MDXの中古車を探す

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スカイラインクーペとMDXのカタログ情報を比較する

日産  スカイラインクーペ   米国アキュラ  MDX
369.6万円516.2万円 新車時価格 ---
クーペ ボディタイプ クロカン・SUV
4655×1820×1390 全長x全幅x全高(mm) ---
3696 排気量(cc) 3500
333 最高出力(馬力) ---
FR 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 0名
8.9~9.7km/L 10.15モード燃費 ---

北米を見据えた、FRスポーティクーペ

米で大成功を収めたG35クーペの後継モデル。外観はロングノーズ、ショートオーバーハングをもつ、ロー&ワイドなFRクーペらしいデザインだ。クーペ専用パネルで構成され、流れるようなライン、フェンダーの張り出しなどでスポーティさを増した。スポーツグレードには開口部が3分割されたバンパーや専用スポーツキャリパー付き19インチホイールも装着される。新開発3.7LエンジンはVVEL(バルブ作動角・リフト量連続可変システム)を採用。高回転まで滑らかに回り、出力や環境性能も向上した。前後のタイヤ切れ角を調整し安定や運動性能に寄与する、日産独自技術の4WAS(4輪アクティブステア)をスポーツグレードに標準装備。(2007.10)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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